车载装置、信息配送服务器、以及设施信息显示方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及对车辆周边的设施信息进行现实的车载装置、配送设施信息的信息配送服务器、以及将信息配送服务器所配送的设施信息显示在车载装置中的设施信息显示方法。
【背景技术】
[0002]以往，提出了一种在任意时刻从信息配送服务器获取最新的设施信息，并由移动体(例如车辆)内的导航装置来加以使用的导航系统。该导航系统中，基于本车或目的地的位置信息以及用户输入的检索条件来进行符合用户需求的设施信息的检索。并且，为了减少对用户的负担，并在移动过程中也对符合需求的设施信息进行检索，在系统内部采用了推算用户状况并反映到检索条件中的单元。
[0003]例如专利文献I的导航装置中，为了能在行驶过程中对符合乘客用户的各种需求的设施进行引导，能接受多个检索条件的输入，并且对于符合用户所希望的条件的特定路口的出口路，对存在于该出口路方向上且满足检索条件的设施进行检索。于是，对于特定路口的每条出口路显示表示所检索到的各设施的目的地引导显示。
现有技术文献专利文献
[0004]专利文献I
日本专利特开2011 - 209263号公报
【发明内容】
发明所要解决的技术问题
[0005]在上述那样的导航系统中，对于根据行驶场所、时间、季节、天气这样的车外环境、乘客用户的性别、人数、驾驶员的疲劳状态这样的车内环境而变化的用户需求，优选以满足该需求的方法来提示满足该需求的设施。
[0006]本发明也鉴于上述情况而完成，其目的在于满足根据车外环境和车内环境而变化的用户需求来控制设施信息的检索和显示，从而将用户在设定上耗费的精力限制到最小。
解决技术问题所采用的技术方案
[0007]本发明的车载装置包括:车辆信息获取部，该车辆信息获取部除了获取车辆位置以外，还获取该车辆的速度以及周围有无障碍物中的至少一个信息；检索条件存储部，该检索条件存储部对用户输入的设施检索条件进行存储；检索条件设定部，该检索条件设定部在每次对保存设施信息的信息配送服务器请求获取设施信息时，从检索条件存储部获取设施检索条件；设施信息获取部，该设施信息获取部定期向信息配送服务器发送将车辆信息获取部获取到的车辆的位置和检索条件设定部获取到的设施检索条件合并后的获取请求，并从信息配送服务器接收存在于车辆周边且符合设施检索条件的设施信息；以及设施信息显示控制部，该设施信息显示控制部在将设施信息获取部获取到的设施信息显示在地图上时，基于车辆信息获取部的信息对该设施信息的显示数进行控制。
[0008]本发明的信息配送服务器包括:设施信息数据库，该设施信息数据库对设施信息进行存储；设施信息检索部，该设施信息检索部基于搭载车载装置的车辆的位置以及设施检索条件，从设施信息数据库中提取存在于该车辆周围且符合该设施检索条件的设施信息；设施信息生成部，该设施信息生成部将设施信息检索部所提取出的设施信息转换为使车载装置显示的数据格式，并且除了车辆的位置以外，还基于包含该车辆的速度以及周围有无障碍物的至少其中一个的车辆信息来控制该设施信息的显示数量；以及设施信息发送部，该设施信息发送部从车载装置接收包含车辆信息以及设施检索条件的获取请求，并回复设施信息生成部所生成的数据格式的设施信息。
[0009]本发明的设施信息显示方法包括:车辆信息获取步骤，该车辆信息获取步骤中，车辆信息获取部除了获取车辆的位置以外，还获取该车辆的速度以及周围有无障碍物中的至少一个信息；检索条件设定步骤，该检索条件设定步骤中，每当向保存设施信息的信息配送服务器请求获取设施信息时，检索条件设定部从对用户输入的设施检索条件进行存储的检索条件存储部获取该设施检索条件；设施信息获取步骤，该设施信息获取步骤中，设施信息获取部定期向信息配送服务器发送将车辆信息获取步骤中获取到的车辆的位置和检索条件设定步骤中获取到的设施检索条件合并后的获取请求，并从信息配送服务器接收存在于车辆周边且符合设施检索条件的设施信息；以及设施信息显示步骤，该设施信息显示步骤中，设施信息显示控制部基于车辆信息获取步骤中获取到的信息，对设施信息获取步骤中获取到的设施信息的显示数量进行控制，来使该设施信息显示在显示部的地图上。
发明效果
[0010]根据本发明，由于定期进行设施信息的获取请求，因此能在行驶过程中对符合用户喜好的设施的最新信息进行检索并显示。并且，车载装置或信息配送服务器利用车辆信息获取部的信息来控制设施信息的显示数量，从而能安全地进行与行驶场所相对应的设施信息的显示，例如在视野较差的道路上行驶时，对设施信息进行显示限制等，从而能将用户在设定上耗费的精力控制在最小限度。
【附图说明】
[0011]图1是表示本发明实施方式I的导航系统的结构的框图。
图2是表示实施方式I所涉及的车载装置中的设施检索条件的输入画面例的图。
图3是表示实施方式I所涉及的车载装置的设施信息的获取处理的流程图。
图4是表示实施方式I所涉及的信息配送服务器的设施信息的检索和配送处理的流程图。
图5是表示实施方式I所涉及的车载装置的设施信息的显示处理的流程图。
图6是表示实施方式I所涉及的导航系统的变形例的框图。
图7是表示本发明实施方式2的导航系统的结构的框图。
图8是对实施方式2的信息配送服务器的设施信息优先检索部以及设施信息生成控制部的动作进行说明的示意图。
图9是对实施方式2的信息配送服务器的设施信息更新部的动作进行说明的示意图。 图10是表示实施方式2所涉及的车载装置的设施信息的获取处理的流程图。 图11是表示实施方式2的信息配送服务器的设施信息DB的更新处理的流程图，是到达目的设施时的例子。
图12是表示实施方式2的信息配送服务器的设施信息DB的更新处理的流程图，是从目的设施出发时的例子。
图13是表示实施方式2所涉及的信息配送服务器的设施信息的检索和配送处理的流程图。
图14是表示本发明实施方式3的导航系统的结构的框图。
图15是表示实施方式3所涉及的车载装置的设施信息UI的例子的图。
图16是表示实施方式3所涉及的信息配送服务器的设施信息的检索和配送处理的流程图。
图17是表示本发明实施方式4的导航系统的结构的框图。
图18是对实施方式4的车载装置的休息设施信息的提示例进行说明的图。
图19是对实施方式4的车载装置的立体声所涉及的休息设施信息的提示例进行说明的图。
图20是表示实施方式4所涉及的车载装置的休息设施信息的获取处理的流程图。
图21是表示实施方式4所涉及的车载装置的休息设施信息的音频输出处理的流程图。 图22是表示本发明实施方式5的导航系统的结构的框图。
图23是表示实施方式5所涉及的信息配送服务器的设施信息的检索和配送处理的流程图。
图24是表示实施方式5所涉及的导航系统的变形例的框图。
图25是表示本发明实施方式6的导航系统的结构的框图。
图26是对实施方式6的车载装置的检索服务的切换处理进行说明的图。
图27是表示实施方式6的车载装置的检索服务的切换处理的流程图。
图28是对实施方式6的车载装置的设施信息UI的切换处理进行说明的图。
图29是对实施方式6的车载装置的设施信息UI的切换处理进行说明的流程图。
图30是表示实施方式6所涉及的导航系统的变形例的框图。
图31是表示本发明所涉及的导航系统的变形例的框图。
【具体实施方式】
[0012]以下，为了更详细地对本发明进行说明，根据附图对用于实施本发明的方式进行说明。
实施方式1.图1所示的导航系统由搭载在车辆中的车载装置1、以及设置在车外的信息配送服务器2构成，车载装置I与信息配送服务器2能通过无线进行通信。
信息配送服务器2设想为网络(Web)上的服务器系统。该信息配送服务器2包括设施信息发送部201、设施信息数据库(下面称为DB) 202、设施信息检索部203、以及设施信息生成部204。
[0013]设施信息发送部201接收从车载装置I发送过来的设施检索条件并通知给设施信息检索部203，另一方面，通过设施信息生成部204获取符合该设施检索条件的设施信息并发送给车载装置I。
[0014]作为各地区的设施信息，设施信息DB202对每个设施储存设施名、位置、设施种类(若为餐饮店则是料理的种类等)、营业时间、广告信息(优惠券等)、点评信息等。
[0015]设施信息检索部203基于由设施信息发送部201接收到的设施检索条件，从设施信息DB202中进行符合该条件的设施检索。设施检索条件及其检索方法的细节将在下文阐述。
[0016]设施信息生成部204将设施信息检索部203从设施信息DB202获取到的设施信息转换为 XML (extensible Markup Language:可扩展标记语言)、HTML (HyperText MarkupLanguage:超文本标记语言)、JSON (JavaScript Object Notat1n:JavaScript 对象符号)(JavaScript为注册商标)等数据格式，并从设施信息发送部201发送给车载装置I。
[0017]车载装置I具有能与信息配送服务器2进行通信的功能，并能获取以位置信息和速度信息为起始的车辆信息，例如设想为具有触摸面板显示器的车载导航装置。另外，图1中省略了车载装置I所具备的(触摸面板)显示器的图示。
[0018]车载装置I包括设施信息获取部101、设施信息储存部102、设施信息显示控制部
103、地图显示控制部104、检索条件输入部105、检索条件存储部106、检索条件设定部107、通信控制部108、以及车载传感器组(车辆信息获取部)12。
[0019]车载传感器组12具有位置信息获取部121、速度信息获取部122、以及障碍物信息获取部123。位置信息获取部121从GPS (Global Posit1ning System:全球定位系统)、陀螺仪传感器那样能对本车的三维位置进行测定的传感器获取位置信息。速度信息获取部122从车速传感器、加速度传感器那样能对本车的速度进行测定的传感器获取速度信息。障碍物信息获取部123从超声波传感器、毫米波雷达、车载摄像机那样检测车辆周边障碍物的传感器获取表示有无障碍物的障碍物信息。
[0020]另外，位置信息获取部121、速度信息获取部122、以及障碍物信息获取部123可以具备这些传感器组，也可以是从搭载在车辆中的传感器组获取信息的接口。
[0021]设施信息获取部101通过移动线路与信息配送服务器2之间进行HTTP通信(HyperText Transfer Protcol:超文本传输协议)，发送设施检索条件，并获取信息配送服务器2以该条件检索到的设施信息。设施信息的获取时刻由通信控制部108控制，设施检索条件由检索条件设定部107来设定，具体将在下面阐述。
设施信息储存部102具有易失性存储器，设施信息获取部101将从信息配送服务器2获取到的本次的设施信息在下一次获取之前暂时储存在该易失性存储器内。
[0022]设施信息显示控制部103生成用户界面(下面称为设施信息UI)，该用户界面用于将储存在设施信息储存部102中的设施信息重叠显示在地图画面上。该UI不仅指显示在地图画面上的表示设施位置的标记，还指包含表示设施的详细信息的画面的整个UI。此夕卜，设施信息显示控制部103根据基于车载传感器组12的信息判断的行驶场所来控制设施信息UI的显示数。例如在基于障碍物信息获取部123获取到的障碍物信息判断本车周边存在障碍物、因而正在视野较差的道路上行驶的情况下，或者在基于速度信息获取部122获取到的速度信息判断为本车的行驶速度在规定速度以上的情况下，设施信息显示控制部103进行不在地图画面上显示设施信息UI的控制，或进行将设施信息UI的显示件数限制在规定数量的控制，从而使用户(特别是驾驶员)不容易将注意集中到显示画面。此外，例如设施信息显示控制部103在基于位置信息获取部121获取到的位置信息判断为本车在目的地附近的情况下，对地图画面上的设施信息UI的显示数量进行限制，使得驾驶员不会被其它信息分心，或在判断为在狭窄的道路、视野较差的路口、或复杂的路径上行驶的情况下，由于一瞬间的移开视线以及注意力放松的行为会引起事故，因此对设施信息UI的显示数量进行限制。
此外，以上对基于车载传感器组12的信息对设施信息UI的显示数量进行控制的例子进行了说明，但并不限于此，也可以在对设施信息进行音频引导的情况下对音频引导数进行限制。
[0023]地图显示控制部104在车载装置I所具备的显示器上显示地图信息，并将设施信息显示控制部103所生成的设施信息UI重叠显示在该地图画面上。另外，作为地图画面的基础的地图信息可以由车载装置I保存，也可以从信息配送服务器2等外部的信息源获取。
检索条件输入部105从用户接收用于对信息配送服务器2所具有的设施信息进行检索的设施检索