本实用新型涉及一种气密性测试装置，具体涉及一种用于金属软管气密性测试装置。
背景技术：
金属软管是现代工业管路中一种高品质的柔性管道，汽车使用的排气管，通常都需要使用到金属软管。汽车的废气离开引擎时压力很大，会产生很大的噪音，软管使整个排气系统呈挠性联接，可大大降低汽车的噪音，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。
金属软管生产加工过程，需要进行气密性检测，以保证产品具有较好的气密性，保证其使用质量。金属软管密封性测试大都采用将金属软管两端堵死，然后通入一定压力的气体，进行气密性检测。现有气密性测试装置在堵紧金属软管两端时很多需要用到螺栓等进行卡紧固定密封，检测步骤繁琐，效率低，无法满足企业生产需求。
技术实现要素：
本实用新型的目的就是为了解决上述问题而提供一种操作简便、效率高的用于金属软管气密性测试装置。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现：
一种用于金属软管气密性测试装置，包括气密检测设备，还包括框式支架、平台和堵头，所述的平台水平设置在框式支架内，所述的堵头设置在框式支架的上部，堵头通过连接杆连接气缸，所述的平台设有加压进气孔，通过加压进气孔连接气密检测设备。
所述的框式支架的前端设有活动式推拉门。
在所述活动式推拉门与框式支架底部的连接处设有控制气缸启动的开关，所述的开关在关上活动式推拉门后闭合，打开活动式推拉门后断开，通过推拉门的一关一开控制气缸带动堵头上下运动。
所述的活动式推拉门与框式支架通过合页连接。
所述的活动式推拉门由玻璃制得，活动式推拉门上设有把手，方便观察内部情况。
所述的堵头为设有胶垫的圆盘，圆盘的直径大于金属软管的直径。
所述的平台设有胶垫。
所述的胶垫的厚度在2-5cm，胶垫具有一定的弹性，挤压后可以有效避免漏气。
所述的加压进气孔设于堵头的正下方，放置金属软管时还起到定位作用。
所述的气密检测设备包括气源、压力传感器以及通过压力传感器连接的计算机测试软件，该软件通过每分钟的进气量，换算出软管的泄露量。
本装置在具体使用时，将待检测的金属软管以加压进气孔为中心放置在平台上，关闭活动式推拉门，设置在活动式推拉门与框式支架底部连接处的开关在活动式推拉门的作用下被启动，气缸进行动作，驱动堵头向下运动，将下方的金属软管堵紧密封，此时启动气密检测设备进行气密性检测，通过加压进气孔，外部气源对金属软管灌气，通过气密检测设备的传感器连接至计算机相关测试软件程序，通过软件程序测试金属软管气密性相关数据。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
1、操作简便、检测效率高。本实用新型通过气缸控制堵头，快速实现金属软管开口端的密封，操作时只需打开推拉门，将金属软管放置在平台上，再关上推拉门即可，与传统需要旋拧紧固件密封相比，效率大大提高；
2、操作安全、检测结果精确。在检测时，设置了推拉门，使用中推拉门处于关闭状态，可有效避免误操作，对操作者也起到一定的保护作用；平台及堵头上设有胶垫，在气缸的挤压下密封严实，避免漏气，保证测试的准确。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图中：1-活动式推拉门；2-框式支架；3-把手；4-平台；5-开关；6-气密检测设备；7-加压进气孔；8-金属软管；9-堵头；10-连接杆；11-气缸。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
实施例1
一种用于金属软管气密性测试装置，如图1所示，包括气密检测设备6、框式支架2、平台4和堵头9，平台4水平设置在框式支架2内，堵头9设置在框式支架2的上部，堵头9通过连接杆10连接气缸11，平台4设有加压进气孔7，通过加压进气孔7连接气密检测设备6，框式支架2的前端设有活动式推拉门1，活动式推拉门1与框式支架2通过合页连接，在活动式推拉门1与框式支架2底部的连接处设有控制气缸启动的开关5，活动式推拉门1由玻璃制得，活动式推拉门1上设有把手3，堵头9为设有胶垫的圆盘，圆盘的直径大于金属软管8的直径，平台4上设有胶垫，胶垫的厚度在2-5cm，本实施例为2cm，加压进气孔7设于堵头9正下方的平台4上。
具体使用时，将待检测的金属软管8以加压进气孔7为中心放置在平台4上，关闭活动式推拉门1，设置在活动式推拉门1与框式支架2底部连接处的开关5在活动式推拉门1的作用下被启动，气缸11进行动作，驱动堵头9向下运动，将下方的金属软管8堵紧密封，此时启动气密检测设备6进行气密性检测，通过加压进气孔7，外部气源对金属软管8灌气，通过气密检测设备6的传感器连接至计算机相关测试软件程序，通过软件程序测试金属软管气密性相关数据。