汽车发动机摇臂主轴油孔贯通测试机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车发动机技术领域，具体讲的是一种汽车发动机摇臂主轴油孔贯通测试机。
【背景技术】
[0002]汽车发动机摇臂主轴是汽车发动机的重要部件，用于安装气门摇臂，该气门摇臂主要用于顶紧气门芯并调节气门间隙，气门摇臂在气门摇臂主轴上转动。气门摇臂主轴内设有油孔，用于给气门摇臂转动时的润滑，由于气门摇臂不停的转动，这样就要求气门摇臂主轴内油孔供油平稳、畅通；因此汽车发动机对气门摇臂主轴内油孔内壁的光滑度要求较高。如果油孔内有毛刺、缺陷或不平整，这样就会影响润滑油供给，导致气门摇臂因失油而在转动时发出噪音，还容易导致气门摇臂安装孔内壁磨损，造成气门摇臂使用寿命减少。因此在汽车发动机摇臂主轴安装前都要进行油孔贯通性测试，而现有技术的油孔贯通性测试一般是人工测试，即人工将主轴油孔的一端通入润滑油，然后看润滑油能否顺利流出，从而来确定主轴内油孔内壁是否光滑，但人工测试工作效率较低，测试成本较大；再者如果主轴油孔内有毛刺则无法准确测试出，这样造成厂家生产的发动机摇臂主轴成品率低。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是，克服以上现有技术的缺陷，提供一种结构简单，测试方便，且能辅助去毛刺、铁肩的汽车发动机摇臂主轴油孔贯通测试机。
[0004]本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的汽车发动机摇臂主轴油孔贯通测试机:它包括机架和油泵，所述的机架上设有工作台，所述工作台的两端对称设有两个支座，所述两个支座的内壁上设有两个同轴线的安装孔，所述的两个安装孔供主轴的两端插入并与主轴内油孔的两端相连通；每个支座上设有通油管，所述的通油管内端与支座上的安装孔相连通；所述油泵的出油管与其中一个支座上的通油管相连通，所述的支座内设有用于检测通油管内机油的流量传感器。
[0005]采用以上结构后，本实用新型汽车发动机摇臂主轴油孔贯通测试机与现有技术相比，具有以下优点:该汽车发动机摇臂主轴油孔贯通测试机在使用时将主轴两端放置在两个支座内壁上的安装孔内，且使通油管内端与主轴油孔两端相连通，启动油泵向通油管内注油，注油压力控制在20-25KG/CM3，根据支座内的流量传感器来检测通入主轴油孔内机油的流量，根据流量传感器的检测数据得知主轴油孔内是否光滑；另由于注入主轴油孔内机油的压力为20-25KG/CM3，因此可以利用该油压对主轴油孔内壁进行冲刷，从而使主轴油孔内壁上的铁肩、毛刺得到很好的去除。
[0006]作为一种改进，所述每个支座内侧的工作台上设有一支撑块，所述支撑块的顶部设有一轴线与安装孔同轴线的圆弧凹槽，所述圆弧凹槽的半径与主轴的半径相同。该支撑块起到支撑和定位主轴的作用，从而使主轴的连接更加稳定、牢固。
[0007]作为一种改进，两个支座之间的工作台上设有一垫块，所述垫块顶部设有一轴线与安装孔同轴线的圆弧状卡槽，所述圆弧状卡槽两侧的垫块上设有两个L形滑槽；所述的垫块顶部可拆式连接一滑盖，所述滑盖上设有与圆弧状卡槽开口相对且同轴线的圆弧状压槽，且滑盖的底部设有两个L形卡脚，所述的两个L形卡脚间隙配合在两个L形滑槽内。放置主轴时，将主轴放置在圆弧状卡槽内，然后将滑盖的圆弧状压槽压在主轴上，然后将滑盖的两个L形卡脚滑配合到垫块的两个L形滑槽内，这样就将主轴固定在工作台上，其主轴的固定结构简单、操作方便。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型汽车发动机摇臂主轴油孔贯通测试机的结构示意图。
[0009]图2是本实用新型汽车发动机摇臂主轴油孔贯通测试机垫块的剖视结构示意图。
[0010]如图所示:
[0011]1、机架，2、工作台，3、支座，4、安装孔，5、通油管，6、支撑块，7、圆弧凹槽，8、垫块，
9、滑盖，10、圆弧状卡槽，11、L形滑槽，12、L形卡脚，13、圆弧状压槽。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
[0013]如图1和图2所示;
[0014]本实用新型汽车发动机摇臂主轴油孔贯通测试机，它包括机架I和油泵，所述的机架I上设有工作台2，所述工作台2的两端对称设有两个支座3，所述两个支座3的内壁上设有两个同轴线的安装孔4，所述的两个安装孔4供主轴的两端插入并与主轴内油孔的两端相连通；每个支座3上设有通油管5，所述的通油管5内端与支座3上的安装孔4相连通；所述油泵的出油管与其中一个支座3上的通油管5相连通，所述的支座3内设有用于检测通油管5内机油的流量传感器。
[0015]所述每个支座3内侧的工作台2上设有一支撑块6，所述支撑块6的顶部设有一轴线与安装孔4同轴线的圆弧凹槽7，所述圆弧凹槽7的半径与主轴的半径相同。
[0016]两个支座3之间的工作台2上设有一垫块8，所述垫块8顶部设有一轴线与安装孔4同轴线的圆弧状卡槽10，所述圆弧状卡槽10两侧的垫块8上设有两个L形滑槽11 ;所述的垫块8顶部可拆式连接一滑盖9，所述滑盖9上设有与圆弧状卡槽10开口相对且同轴线的圆弧状压槽13，且滑盖9的底部设有两个L形卡脚12，所述的两个L形卡脚12间隙配合在两个L形滑槽11内。放置主轴时，先将滑盖9取下，将主轴放置在垫块8的圆弧状卡槽10内，然后将滑盖9的圆弧状压槽13压在主轴上，然后将滑盖9的两个L形卡脚12滑配合到垫块8的两个L形滑槽11内，这样就将主轴固定在工作台上，其主轴的固定结构简单、操作方便。
【主权项】
1.一种汽车发动机摇臂主轴油孔贯通测试机，它包括机架(I)和油泵，所述的机架(I)上设有工作台(2)，其特征在于:所述工作台(2)的两端对称设有两个支座(3)，所述两个支座⑶的内壁上设有两个同轴线的安装孔(4)，所述的两个安装孔⑷供主轴的两端插入并与主轴内油孔的两端相连通；每个支座⑶上设有通油管(5)，所述的通油管(5)内端与支座⑶上的安装孔⑷相连通；所述油泵的出油管与其中一个支座⑶上的通油管(5)相连通，所述的支座(3)内设有用于检测通油管(5)内机油的流量传感器。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机摇臂主轴油孔贯通测试机，其特征在于:所述每个支座(3)内侧的工作台(2)上设有一支撑块(6)，所述支撑块(6)的顶部设有一轴线与安装孔(4)同轴线的圆弧凹槽(7)，所述圆弧凹槽(7)的半径与主轴的半径相同。
3.根据权利要求1所述的汽车发动机摇臂主轴油孔贯通测试机，其特征在于:两个支座(3)之间的工作台(2)上设有一垫块(8)，所述垫块(8)顶部设有一轴线与安装孔(4)同轴线的圆弧状卡槽(10)，所述圆弧状卡槽(10)两侧的垫块(8)上设有两个L形滑槽(11);所述的垫块(8)顶部可拆式连接一滑盖(9)，所述滑盖(9)上设有与圆弧状卡槽(10)开口相对且同轴线的圆弧状压槽(13)，且滑盖(9)的底部设有两个L形卡脚(12)，所述的两个L形卡脚(12)间隙配合在两个L形滑槽(11)内。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车发动机摇臂主轴油孔贯通测试机：它包括机架和油泵，所述的机架上设有工作台，所述工作台的两端对称设有两个支座，所述两个支座的内壁上设有两个同轴线的安装孔，所述的两个安装孔供主轴的两端插入并与主轴内油孔的两端相连通；每个支座上设有通油管，所述的通油管内端与支座上的安装孔相连通；所述油泵的出油管与其中一个支座上的通油管相连通，所述的支座内设有用于检测通油管内机油的流量传感器。该汽车发动机摇臂主轴油孔贯通测试机结构简单，测试方便，且能辅助去毛刺、铁屑。
【IPC分类】G01B13-22
【公开号】CN204301700
【申请号】CN201520003818
【发明人】鲍德夫
【申请人】宁波中和汽配有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2015年1月4日