一种应用于发卡箱的箱体的制作方法

文档序号:13938361阅读:201来源:国知局
一种应用于发卡箱的箱体的制作方法

本实用新型涉及一种金融设备,特别是涉及一种发卡箱,具体涉及一种应用于发卡箱的箱体。



背景技术:

随着信息技术的发展,银行自助发卡机得到了广泛的应用,其中银行发卡机的卡箱是自助发卡机的关键部件,是影响银行卡在能否在卡箱内整齐排列的关键所在。但是现有发卡机卡箱结构复杂、价格昂贵,而且不太适合本土化使用。

本实用新型主要是要提供一种应用于发卡箱的箱体,其用于安装或保护发卡箱内的装置或卡片。在于本案同日申请的名为“一种发卡箱”的中国发明专利申请中详细记载了本案所涉及的发卡箱的详细技术。



技术实现要素:

有鉴于现有技术的上述缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种应用于发卡箱的箱体,其用于安装或保护发卡箱内的装置或卡片。

为实现上述目的,本实用新型提供了一种应用于发卡箱的箱体,包括,第一发卡箱板、第二发卡箱板、第三发卡箱板、第四发卡箱板、第五发卡箱板、发卡箱底板,所述的第一发卡箱板、第二发卡箱板、第三发卡箱板、第四发卡箱板、第五发卡箱板、发卡箱底板共同构成发卡箱体;

所述的第一发卡箱板上还设有顶部限位板、提手、顶部箱板锁,所述的顶部限位板与限位端板贴紧装配;所述的第二发卡箱板、第三发卡箱板之间固定有加强轴;所述的第四发卡箱板顶部设有与第四发卡箱板非平行的间槽斜板;所述的第四发卡箱板底部设有解锁叉导向槽、底部卷边;所述的顶部限位板与间槽斜板之间形成开板槽。

作为本实用新型的进一步改进,第一卡紧凸块分别与设置在第二发卡箱板、第三发卡箱板上的第二装配槽卡紧装配,导向槽板通过第一卡紧凸块与第二装配槽配合使之装配在一起;

第一发卡箱隔板上设有隔板卡紧凸块,所述的隔板卡紧凸块分别与设置在第二发卡箱板、第三发卡箱板上的第一装配槽卡紧装配;

所述的发卡箱底板上设有动力槽和底板卡紧凸块,所述的底板卡紧凸块与设置在第二发卡箱板上的第三装配槽卡紧装配;

所述的发卡箱底板上还设有铰接固定板、卡合板,所述的铰接固定板上固定有铰接板;所述的卡合板上设有卡合凸板;

所述的第三发卡箱板上安装有发卡箱板门,所述的发卡箱板门包括顶部卡紧凸块、底部铰接部分、贴合部分,所述的贴合部分上设有贴合卡紧凸块;

所述的底部铰接部分通过第三铰接轴与设置在底部铰接部分两侧的铰接板可转动装配,形成铰接结构;

所述的第五发卡箱板上设有装配卷边、卷边卡紧槽、底部铰接板,所述的卷边卡紧槽与设置在第三发卡箱板上的侧边卡紧凸块卡紧装配;

所述的贴合卡紧凸块与设置在装配卷边上的贴合卡紧槽装配卷边卡紧装配;

所述的底部铰接板通过第二铰接轴与设置在其两侧的铰接板可转动装配,并形成铰接结构;

所述的第二发卡箱板顶部设有卡块;止回板上设置有顶部卡块;

所述的卡块、顶部卡块、顶部卡紧凸块分别与第三顶板卡槽、第一顶板卡槽、第二顶板卡槽装配卡紧。

本实用新型的有益效果是:

本实用新型的发卡箱体,体积偏小,搬运方便,而且箱体上设有可以打开的箱板,大大地方便了后期检修和放置卡片。

附图说明

图1是解锁叉结构示意图。

图2是发卡箱结构示意图。

图3是发卡箱结构示意图。

图4是发卡箱结构示意图。

图5是发卡箱结构示意图。

图6是发卡箱结构示意图。

图7是发卡箱结构示意图。

图8是发卡箱结构示意图。

图9是发卡箱结构示意图。

图10是发卡箱结构示意图。

图11是发卡箱结构示意图。

图12是发卡箱结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:

参见图1,所示的结构为解锁叉,所述的解锁叉310包括解锁叉槽312、解锁斜板311、解锁叉板313,所述的解锁斜板311与解锁叉板313连接处设有卡紧斜面314。

参见图2-图12,所述的发卡箱A,包括,第一发卡箱板A100、第二发卡箱板A102、第三发卡箱板A103、第四发卡箱板A104、第五发卡箱板A105、发卡箱底板A821,所述的第一发卡箱板A100、第二发卡箱板A102、第三发卡箱板 A103、第四发卡箱板A104、第五发卡箱板A105、发卡箱底板A821共同构成发卡箱体A02;

所述的第一发卡箱板A100上还设有顶部限位板A101、提手A200、顶部箱板锁A120,所述的顶部限位板A101与限位端板A401贴紧装配;

所述的第二发卡箱板A102、第三发卡箱板A103之间固定有加强轴A901;

所述的第四发卡箱板A104顶部设有与第四发卡箱板A104非平行的间槽斜板A1041;

所述的第四发卡箱板A104底部设有解锁叉导向槽A1042、底部卷边A1043;

所述的顶部限位板A101与间槽斜板A1041之间形成开板槽A190;所述的开板槽用于使使用者用手扣住顶部限位板A101,然后在顶部箱板锁A120打开的状态下将第一发卡箱板A100抬起、取出;

所述的发卡箱体内还设有止回板A500、导向槽板A40、安全锁组件、压板组件A600、第一发卡箱隔板A710,导向槽板A400上设有限位端板A401、压紧导向槽A402、第一卡紧凸块A403;

第一卡紧凸块A403分别与设置在第二发卡箱板A102、第三发卡箱板A103 上的第二装配槽A1032卡紧装配,导向槽板A400通过第一卡紧凸块A403与第二装配槽A1032配合使之装配在一起;

第一发卡箱隔板A710上设有隔板卡紧凸块A711,所述的隔板卡紧凸块A711 分别与设置在第二发卡箱板A102、第三发卡箱板A103上的第一装配槽A1031卡紧装配,并通过这种方式使第一发卡箱隔板A710固定在发卡箱体内;

所述的发卡箱底板A821上设有动力槽A820和底板卡紧凸块A822,所述的底板卡紧凸块A822与设置在第二发卡箱板A102上的第三装配槽A1033卡紧装配;并通过这种方式使发卡箱底板A821固定在发卡箱体内;

所述的发卡箱底板A821上还设有铰接固定板A130、卡合板A810,所述的铰接固定板A130上固定有铰接板A131;所述的卡合板A810上设有卡合凸板 A811;

所述的第三发卡箱板A103上安装有发卡箱板门A106,所述的发卡箱板门 A106包括顶部卡紧凸块A1061、底部铰接部分A1062、贴合部分A1063,所述的贴合部分A1063上设有贴合卡紧凸块A10631;

所述的底部铰接部分A1062通过第三铰接轴A903与设置在底部铰接部分A1062两侧的铰接板A131可转动装配,形成铰接结构;这种结构能够方便发卡箱板门A106以第三铰接轴A903为中心转开,大大方便了检修和存放卡片。

所述的第五发卡箱板A105上设有装配卷边A1051、卷边卡紧槽A1053、底部铰接板A1052,所述的卷边卡紧槽A1053与设置在第三发卡箱板A103上的侧边卡紧凸块A1034卡紧装配;

所述的贴合卡紧凸块A10631与设置在装配卷边A1051上的贴合卡紧槽装配卷边A10511卡紧装配;

所述的底部铰接板A1052通过第二铰接轴A902与设置在其两侧的铰接板A131可转动装配,并形成铰接结构;

所述的第二发卡箱板A102顶部设有卡块A1021;止回板A500上设置顶部卡块A501;

所述的卡块A1021、顶部卡块A501、顶部卡紧凸块A1061分别与第三顶板卡槽A1013、第一顶板卡槽A1011、第二顶板卡槽A1012装配卡紧。

所述的压板组件A600,包括压卡板A601,所述的压卡板A601上设有止回卡板A620和压紧导向板A602,所述的压紧导向板A602上固定有压紧导向轴 A610,所述的压紧导向轴A610与压紧导向槽A402装配;

所述的压紧导向板A602穿过止回通槽A560,与止回通槽A560装配;

止回板A500上设有止回通槽A560、间隔端板A502、止回板本体A503,所述的间隔端板A502与第五发卡箱板A105贴紧装配,且止回板本体A503与第五发卡箱板A105之间设有止回安装槽A502;

止回板本体A503上安装有止回安装轴A540,所述的止回安装轴A540上安装有止回刀板A550,所述的止回刀板A550与止回板本体A503之间安装有止回扭簧A530,所述的止回扭簧A530用于使止回刀板A550产生止回限位板A520转动的扭力,所述的止回限位板A520装配在止回板本体A503上;

所述的止回刀板A550开放端与止回通槽A560重叠,这种结构能够保证压紧导向板A602不会在止回通槽A560内发生回退;

止回板本体A503底部设有卡合凹槽A580,所述的卡合凹槽A580与卡合凸板A811装配;

止回板本体A503上还设有箱板锁槽A570,所述的箱板锁槽A570与顶部箱板锁A120的锁板配合卡紧以将第一发卡箱板A100固定在箱体顶部。

使用时,所述的压板组件A600通过自身重量压紧装在压板组件A600与发卡箱底板之间的卡片。在卡片发出后,所述的压板组件A600能够自动下压始终压紧卡片,而且还能通过止回刀板A550防止压板组件A600回退,造成卡片在非压紧状态下发生松动、翻转、混乱等。这种结构特别适合发卡箱输送时,通过压板组件A600能够始终压紧卡片,从而防止卡片翻转。

参见图11-图12,所述的安全锁组件包括第一发卡箱隔板A710,第一发卡箱隔板A710靠近第四发卡箱板A104,第一发卡箱隔板A710底部与发卡箱底板 A821有使卡片通过的间隙A715;

第一发卡箱隔板A710靠近第四发卡箱板的一侧上设有开关板A300;

所述的开关板A300上设有第一开关通槽A310、第二开关通槽A320、第三开关通槽A330、第四开关通槽A340;

所述的第一开关通槽A310,包括,第一顶部限位槽A311、第一安全卡槽A313、第一让位卡槽A312

所述的第二开关槽A320底部设有第二让位槽A321;

所述的第四开关槽A340包括第一限位槽A341、第二限位槽A342;

第一装配螺栓A741穿过第四发卡箱板A104、第一顶部限位槽A311与第一发卡箱隔板A710装配固定;

第二装配螺栓A742装过第四发卡箱板A104与第一发卡箱隔板A710装配固定;

第一发卡箱隔板A710与开关板A300之间安装有夹紧板A720、安全锁板 A730,所述的夹紧板A720顶部通过第三销轴A743与第一发卡箱隔板A710可转动装配(铰接),所述的夹紧板中间部分上固定有第八销轴A748,所述的第八销轴A748上套有夹紧扭簧A930;所述的夹紧扭簧A930一端与夹紧板720接触顶紧,另一端与第九销轴A749接触顶紧,所述的夹紧扭簧A930用于使夹紧板A720 底部产生向第一装配螺栓A741顺时针转动的扭力;

所述的第九销轴A749固定在第一发卡箱隔板A710上;所述的夹紧板A720 底部设有卡紧销A752;

所述的卡紧销A752穿过第三开关通槽A330,并部分装入第三开关通槽A330 中;

所述的安全锁板A730顶部设有第四销轴A744、底部设有解锁销A751、中间部分通过第七销轴A747与第一发卡箱隔板A710铰接;

所述的第四销轴A744、第七销轴A747、解锁销A751分别穿过第一开关通槽A310、第二开关通槽A320、第三开关通槽A330;

所述的第四销轴A744与第一安全卡槽A313配合;所述的解锁销A751位于卡紧销A752上方;

所述的安全锁板A730中部还设有拉簧连接块A731,两个拉簧连接块A731 分别与锁板复位拉簧A920两端连接固定;

所述的安全锁板A730上还设有第五销轴A745、解锁卡销A754,所述的第五销轴A745与开关板复位拉簧A910一端连接装配,所述的开关板复位拉簧A910 另一端与第六销轴A746连接装配,所述的第六销轴A746固定在第一发卡箱隔板A710上;

装配螺栓A753穿过第一限位槽A341与第一发卡箱隔板A710装配固定;

所述的开关板A300底部与发卡箱底板A821贴紧;

所述的第四发卡箱板A104与第一发卡箱隔板A710之间为解锁通槽B。

上述结构为安全锁组件初始状态,此时,开关板A300在开关板复位拉簧A910 的作用下始终与发卡箱底板A821贴紧,即使得发卡箱体A02内的卡片无法发出。

当需要发卡时,先将发卡箱装入发卡箱安装槽A01中,并使解锁叉310插入解锁通槽B中,此时,所述的解锁斜板A311会依次将两个卡紧销A752、两个解锁销A751分开,而两个解锁销A751分开时会带动安全锁板A730以第七销轴 A747为中心转动,这就使设置在安全锁板A730顶部的两个第四销轴A744相互靠近最后脱离第一安全卡槽A313,进入第一让位卡槽A312;

同时,所述的解锁叉槽312与解锁卡销A754装配并通过将解锁卡销A754 向上顶起来将开关板A300向上顶起,以使开关板A300与发卡箱底板A821之间逐渐分开,最后留出能够使卡片通过的卡片通道即可;

最后,所述的A752会在夹紧扭簧A930的作用下与卡紧斜面314卡紧,以防止发卡箱被外力提动而使安全组件关闭(恢复初始状态)。

这种结构能够有效防止运输途中发卡箱被被误打开而造成卡片损失,而且使用起来十分方便。

所述的装配螺栓A753第四开关通槽A340的最顶部或最底部贴紧配合来限制开关板A300打开的程度(开关板与发卡箱底板之间的卡片通道宽度),最好是所述的卡片通道只能使一张卡片通过(卡片通道宽度略大于卡片厚度)。这能够防止一次被刮出多张卡片;

所述的第一销轴A741与第一顶部限位槽A311配合以防止开关板A300过度顶紧发卡箱底板,造成发卡箱底板损坏,所述的装配螺栓A753与第一限位槽A341 配合也具有此功能。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解,本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此,凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案,皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

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