变压器内漏压力检测装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及变压器技术领域，特别涉及一种可判断变压器是否存在内漏的检测装置。
【背景技术】
[0002]在变压器例行试验过程中，发现变压器本体中存在乙炔，分析一方面可能是内部出现放电故障，另一方面可能是变压器有载分接开关油室与变压器本体间存在渗漏所致。
[0003]渗漏分为两种，一种当变压器本体油室压力大于有载油室压力时会出现变压器本体向有载油室内渗漏，俗称外漏，此时有载开关储油柜油面会升高。另一种有载分接开关油室向变压器本体内渗漏，俗称内漏。
[0004]如果判断出内漏，就可以针对有载开关油室进行检修，如更换胶垫等。如果可以排除内漏，怀疑变压器内部出现了故障，就可以进一步采取其他试验方法进行检测及维修。
[0005]目前，胶囊式储油柜的主变可以通过红外测温对比主变本体与有载储油柜的油面差来辅助判别，但是波纹式储油柜的主变无法通过直接观察来得到其等效油面，从而无法判断变压器是否存在内漏缺陷。现有设备无法真正判断变压器是否存在内漏，因此，需要一套全新的工具进行测量，填补此项缺陷检测的空白。
[0006]综上所述，如何将上述存在的技术问题加以解决，即为本领域技术人员的研究方向所在。
【发明内容】
[0007]本实用新型的主要目的是提供一种变压器内漏压力检测装置，以解决目前现有设备无法真正判断变压器是否存在内漏的问题。
[0008]为了达到上述目的，本实用新型提供一种变压器内漏压力检测装置，包括:有载压力表、有载阀门、有载放气阀、本体压力表、本体阀门及本体放气阀，其中:
[0009]所述有载压力表通过有载连接管路与所述有载阀门连接，所述有载阀门连接待测变压器的有载开关放油阀门；
[0010]所述本体压力表通过本体连接管路与所述本体阀门连接，所述本体阀门连接待测变压器放油阀门；
[0011]所述有载放气阀与所述有载连接管路连接，用于所述有载连接管路的放气；
[0012]所述本体放气阀与所述本体连接管路连接，用于所述本体连接管路的放气；
[0013]通过比较所述有载压力表的压力值及所述本体压力表的压力值，检测是否漏油。
[0014]较佳的实施方式中，还包括箱体，所述箱体具有面板，所述有载压力表、所述有载连接管路、所述本体压力表及所述本体连接管路设置于所述箱体内，所述有载压力表的表盘及所述本体压力表的表盘外漏于所述面板，所述有载阀门与所述本体阀门设置于所述箱体外侧，所述有载放气阀及所述的本体放气阀外露于所述面板。
[0015]较佳的实施方式中，还包括盖体，所述盖体覆盖于所述箱体，所述盖体和所箱体间设置锁体。
[0016]较佳的实施方式中，还包括把手，设置于所述盖体上端，用于提拉。
[0017]较佳的实施方式中，所述面板通过紧固螺栓固定于所述箱体上。
[0018]较佳的实施方式中，所述箱体尺寸为长400mm，宽300mm。
[0019]与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于:通过本实用新型的变压器内漏压力检测装置，通过观察变压器本体和有载开关油室内的压力值来判断两油室是否存在渗漏现象，为今后的检修指明了方向。如果判断出内漏，就可以针对有载开关油室进行检修，如更换胶垫等。如果可以排除内漏，怀疑变压器内部出现了故障，可以进一步采取其他试验方法进行检测及维修。
[0020]该变压器内漏压力检测装置可用于胶囊式和波纹式储油柜的变压器内漏检测，其连接简便，操作容易，观察数值直观，可用于辅助变压器内漏检测判断依据，具有很强的实用性。
【附图说明】
[0021]图1为变压器内部油路原理图；
[0022]图2为本实用新型变压器内漏压力检测装置示意图；
[0023]图3为本实用新型变压器内漏压力检测装置监测变压器内部油路工况图。
[0024]附图标记说明:1_变压器器身；11_变压器放油阀门；12_连通管路；2_变压器本体储油柜；3_有载开关储油柜；4_大气压；5_有载开关放油阀门；6_有载开关绝缘筒；71-有载压力表；711_有载连接管路；72_本体压力表；721_本体连接管路；73_有载阀门；74-本体阀门；75-有载放气阀；76-本体放气阀；8-紧固螺栓；9_锁体。
【具体实施方式】
[0025]下面通过【具体实施方式】对本实用新型作进一步说明，但本实用新型不限于此。
[0026]如图1所示，为变压器内部油路原理图，该变压器内部油路包括变压器器身1及变压器本体储油柜(主变本体油枕)2，变压器器身1与变压器本体储油柜2相连，其中，变压器器身1 一侧底端具有变压器放油阀门11，放油阀门11通过连通管路12与大气压4相通，变压器本体储油柜2 —侧设置有载开关储油柜3，有载开关储油柜3的上端连通大气压4，下端一侧设置具有有载开关放油阀门5的有载开关放油管路，下端另侧具有有载开关绝缘筒6，有载开关绝缘筒6设置于变压器器身1内。图1中表示有载开关实际油面，即有载开关储油柜3的油面与变压器器身1底部的距离出*#表示本体等效油位，即与变压器放油阀门11连接的连通管路12内的油面与变压器器身1底部的距离。
[0027]变压器本体储油柜(主变本体油枕)2为波纹外油式油枕，该波纹外油式油枕在正常运行情况下油枕内是充满油的，为真空状态，波纹外侧承受大气压，油枕内油位变化为水平移动，当主变温度变化时，其整体波纹是水平移动。假设从变压器器身1底部连接连通管路12，形成连通器，依据连通器原理，变压器本体储油柜2内的实际油位可等效为连通器内的等效油位，如图所示等效油面高度h*#。按照一般检修规程的规定，对有载开关储油柜3注油时要求:有载开关实际油面0?? )低于变压器本体等效油位(h+# )。一旦发生泄露，所述变压器本体储油柜2内的油由于油压会进入有载开关储油柜3 (由于经常拉弧含有杂质)，不会造成变压器本体油的污染。
[0028]假设有载开关绝缘筒6存在