技术特征：
技术总结
本发明公开了一种满足国Ⅳ标准的电控摩托车发动机匹配标定方法，该方法是在建立电控发动机仿真模型的基础上，先对发动机进行计算机仿真，记录不同转速和进气压力下的最佳点火提前角和喷油脉宽数据，然后基于BP神经网络建立发动机电控参数预测模型，将仿真数据作为训练样本，发动机转速和进气压力作为输入信号，得到不同工况下最佳点火提前角和喷油脉宽优化后数据，直接将优化后MAP写入ECU，选择优化结果中有代表性的工况点，进行发动机匹配标定试验，将试验结果用于验证仿真优化数据的准确性。本发明方法简单可靠，具有很高的实用性与可执行性。
技术研发人员：侯献军;王友恒;高寒;何喆
受保护的技术使用者：武汉理工大学
技术研发日：2018.05.31
技术公布日：2018.11.06