一种交通干线汽车尾气污染监测装置的制作方法

本实用新型涉及到空气质量检测技术领域，尤其涉及到一种交通干线汽车尾气污染监测装置。

背景技术：

当今社会，随着工业的快速发展，我们生活的环境中污染物越来越多；近年来，在众多污染物中，可吸入颗粒物(PM2 .5)引起了人们极大的关注；当今的科学研究表明，大气中的PM2 .5浓度与许多呼吸道疾病如哮喘、肺癌等有着密切的关系，年迈的长者和年幼的孩子更可能因为抵抗力差而出现各种呼吸道疾病；根据世界卫生组织估计，目前全球大约有14亿人生活在污染水平超过推荐标准的环境中；为了应对环境污染所带来的危害，环境监测设备应运而生；尤其是针对汽车尾气来说，危害比较大，但是现有技术中的汽车尾气污染监测装置通常固定在交通干线上，通常会设置在一定距离内设置一个，这样设置会导致检测信息的片面性，再综合考量时往往造成以点盖面的局限性，从而不能做出最为准确的治理方案。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种交通干线汽车尾气污染监测装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

本实用新型提供了一种交通干线汽车尾气污染监测装置，该交通干线汽车尾气污染监测装置包括：护栏，滑动装配在所述护栏上的底座，驱动所述底座滑动的驱动装置，以及设置在所述底座上的本体，所述本体内设置有通风道；还包括设置在所述通风道内的尾气检测装置。

优选的，所述驱动装置包括驱动电机，以及与所述驱动电机连接的滚轮。

优选的，所述本体上连接有多个延伸出的吸气筒，所述吸气筒与所述通风道连通。

优选的，所述护栏上设置有T形滑槽，所述底座底部设置有与所述T形滑槽配合滑接的T形滑接头。

优选的，所述底座内设置有蓄电池，所述蓄电池分别与所述尾气检测装置及所述驱动电机电连接；所述本体顶部设置有与所述蓄电池连接的太阳能电池板。

优选的，所述尾气检测装置上设置有用于将所述尾气检测装置的检测信息发送至监测终端的信号发射装置。

本实用新型的有益效果是：通过设置的驱动装置驱动底座带动本体在护栏上往复滑动，从而实现对该端交通路段的尾气污染循环检测，检测出的结果更为准确，更加具有代表意义，为治理方案的提出提供可靠依据。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的交通干线汽车尾气污染监测装置的剖视图；

图2是本实用新型实施例提供的交通干线汽车尾气污染监测装置的侧视图；

图3是本实用新型实施例提供的交通干线汽车尾气污染监测装置的电器部件连接的结构示意图。

具体实施方式

在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本实用新型。此外，本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外，本实用新型提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。

请参阅图1-3，图1是本实用新型实施例提供的交通干线汽车尾气污染监测装置的剖视图；图2是本实用新型实施例提供的交通干线汽车尾气污染监测装置的侧视图；图3是本实用新型实施例提供的交通干线汽车尾气污染监测装置的电器部件连接的结构示意图。

本实用新型提供了一种交通干线汽车尾气污染监测装置，该交通干线汽车尾气污染监测装置包括：护栏1，滑动装配在所述护栏1上的底座2，驱动所述底座2滑动的驱动装置，以及设置在所述底座2上的本体3，所述本体3内设置有通风道4；还包括设置在所述通风道4内的尾气检测装置5。

优选的，所述驱动装置包括驱动电机6，以及与所述驱动电机6连接的滚轮7。

优选的，所述本体3上连接有多个延伸出的吸气筒8，所述吸气筒8与所述通风道4连通。

优选的，所述护栏1上设置有T形滑槽9，所述底座2底部设置有与所述T形滑槽9配合滑接的T形滑接头10。

优选的，所述底座2内设置有蓄电池11，所述蓄电池11分别与所述尾气检测装置5及所述驱动电机6电连接；所述本体3顶部设置有与所述蓄电池11连接的太阳能电池板12。

优选的，所述尾气检测装置5上设置有用于将所述尾气检测装置5的检测信息发送至监测终端的信号发射装置13。

通过上述描述可以看出，通过设置的驱动装置驱动底座2带动本体3在护栏1上往复滑动，从而实现对该端交通路段的尾气污染循环检测，检测出的结果更为准确，更加具有代表意义，为治理方案的提出提供可靠依据。

为了方便理解本实用新型实施例提供的交通干线汽车尾气污染监测装置，下面结合具体的实施例对其进行详细的描述。

继续参考图1及图2，本实用新型实施例提供了一种交通干线汽车尾气污染监测装置，该交通干线汽车尾气污染监测装置包括护栏1，护栏1设置在交通干线的中间用于对来往车辆的隔离。在本实施例中，还包括滑动装配在护栏1上的底座2，驱动底座2滑动的驱动装置，以及设置在底座2上的本体3，在本体3内设置有通风道4，通风道4贯穿本体3前后两侧；还包括设置在通风道4内的尾气检测装置5。

在本实施例中，所述驱动装置包括驱动电机6，以及与驱动电机6连接的滚轮7。驱动电机6和滚轮7均设置在底座2的底部，驱动电机6驱动滚轮7转动，从而实现驱动底座2在护栏1上滑动。在本实施例中，驱动电机6为往复电机。为防止底座2与护栏1滑脱，如图1所示，在护栏1上设置有T形滑槽9，在底座2底部设置有与T形滑槽9配合滑接的T形滑接头10。

在本实施例中，驱动电机6驱动滚轮7在护栏上滚动，从而使底座2相对护栏1滑动，在滑动过程中，为便于对汽车尾气的检测，在本体3上连接有多个延伸出的吸气筒8，吸气筒8与通风道4连通。吸气筒8分列在本体3长度方向的两侧，在底座2带动本体3滑动时吸进空气，尾气检测装置5对进入通风道4内的空气进行检测。在本实施例中。本体3相对护栏1滑动，避免尾气检测装置5只对单一固定位置进行检测，有效增大了检测半径，在不额外增加尾气检测装置5的前提下，实现对更大范围内的空气进行检测的目的，使尾气检测装置5检测到的信息更具有实际价值，避免以往只在固定位置定点检测的局限性以及以点盖面的片面性。

本申请在进一步具体设置时，在底座2内设置有蓄电池11，如图3所示，蓄电池11分别与尾气检测装置5及驱动电机6电连接；此外，在本体3顶部设置有与蓄电池11连接的太阳能电池板12，从而实现节能的目的。

进一步的，在尾气检测装置5上设置有用于将尾气检测装置5的检测信息发送至监测终端的信号发射装置13，从而实现对相应路段上的汽车尾气污染实时监测的目的。而在现实中，护栏1通常分为若干段，在每段上设置本申请提出的交通干线汽车尾气污染监测装置，进而实现对整个交通干线的汽车尾气污染进行实时监测的目的。

通过上述描述可以看出，通过设置的驱动装置驱动底座2带动本体3在护栏1上往复滑动，从而实现对该端交通路段的尾气污染循环检测，检测出的结果更为准确，更加具有代表意义，为治理方案的提出提供可靠依据。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。