一种真空助力器总成性能在线检测装置的加载机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及机械测试领域，具体的说，本发明涉及一种真空助力器的总成性能在线检测装置的加载机构。
【背景技术】
[0002]汽车在制动过程中，为减轻驾驶员的工作强度，提高制动的制动效能和舒适性，现代汽车制动系统广泛采用伺服助力式液压制动，即真空助力器-制动主缸总成。真空助力器是汽车制动系统的一个重要组成部件，它是利用发动机空气进气岐管形成的真空与外部大气压力的压差，借助于膜片式活塞将制动踏力放大，推动串列双腔制动主缸输出液压力，经制动力调节元件---比例阀，推动制动轮缸制动。因此其质量、性能直接影响到汽车运行的安全性、可靠性。
[0003]真空助力器和制动主缸在生产线上则需要经过性能检测，本装置主要针对总成的真空密封性、空行程、回位时间的检测。真空助力器作为汽车制动中不可或缺的制动部件，使得其在汽车领域得到了广泛的应用。
【发明内容】
[0004]本发明目的是提供一种真空助力器的在线总成的密封性、空形程、回位时间的检测装置的加载机构。
[0005]本发明的技术方案是:一种真空助力器总成性能在线检测装置的加载机构，包括气缸加载机构400和电机加载结构500，其中，气缸加载机构400包括:气缸安装板401、力传感器402、力传感器安装板403、导套404、推杆405、压盖406气缸407，安装在滑块安装板527上的气缸安装板401的上端面安装有气缸407，气缸安装板401的下端面安装有力传感器安装板403，力传感器403下端安装有力传感器402，力传感器402的下端设有导套404，导套404下面安装有气盖406，气盖406下面安装有推杆405 ；
电机加载机构500包括:精密齿轮减速机501、减速机安装板502、联轴器503、丝杠504、后轴承端盖505、滚珠丝杠前安装板506、滚珠丝杠螺母507、螺母安装板526，调整块508、低安装板509、轴承端盖510、轴承套杯525、滑轨511、滑块512、滑轨安装板513、直线轴承514、直线轴承安装板515、光电传感器开关516、光电挡块517、光电安装板518、挡块519、伺服电机520、垫块521、位移传感器连接块522、位移传感器杆接头523、位移传感器杆524以及移传感器525;低安装板509通过垫块521固定在立柱机构上，在低安装板509的一个端面上依次安装着滑轨安装板513、滑轨511、滑块512 ;滑轨安装板513的外侧面上安装着光电开关安装板518和光电开关516，另一滑轨安装板513的外侧面上安装着位移传感器连接块522、位移传感器接头523 ;通过滑槽滑行在滑轨511上的滑块512，每个滑轨511的中部安装有两个滑块512，而在每个滑块512的外侧端部安装有光电挡块517，与此同时，在每侧的3个光电挡块517中间，前端和中间有两个挡块519，而滑轨511则安装在滑块安装板527的下端面的两侧；两个滑轨511的中间下部设有伺服电机520，伺服电机520的上端连接有精密齿轮减速机501，精密齿轮减速机501的上端是精密齿轮减速机501的减速机安装板502，精密齿轮减速机501安装在减速机安装板502上，精密齿轮减速机501的机杆通过联轴器503和丝杆504连接，联轴器503的上方是滚珠丝杠前安装板506，滚珠丝杠安装板506的上方是轴承套杯528，轴承套杯528和轴承端盖510内部安装有成对的角接触球轴承，轴承套杯528上方是轴承端盖510，轴承端盖510上方是滚珠丝杠螺母507、螺母安装板526和螺母安装板526外表面的调整块508，透过滚珠丝杠螺母507的端面的是丝杠504，丝杠504的顶端则是后轴承端盖505，后轴承端盖505安装在直线轴承安装板515上，直线轴承安装板515是固定在低安装板509上，在直线轴承安装板515伸出的前端安装有直线轴承514。
[0006]产品(真空助力器)由运送带送到检测的工位上时，伺服电机520和丝杠504进行传动进给，带动滑块512在滑轨511上运动，运动到一定位置时，定位过程中有粗略定位和精确定位，由安装在滑块512上的光电开关516和光电挡块517进行粗略定位，而精确定位则有位移传感器525进行确定，这个精确定位是由位移传感器连接块522和挡块519触碰得知。在该定位的过程中，安装在滑块安装板527上的气缸顶起机构也做相应的移动，当滑块安装板527的位置移动停止以后，由气缸加载机构400中的推杆405将产品真空助力器顶起。
[0007]本发明的有益效果是:
由伺服电机带动的丝杠传动机构进行进给，准确可靠；
定位过程中，采用接近开关的粗略定位和位移传感器的精确定位，使得定位更加准确可靠；
在进行压力加载测试中，采用往复运动的气缸和限位块，使得产品的测试工位不至于破坏传送带。
【附图说明】
[0008]当结合附图考虑时，通过参照下面的详细描述，能够更完整更好地理解本发明以及容易得知其中许多伴随的优点，但此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本发明的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定，其中:
图1为本发明的加载机构总体结构示意图；
图2为图1中气缸加载机构结构示意图；
图3为图1中电机加载机构结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步详细的说明。
[0010]图1为本发明的加载机构总体结构示意图；图2为图1中气缸加载机构结构示意图；图3为图1中电机加载机构结构示意图，参考附图1、附图2以及附图3，本发明的一种真空助力器总成性能在线检测装置的加载机构，包括气缸加载机构400和电机加载结构500，其中，气缸加载机构400包括:气缸安装板401、力传感器402、力传感器安装板403、导套404、推杆405、压盖406气缸407，安装在滑块安装板527上的气缸安装板401的上端面安装有气缸407，气缸安装板401的下端面安装有力传感器安装板403，力传感器403下端安装有力传感器402，力传感器402的下端设有导套404，导套404下面安装有气盖406，气盖406下面安装有推杆405 ；
电机加载机构500包括:精密齿轮减速机501、减速机安装板502、联轴器503、丝杠504、后轴承端盖505、滚珠丝杠前安装板506、滚珠丝杠螺母507、螺母安装板526，调整块508、低安装板509、轴承端盖510、轴承套杯525、滑轨511、滑块512、滑轨安装板513、直线轴承514、直线轴承安装板515、光电传