所述卡位空间72的开口 71 ;所述开口 71位于所述车辆挂件 7侧壁的中部，高度等于所述连接杆本体1的高度加上挡板13的高度，宽度与所述连接杆本 体11、所述挡板13、所述防脱板12的宽度相等；在垂直于所述连接杆本体11的平面上，所 述卡位空间72的高度不小于所述挡板13、所述连接杆本体11、所述防脱板12三者高度和。 优选地，所述车辆挂件7与汽车尾部连接；所述卡位空间72中位于所述开口 71之上的空间 高度不小于所述挡板13的高度，所述卡位空间72中位于所述开口 71之下的空间高度不小 于所述防脱板12的高度。特别地的，所述车辆挂件7设置在汽车尾部的底部。
[0025] 不使用时，所述车辆挂件7固定在汽车尾部，所述连接杆1、所述提升杆2、所述悬 挂杆3、所述挂秤4、所述第一加强杆5及所述第二加强杆6作为一个整体放置在车上。
[0026] 使用时，将所述连接杆1的挡板13所在一端从所述开口 71放入所述卡位空间71， 待所述防脱板12抵住所述车用挂件7时，将所述连接杆1向上提起继续插入所述卡位空间 71。此时，由于所述开口 71的宽度与所述防脱板12、所述挡板13的宽度相同，高度与所述 防脱板12、所述挡板13、所述连接杆本体11的高度相等，因而所述连接杆1能够顺利插入 卡位空间。当所述防脱板12完全落入所述卡位空间72后即可松手。此时由于所述悬挂杆 3端的重量大于所述连接杆1端的重量，并且整体的支点在所述连接杆1上。因为所述悬挂 杆3端受重力影响有向下偏转的趋势，所述挡板13端有向上旋转的趋势，所以所述挡板13 稳稳的卡在所述车用挂件7上。
[0027] 本实用新型结构简单，通过组合连接由连接杆1、悬挂杆3、提升杆2、第一加强杆5 及第二加强杆6,并设置与连接杆1快速连接的车辆挂件7,然后在悬挂杆一端设置挂秤4， 使研究者可以快速、轻松的使用挂秤4称量作物的重量。
[0028] 上述说明是针对本实用新型较佳可行实施例的详细说明，但实施例并非用以限定 本实用新型的专利申请范围，凡本实用新型所提示的技术精神下所完成的同等变化或修饰 变更，均应属于本实用新型所涵盖专利范围。
【主权项】
1. 一种车用称量的改良结构，其特征在于：所述车用称量的改良结构包括连接杆、挂 秤、车辆挂件、提升杆及悬挂杆；所述连接杆包括连接杆本体、防脱板及挡板，所述挡板设置 于所述连接杆本体一端的顶面，所述提升杆设置在连接杆本体的另一端，所述防脱板设置 在所述连接杆本体的底面；所述挡板与所述防脱板不在垂直于所述连接杆本体轴线的同一 平面上，并且两者高度相同，宽度都与所述连接杆本体的宽度相等；所述车辆挂件开设有卡 位空间，所述卡位空间开设有连通大气与所述卡位空间的开口；所述开口位于所述车辆挂 件一侧壁的中部，高度等于所述连接杆本体的高度加上所述挡板的高度，宽度与所述连接 杆本体、所述挡板、所述防脱板的宽度相等；在垂直于所述连接杆本体的平面上，所述卡位 空间的高度不小于所述挡板、所述连接杆本体、所述防脱板三者高度和；所述提升杆一端与 所述连接杆连接，另一端与所述悬挂杆连接；所述挡板与所述防脱板能够穿过所述开口而 卡在所述卡位空间内。2. 如权利要求1所述的车用称量的改良结构，其特征在于：所述车用称量的改良结构 还包括第一加强杆及第二加强杆，所述第一加强杆一端与所述悬挂杆连接，另一端与所述 提升杆连接；所述第二加强杆一端与所述提升杆连接，另一端与所述连接杆连接；在所述 连接杆本体的轴向方向上，所述防脱板设置在所述挡板与所述第二加强杆之间。3. 如权利要求2所述的车用称量的改良结构，其特征在于：在垂直于所述连接杆本体 的平面上，所述挡板和所述连接杆本体的截面与所述防脱板与所述连接杆本体的截面相 同。4. 如权利要求3所述的车用称量的改良结构，其特征在于：所述悬挂杆包括悬挂杆本 体及吊钩，所述吊钩、所述提升杆分别设置在所述悬挂杆本体的两端；所述吊钩连接所述挂 秤与所述悬挂杆本体。5. 如权利要求4所述的车用称量的改良结构，其特征在于：所述悬挂杆本体平行于所 述连接杆本体。6. 如权利要求5所述的车用称量的改良结构，其特征在于：所述悬挂杆本体、所述连接 杆本体垂直于所述提升杆。7. 如权利要求1-6中任一所述的车用称量的改良结构，其特征在于：所述车辆挂件与 汽车尾部连接。8. 如权利要求7所述的车用称量的改良结构，其特征在于：所述连接杆、悬挂杆、第一 加强杆、第二加强杆、提升杆及悬挂杆由ABS工程塑料制成。9. 如权利要求8所述的车用称量的改良结构，其特征在于：所述卡位空间中位于所述 开口之上的空间高度不小于所述挡板的高度，所述卡位空间中位于所述开口之下的空间高 度不小于所述防脱板的高度。10. 如权利要求9所述的车用称量的改良结构，其特征在于：所述车辆挂件由钢制成。
【专利摘要】本实用新型提供一种车用称量的改良结构，包括连接杆、挂秤、车辆挂件、提升杆及悬挂杆；连接杆一端的顶面设置有挡板，另一端与提升杆的一端连接，底面设置有防脱板；挡板与防脱板不在垂直于连接杆轴线的同一平面上，两者高度相同，宽度都与连接杆的宽度相等；车辆挂件开设有卡位空间，卡位空间开设有连通大气与卡位空间的开口，开口高度等于所述连接杆的高度加上所述挡板的高度，宽度与连接杆、挡板、防脱板的宽度相等。本实用新型通过组合连接由ABS工程塑料制成的连接杆、悬挂杆、提升杆、第一加强杆、第二加强杆、及悬挂杆，并设置与连接杆快速连接的车辆挂件，然后在悬挂杆一端连接挂秤，使研究者可以快速、轻松的使用挂秤称量作物的重量。
【IPC分类】G01G19/14
【公开号】CN204963986
【申请号】CN201520726844
【发明人】李翔, 黄海荣, 黄曲燕, 邓宇驰, 周忠凤, 王维赞, 李杨瑞, 陈赶林, 王伦旺, 周会
【申请人】广西壮族自治区农业科学院甘蔗研究所
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年9月18日