汽车配件检具用定位型块的制作方法

本实用新型属于汽车检具技术领域，涉及一种汽车配件检具用定位型块。

背景技术：

汽车配件制造完成后，通常需要用检具对该产品进行检测，产品防止在检具上，需要对产品进行有效的定位固定，才能得到准确的检测数据。

现有技术中，通常采用螺丝固定的方式，但这种固定方式操作繁琐，而且对产品的螺丝孔会造成损伤。

因此，人们经过改进后，通过翻转压块进行固定产品，然而翻转压块在翻转过程中容易造成过度翻转，导致压到产品，对产品也会造成损伤。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对上述问题和缺陷，提供一种汽车配件检具用定位型块。

为实现上述目的，本实用新型提供了下列技术方案：

一种汽车配件检具用定位型块，包括翻转座，所述的翻转座上转动连接有翻转臂组件，所述的翻转臂组件包括一体成型的第一翻转臂和第二翻转臂，所述的第一翻转臂和第二翻转臂的夹角为钝角，在翻转座上设有一个限位销组件，所述的限位销组件位于翻转臂组件上方，当第一翻转臂或第二翻转臂转动时，限位销组件能与第一翻转臂或第二翻转臂接触。

在上述的汽车配件检具用定位型块中，所述的翻转座底部设有若干用于和检具螺接的固定螺丝，翻转座上设有旋转轴，第一翻转臂和第二翻转臂连接处套设在旋转轴上并与旋转轴转动连接。

在上述的汽车配件检具用定位型块中，所述的翻转座上并与旋转轴相对应的位置设于一个防转顶丝，转动所述的防转顶丝能使防转顶丝的端部顶紧旋转轴。

在上述的汽车配件检具用定位型块中，所述的第一翻转臂和第二翻转臂上分别设有第一拧紧销孔和第二拧紧销孔，第一拧紧销孔和第二拧紧销孔具有内螺纹。

在上述的汽车配件检具用定位型块中，所述的翻转座上设有与第一翻转臂相配适的翻转槽。

在上述的汽车配件检具用定位型块中，所述的翻转槽靠近第二翻转臂的一端设有挡板，所述的挡板固定在翻转座上。

在上述的汽车配件检具用定位型块中，所述的第一翻转臂的端部设有压紧块，在压紧块上设有定位销孔和螺丝孔。

在上述的汽车配件检具用定位型块中，所述的定位销孔和螺丝孔分别有两个，定位销孔和螺丝孔的中心点连线后形成矩形，定位销孔和螺丝孔相互间隔设置。

在上述的汽车配件检具用定位型块中，所述的翻转座且与防转顶丝相对的位置上设有突出翻转座的定位销固定块，限位销组件插入到定位销固定块中。

在上述的汽车配件检具用定位型块中，所述的限位销组件包括与定位销固定块螺接固定的限位销螺接部，以及活动连接在限位销螺接部中的限位销。

与现有的技术相比，本实用新型优点在于：

1、在第一翻转臂翻转过程中，限位销组件能对第一翻转臂形成止挡作用，防止第一翻转臂过翻，使第一翻转臂保持在一定的活动范围内，从而对产品进行有效的定位作用。

2、翻转座的翻转槽对第一翻转臂形成左右定位，而限位销组件和挡板的相互配合则对第二翻转臂形成前后定位，也即间接的对第一翻转臂形成前后定位，从而保证第一翻转臂前后左右的活动区域在一定的范围内。

3、本定位型块可以设置在任何检具的顶部和侧壁上，用于对产品的检测定位，适用范围广。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1是实用新型的结构示意图。

图2是图1另一个方向的结构示意图。

图3是图1另一个方向的结构示意图。

图4是图1另一个方向的结构示意图。

图5是限位销组件的结构示意图。

图中：翻转座1、翻转臂组件2、第一翻转臂3、第二翻转臂4、限位销组件5、固定螺丝6、旋转轴7、防转顶丝8、第一拧紧销孔9、拧紧销9a、第二拧紧销孔10、翻转槽11、挡板12、压紧块13、定位销孔14、螺丝孔15、定位销固定块16、限位销螺接部17、限位销18。

具体实施方式

如图1和图4所示，一种汽车配件检具用定位型块，包括翻转座1，所述的翻转座1上转动连接有翻转臂组件2，所述的翻转臂组件2包括一体成型的第一翻转臂3和第二翻转臂4，所述的第一翻转臂3和第二翻转臂4的夹角为钝角，优选的，第一翻转臂3和第二翻转臂4的夹角为120-150°，在翻转座1上设有一个限位销组件5，所述的限位销组件位于翻转臂组件2上方，当第一翻转臂3或第二翻转臂4转动时，限位销组件5能与第一翻转臂3或第二翻转臂4接触。

翻转座1固定在检具上表面或侧壁上，翻转第二翻转臂4，第一翻转臂3转动，第一翻转臂3压住检具上的产品，在翻转过程中，限位销组件5对第二翻转臂4形成止挡，从而间接的限制第一翻转臂3的转动角度，防止第一翻转臂3再次向前活动，将第一翻转臂3限定在一个区间里不能活动，防止第一翻转臂3向前倒去，从而对产品形成有效的限位固定，便于检具对产品的检测。

结合图2所示，翻转座1底部设有若干用于和检具螺接的固定螺丝6，翻转座1上设有旋转轴7，第一翻转臂3和第二翻转臂4连接处套设在旋转轴7上并与旋转轴7转动连接。

翻转座1上并与旋转轴7相对应的位置设于一个防转顶丝8，转动所述的防转顶丝8能使防转顶丝8的端部顶紧旋转轴7。从而固定旋转轴7，防转旋转轴转动。

结合图3所示，翻转座1且与防转顶丝8相对的位置上设有突出翻转座1的定位销固定块16，限位销组件5插入到定位销固定块16中。

本实施例中，定位销固定块16相当于对翻转座1的侧壁进行加高，从而便于安装限位销组件5，另外，该限位销组件5与第二翻转臂4之间也能形成一个止挡空间。

第一翻转臂3和第二翻转臂4上分别设有第一拧紧销孔9和第二拧紧销孔10，第一拧紧销孔和第二拧紧销孔具有内螺纹。在第一仅仅销孔9中螺入拧紧销9a，可以使第一翻转臂3与翻转座1之间形成螺接固定，对产品起到压制作用，便于检测。

结合图3所示，翻转座1上设有与第一翻转臂3相配适的翻转槽11，翻转槽11对第一翻转臂3起到左右限位作用。

结合2所示，翻转槽11靠近第二翻转臂4的一端设有挡板12，所述的挡板12固定在翻转座1上。优选方案，挡板12呈倾斜设置，用螺丝固定在翻转座1上，从而方便与第二翻转臂4形成面接触，从而对第二翻转臂4的下表面起到限位作用。也即，挡板12与限位销组件5形成对第二翻转臂4的前后定位，从而对第一翻转臂3形成一个相对固定的活动区间，不会发生过度翻转。

如图1所示，第一翻转臂3的端部设有压紧块13，在压紧块13上设有定位销孔14和螺丝孔15。定位销孔14和螺丝孔15可以与检具配合，也可以与产品配合。

定位销孔14和螺丝孔15分别有两个，定位销孔14和螺丝孔15的中心点连线后形成矩形，定位销孔14和螺丝孔15相互间隔设置。也即，两个定位销孔14和两个螺丝孔15分别呈对角设置，从而起到良好的的定位效果。

本领域技术人员应当理解限位销组件5可以是一根销轴，也可以是市售的弹簧销，在本实施例中，如图5所示，限位销组件5包括与定位销固定块16螺接固定的限位销螺接部17，以及活动连接在限位销螺接部17中的限位销18。在本实施例中，限位销螺接部17具有外螺纹，定位销固定块16具有内螺纹，两者通过螺接配合，当然，定位销固定块16和限位销螺接部17并不限于螺接配合。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了翻转座1、翻转臂组件2、第一翻转臂3、第二翻转臂4、限位销组件5、固定螺丝6、旋转轴7、防转顶丝8、第一拧紧销孔9、第二拧紧销孔10、翻转槽11、挡板12、压紧块13、定位销孔14、螺丝孔15、定位销固定块16、限位销螺接部17、限位销18等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。