1.一种预测飞机的空气调节系统的机舱温度控制系统中的故障的方法（100），其中所述机舱温度控制系统包括一个或多个传感器，所述方法包括：
从所述机舱温度控制系统的传感器，传送（102）与所述机舱温度控制系统的温度、压力、阀门位置或致动器位置相关的数据；
将传送的数据与参考值比较（104）；
由控制器基于所述比较预测（106）所述机舱温度控制系统中的阀门、传感器或控制器的故障；以及
提供（108）预测的故障的指示。
2.如权利要求1所述的方法（100），其中传送（102）所述数据包括传送机舱温度调节阀位置。
3.如权利要求2所述的方法（100），其中预测（106）所述故障包括，在所述比较指示随时间推移更多空气通过所述机舱温度调节阀时预测机舱温度调节阀的故障。
4.如权利要求2所述的方法（100），其中预测（106）所述故障基于多次比较。
5.如权利要求4所述的方法（100），其中传送（102）所述数据还包括传送来自可操作地耦合到所述空气调节系统的至少一个温度传感器的温度。
6.如权利要求5所述的方法（100），其中所述参考值是设置的温度。
7.如权利要求6所述的方法（100），其中所述比较（104）包括确定所述传送的温度与所述设置的温度之差，以及将所述差与温度参考差值比较。
8.如权利要求7所述的方法（100），其中预测（106）所述故障包括，在所述比较指示所述阀门位置正在增大以及所述差满足所述温度参考值时预测所述机舱温度调节阀的故障。
9.如权利要求7或8所述的方法（100），还包括确定所述温度参考差值。
10.如权利要求9所述的方法（100），其中预测（106）所述故障包括，在所述比较指示所述阀门位置正在增大以及所述差满足所述温度参考值时预测所述机舱温度调节阀的故障。
11.如权利要求5所述的方法（100），其中传送组件出口温度、外侧空气温度和机舱设置温度。
12.如权利要求11所述的方法（100），其中预测（106）所述故障包括，在所述比较指示所述阀门位置正在增大以及所述传送的温度在正常范围内时预测所述机舱温度调节阀的故障。
13.如前面任一权利要求所述的方法（100），其中在所述飞机的显示器上提供所述指示。
14.如前面任一权利要求所述的方法（100），其中所述飞机的控制器将所述数据与所述参考值比较，预测所述故障并提供所述指示。
15.如权利要求14所述的方法（100），其中所述控制器利用算法来预测所述故障。