1.一种多工位气室气嘴接头扭矩检测装置，包括机柜、装置框架、支撑台、动力单元和智能控制系统，所述支撑台和智能控制系统固定在机柜上，装置框架固定在支撑台上；其特征在于：还包括扭矩检测机构；
扭矩检测机构包括减速器、扭矩传感器、扭矩传感器固定板、扭力枪、伸缩组件、支撑板、导杆、升降块、弹簧、内六角拧头、第一定位凸台和第二定位凸台；第一定位凸台和第二定位凸台固定在支撑台上，支撑板垂直固定在装置框架上，扭力枪和伸缩组件垂直设置在支撑板上，且扭力枪的枪头和伸缩组件的顶杆均穿过支撑板，升降块沿平行于支撑板的方向设置并穿过扭力枪的枪头与伸缩组件的顶杆相连接，导杆穿过支撑板并垂直固定在升降块上，内六角拧头安装在扭力枪的枪头上，弹簧穿在内六角拧头和升降块之间的扭力枪枪头轴上，扭矩传感器安装在扭矩传感器固定板上，扭矩传感器固定板安装在装置框架上，扭矩传感器输出端与扭力枪相连接，扭矩传感器输入端与减速器的输出端相连接，减速器与动力单元的输出机构相连接并与动力单元一同安装在装置框架上。
2.根据权利要求1所述的一种多工位气室气嘴接头扭矩检测装置，其特征在于：所述的智能控制系统包括可编程逻辑控制器、动力单元驱动器、差压变送器、紧停开关和启动开关，所述的扭矩传感器与智能控制系统之间电连接，所述的动力单元与智能控制系统之间电连接，所述的可编程逻辑控制器内设有满足工件装配和检测过程的程序和参数。
3.根据权利要求1所述的一种多工位气室气嘴接头扭矩检测装置，其特征在于：所述的第一定位凸台和第二定位凸台，其位置与相应的工件相匹配。
4.根据权利要求1所述的一种多工位气室气嘴接头扭矩检测装置，其特征在于：所述的动力单元采用电动机。