专利名称：车载智能设备和车辆数据识别系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及车辆数据传送技术，特别地，涉及一种便于读取和识别车辆数据的便携式车载智能设备，以及采用所述车载智能设备的车辆数据识别系统。
背景技术：
目前，车辆数据通常只能在汽车维修店，通过专用检测电脑才能读取并识别到，在实际运用上很不方便。而且，专用检测电脑通常笨重不方便携带，且价格昂贵。
发明内容
本发明主要解决的现有技术车辆数据读取和识别不方便的技术问题。为了解决上述技术问题，本发明实施例公开了一种车载智能设备，包括接口模块、数据处理模块和无线传输模块，所述数据处理模块连接在所述接口模块和所述无线传输模块之间；所述接口模块用于从车辆控制电脑读取车辆数据，所述数据智能模块用于对所述车辆数据进行处理并将其转换成无线数据，所述无线传输模块用于通过无线传输通道将所述无线数据对外传输。在本发明提供的车载智能设备一较佳实施例中，所述车辆数据包括车辆故障信息、车辆状态信息和车辆状态信息。在本发明提供的车载智能设备一较佳实施例中，所述无线传输通道包括蓝牙传输通道、WIFI传输通道、红外线传输通道或射频传输通道。在本发明提供的车载智能设备一较佳实施例中，所述无线传输模块通过所述无线传输通道连接到智能终端。在本发明提供的车载智能设备一较佳实施例中，所述接口模块通过数据传输线连接到所述车辆终端电脑。在本发明提供的车载智能设备一较佳实施例中，所述数据传输线为KWP(KeywordProtocol,关键词协议)传输线(简称 K 线)、PWM/VPW(Pulse Width Modulated/VariablePulse Width Modulated，脉冲宽度调制/可变脉冲宽度调制)传输线(简称PWM/VPW线)或者CAN (Control Ier Area Network,控制器局域网)总线。在本发明提供的车载智能设备一较佳实施例中，所述数据处理模块为微处理器。在本发明提供的车载智能设备一较佳实施例中，所述微处理器为ARM 32位微处理器、STM 32系列微处理器或者LM 35系列微处理器。为了解决上述技术问题，本发明实施例还公开了一种车辆数据识别系统，包括车辆控制电脑、车载智能设备和智能终端，所述车载智能设备包括接口模块、数据处理模块和无线传输模块，所述数据处理模块连接在所述接口模块和所述无线传输模块之间；所述接口模块连接到所述车辆控制电脑，用于从所述车辆控制电脑读取车辆数据，所述数据智能模块用于对所述车辆数据进行处理并将其转换成无线数据，所述无线传输模块与所述智能终端之间建立有无线连接，用于通过无线传输通道将所述无线数据传输给所述智能终端。
在本发明提供的车辆数据识别系统一较佳实施例中，所述智能终端为移动电话、平板电脑或便携式自动导航装置。本发明的车载智能设备可以读取车辆控制电脑的车辆数据并以无线方式发所述智能终端，打破了传统必须通过专用检测电脑的限制，由此，使用者不需要专门为此前往汽车维修店，便可以简单方便地获取到所述车辆数据。相较于现有技术，本发明提供的车载智能设备方便携带、价格便宜，且通过无线方式与连接的智能终端进行数据传输，无需顾虑有线连接的长短和走线，在无线传输技术方面采用已经通用的无线技术规范，极大方便智能终端的无缝接入。
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中图1是本发明车辆数据识别系统一种实施例的底层通讯设计示意图。图2是图1所示的车辆数据识别系统的车载智能设备一种实施例的结构示意图。图3是图1所示的车辆数据识别系统的上层应用设计示意图。
具体实施例方式下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。请参阅图1，本发明实施例提供一种车辆数据识别系统100，所述车辆数据识别系统100包括车辆控制电脑110、车载智能设备120和智能终端130。其中，所述车辆控制电脑110可以是车载中控电脑，其可提供车辆数据，比如车辆故障信息、车辆状态信息(比如车速、水位、发动机转速等信息)和车辆配置信息。所述车辆控制电脑110可以包括数据传输端口，所述数据传输端口可以将所述车辆数据输出给外部设备，比如所述车载智能设备120。请一并参阅图2，，所述车载智能设备120可以包括接口模块121、数据处理模块122和无线传输模块123。其中，所述接口模块121可以通过数据传输线140连接至所述车辆控制电脑110的数据传输端口，并从所述数据传输端口读取到所述车辆数据。其中，所述数据传输线140可以是K线、PWM-VPW线或者CAN总线。在具体实施例中，所述数据传输线140可插拔地连接在所述数据传输端口和所述接口模块121之间，比如，所述数据传输线140的末端可以配置有连接器141，且所述数据传输端口可以具有适配器，其中，所述连接器141在应用时可以插入到所述适配器以进行车辆数据读取，并且在使用完毕之后其可以从所述适配器拔出。所述连接器141可以为USB连接器或其他类型的连接器，相对应地，所述适配器可以为USB适配器或其他类型的适配器。例如，所述数据传输线141可以通过USB2. O接口、USB 3. O接口、Micro USB接口、Mini USB接口或圆头接口从所述数据传输端口读取到所述车辆控制电脑110提供的车辆数据。另外，为了便于携带，所述数据传输线140可以做成伸缩式结构，使用者当需要使用时将所述数据传输线140拉长，而在使用完毕后可以将所述数据线5卷起收纳。所述数据处理模块122可以是微处理器，比如ARM 32位微处理器、STM 32系列微处理器或者LM 35系列微处理器，其可以连接在所述接口模块121和所述无线传输模块123之间。所述数据处理模块122可以对所述接口模块121通过所述数据传输线140读取到的车辆数据进行处理，将其转换成适合所述无线传输模块123传输的无线数据格式，并进一步将所述车辆数据提供给所述无线传输模块123。所述无线传输模块123可以是WIFI传输模块、蓝牙传输模块、红外线传输模块或射频传输模块等，其可以通过无线传输通道(如WIFI传输通道、蓝牙传输通道、红外线传输通道或射频传输通道等)连接到所述智能终端130。所述智能终端130可以是移动电话、平板电脑、便携式自动导航装置或其它具有无线收发功能的便携式智能终端。所述无线传输模块123可以利用所述无线传输通道将经过所述数据处理模块122处理的车辆数据输出给所述智能终端130。其中，当所述无线传输模块123采用蓝牙传输模块时，所述蓝牙传输模块采用的蓝牙协议版本可以为蓝牙1.1、蓝牙1.2、蓝牙2.0、蓝牙2.1、蓝牙3.0或蓝牙4.0 ；当所述无线传输模块123采用WIFI传输模块时，所述WIFI传输模块采用的WIFI协议版本可以为 802.1la,802.1lb,802.1lg 或 802.11η。在具体实施例中，所述接口模块121、所述数据处理模块122和所述无线传输模块123可以为一体结构，例如所述接口模块121、所述数据处理模块122和所述无线传输模块123可以集成在一块电路板；可替代地，所述接口模块121、所述数据处理模块122和所述无线传输模块123也可以集成在一个芯片内部，比如，所述接口模块121、所述数据处理模块122和所述无线传输模块123可以集成在同一个微处理器内部。为更好地理解上述实施例提供的车辆数据识别系统100，以下结合图3简单介绍所述车辆数据识别系统100的工作过程。当使用者需要读取并识别车辆数据时，其可以通过所述数据传输线140将所述车载智能设备120连接到所述车辆控制电脑110，并建立所述车载智能设备120与所述智能终端130之间的无线连接。在上述连接建立之后，使用者可以利用所述智能终端130向所述车载智能设备120发送车辆数据查询消息，所述车辆数据查询消息可以通过所述智能终端130和所述车载智能设备120之间建立的无线传输通道传输到所述车载智能设备120的无线收发模块123。所述车载智能设备120的数据处理模块122可以进一步解析所述车辆数据查询消息，并根据所述车辆数据查询消息，指示所述接口模块121从所述车辆控制电脑110读取车辆数据，包括车辆故障信息、车辆状态信息和车辆配置信息等。所述接口模块121可以进一步将其读取到的车辆数据返回给所述数据处理模块122，所述数据处理模块122对所述车辆数据进行处理并将其转换成适合所述无线收发模块123传输的无线格式之后，通过所述无线收发模块123向所述智能终端返回所述无线数据。比如，所述数据处理模块122可以将所述车辆数据承载在车辆数据返回消息，且所述无线收发模块123可以通过所述无线传输通道将所述车辆数据返回消息传输给所述智能终端130。由此，使用者便可通过所述智能终端130获取到所述车辆数据。
本发明提供的车载智能设备120可以读取车辆数据并以无线方式发所述智能终端130，打破了传统必须通过专用检测电脑的限制，由此，使用者不需要专门为此前往汽车维修店，便可以简单方便地获取到所述车辆数据。相较于现有技术，本发明提供的车载智能设备120方便携带、价格便宜，且通过无线方式与连接的智能终端进行数据传输，无需顾虑有线连接的长短和走线，在无线传输技术方面采用已经通用的无线技术规范，极大方便智能终端的无缝接入。以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
权利要求
1.一种车载智能设备，其特征在于，包括接口模块、数据处理模块和无线传输模块，所述数据处理模块连接在所述接口模块和所述无线传输模块之间；所述接口模块用于从车辆控制电脑读取车辆数据，所述数据智能模块用于对所述车辆数据进行处理并将其转换成无线数据，所述无线传输模块用于通过无线传输通道将所述无线数据对外传输。
2.根据权利要求1所述的车载智能设备，其特征在于，所述车辆数据包括车辆故障信息、车辆状态信息和车辆配置信息。
3.根据权利要求1所述的车载智能设备，其特征在于，所述无线传输通道包括蓝牙传输通道、WIFI传输通道、红外线传输通道或射频传输通道。
4.根据权利要求3所述的车载智能设备，其特征在于，所述无线传输模块通过所述无线传输通道连接到智能终端。
5.根据权利要求1所述的车载智能设备，其特征在于，所述接口模块通过数据传输线连接到所述车辆终端电脑。
6.根据权利要求5所述的车载智能设备，其特征在于，其中所述数据传输线为K线、PWM-VPff线或者CAN总线。
7.根据权利要求1至6任一项所述的车载智能设备，其特征在于，所述数据处理模块为微处理器。
8.根据权利要求7所述的车载智能设备，其特征在于，所述微处理器为ARM32位微处理器、STM 32系列微处理器或者LM 35系列微处理器。
9.一种车辆数据识别系统，其特征在于，包括车辆控制电脑、车载智能设备和智能终端，所述车载智能设备包括接口模块、数据处理模块和无线传输模块，所述数据处理模块连接在所述接口模块和所述无线传输模块之间；所述接口模块连接到所述车辆控制电脑，用于从所述车辆控制电脑读取车辆数据，所述数据智能模块用于对所述车辆数据进行处理并将其转换成无线数据，所述无线传输模块与所述智能终端之间建立有无线连接，用于通过无线传输通道将所述无线数据传输给所述智能终端。
10.如权利要求9所述的车辆数据识别系统，其特征在于，所述智能终端为移动电话、平板电脑或便携式自动导航装置。
全文摘要
本发明提供了一种车载智能设备以及采用所述车载智能设备的车辆数据识别系统。所述车载智能设备包括接口模块、数据处理模块和无线传输模块，所述数据处理模块连接在所述接口模块和所述无线传输模块之间；所述接口模块用于从车辆控制电脑读取车辆数据，所述数据智能模块用于对所述车辆数据进行处理并将其转换成无线数据，所述无线传输模块用于通过无线传输通道将所述无线数据对外传输。本发明提供的车载智能设备和车辆数据识别系统简单方便地实现车辆数据读取和识别。
文档编号G05B23/02GK103076800SQ20131000944
公开日2013年5月1日 申请日期2013年1月8日 优先权日2013年1月8日
发明者黄青, 赵玉涛, 郝建 申请人:深圳泰瑞谷科技有限公司