锁机构27和磨合杆12，所述解锁机构27包括外凸的解锁头14，所述解锁头14指向待测汽车座椅滑轨上的解锁片24所在的平面，所述磨合杆12上固定有一力传感器13，所述磨合杆12的底端设置有测力头18，所述测力头18与所述力传感器13力信号连通。
[0020]待测汽车座椅滑轨包括上下两部分，上部分为滑动件23，下部分为滑道22，滑动件23与滑道22之间可以进行相对滑动，滑动件23上设置有磨合孔19。将滑道22放到测试支架20上，开始时滑动件23与滑道22是处于锁定状态，滑动件23与滑道22之间是不能相对滑动的。
[0021]搬动操作手柄26，按下操作面板25上的按钮或者是触摸屏17上的操作按键，使第三安装板11和解锁头14和磨合杆12下移，解锁头14压住解锁片24将滑动件23与滑道22解锁，使滑动件23与滑道22之间可以进行相对滑动。测力头18下移插入磨合孔19内，磨合孔19的形状与测力头18的形状相似。
[0022]两个顶紧气缸3分别将滑道22的两端顶紧，将滑道22进一步固定。电机16工作带动丝杆15进行转动，进而拉动整个第二安装板9、第三安装板11和解锁机构27以及磨合杆12和测力头18 —起进行水平方向的来回移动。测力头18带动滑动件23在滑道22上进行水平方向的来回滑动，做磨合动作。测力头18带动滑动件23在滑道22上来回滑动时产生的磨合力反馈给力传感器13，即可知道磨合力的大小。
[0023]进一步地，力传感器13将磨合力信号传递给设备的控制单元，即可通过控制单元知道磨合力的大小以及是否在合理范围内，实现汽车座椅滑轨的磨合力测试。
[0024]滑动件23在滑道22上的来回滑动也是一个预磨合的过程，通过多次滑动件23在滑道22上的来回滑动来消除座椅滑轨的不稳定性，使滑动件23在滑道22上滑动顺畅。
[0025]优选地，所述工作台2上设置有防错感应器21，所述防错感应器21包括红外感应头5，所述红外感应头5指向待测汽车座椅滑轨。红外感应头5可以帮助判定安放在测试支架20上的滑轨型号是否正确，防止滑轨型号与设备工作程序不一致，产生不良磨合数据。一般会用设备的扫描枪先扫描一下滑轨的型号，设备的控制单元会将红外感应头5感应的信号进行判断，防止误操作。
[0026]优选地，所述的汽车座椅滑轨磨合力测试设备上设置的控制单元可以控制设备各个部分的工作，包括升降气缸10、顶紧气缸3和电机16的工作都通过控制单元来进行控制。
[0027]以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种汽车座椅滑轨磨合力测试设备，其特征在于，包括机架、工作台和第一安装板，所述工作台水平设置在所述机架上，所述工作台的左右两侧各竖直设置有一立柱，所述第一安装板位于所述两根立柱之间并与所述两根立柱固定连接，所述第一安装板上水平设置有两根第一滑轨，所述两根第一滑轨上设置有第二安装板，所述第二安装板与所述两根第一滑轨滑动连接，所述第二安装板上竖直设置有两根第二滑轨，所述两根第二滑轨上设置有第三安装板，所述第三安装板与所述两根第二滑轨滑动连接，其中一根所述立柱上固定有电机，所述电机的旋转工作轴连接有一丝杆，所述丝杆的一端与所述第二安装板之间通过螺纹活动连接，当所述丝杆旋转时会拉动所述第二安装板在所述第一滑轨上滑动，所述第二安装板上设置有一用于实现所述第三安装板升降的升降气缸，所述升降气缸的活塞杆与所述第三安装板固定连接，所述第三安装板上设置有解锁机构和磨合杆，所述解锁机构包括外凸的解锁头，所述解锁头指向待测汽车座椅滑轨上的解锁片所在的平面，所述磨合杆上固定有一力传感器，所述磨合杆的底端设置有测力头，所述测力头与所述力传感器力信号连通。2.根据权利要求1所述的汽车座椅滑轨磨合力测试设备，其特征在于，所述工作台上设置有安放待测汽车座椅滑轨的测试支架。3.根据权利要求1所述的汽车座椅滑轨磨合力测试设备，其特征在于，所述机架上设置有操作面板。4.根据权利要求1所述的汽车座椅滑轨磨合力测试设备，其特征在于，所述机架上设置有操作手柄。5.根据权利要求1至4中任一项所述的汽车座椅滑轨磨合力测试设备，其特征在于，所述工作台上设置有两个用于顶紧待测汽车座椅滑轨的固定部分的顶紧气缸，所述两个顶紧气缸分别位于所述工作台上待测汽车座椅滑轨的两侧。6.根据权利要求1所述的汽车座椅滑轨磨合力测试设备，其特征在于，所述工作台上设置有防错感应器，所述防错感应器包括红外感应头，所述红外感应头指向待测汽车座椅滑轨。7.根据权利要求1所述的汽车座椅滑轨磨合力测试设备，其特征在于，所述机架上设置有用于操作所述汽车座椅滑轨磨合力测试设备的触摸屏。8.根据权利要求1、2、3、4、6、7中任一项所述的汽车座椅滑轨磨合力测试设备，其特征在于，还包括用于控制所述汽车座椅滑轨磨合力测试设备工作的控制单元。9.根据权利要求5所述的汽车座椅滑轨磨合力测试设备，其特征在于，还包括用于控制所述汽车座椅滑轨磨合力测试设备工作的控制单元。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车座椅滑轨磨合力测试设备，该汽车座椅滑轨磨合力测试设备包括机架、工作台和第一安装板，工作台的左右两侧各设置有一立柱，第一安装板上设置有第一滑轨，第一滑轨上设置有第二安装板，第二安装板上设置有第二滑轨，第二滑轨上设置有第三安装板，其中一根立柱上固定有电机，电机连接有一丝杆，丝杆的一端与第二安装板连接，第二安装板上设置有升降气缸，第三安装板上设置有解锁机构和磨合杆，磨合杆上固定有一力传感器，磨合杆的底端设置有测力头。本发明汽车座椅滑轨磨合力测试设备能够准确测量汽车座椅滑轨磨合力的大小，并可以进行汽车座椅磨合实验和预磨合处理，自动化程度高。
【IPC分类】G01L5/00, G01M13/00
【公开号】CN104931182
【申请号】CN201510367282
【发明人】汪春洪, 蒋建龙
【申请人】苏州瑞美科材料科技有限公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年6月25日