散装水泥智能发货系统的制作方法

文档序号:20850638发布日期:2020-05-22 20:47阅读:628来源:国知局
散装水泥智能发货系统的制作方法

本实用新型涉及控制或调节系统技术,特别是一种散装水泥智能发货系统。



背景技术:

水泥企业每天进出厂车辆较多,特别是在水泥销售旺季,厂区内经常会出现车水马龙的现象,甚至造成拥堵。传统的提取散装水泥过程为,客户在人工柜台办理提货手续,凭票据进厂依赖人为控制下料装车。随着自动化技术发展,针对水泥企业物流环节出现的人为因素太多,流程效率不高,监控力度不足等问题,基于自动化技术,通过控制系统代替人工操作,实现散装水泥发货的智能化控制。

如申请号201410151321.1的一种散装水泥发运的智能调度管理方法与系统,以ic卡为车辆信息的载体,采用进厂条件限制策略和汽车衡调度策略,使散装水泥车辆在厂区内的发运流程高效有序,提高水泥厂的效益,使水泥发运更加合理化、规范化。

公司在使用自助发货系统,物流车辆在运送散装水泥时,采用一卡一车来控制,但是,由于散装水泥装车下料时没有计量监控,无法监控单次下料量,在司机凭卡自助提货过程,存在为一卡多次放料以及车辆超载取货的漏洞。



技术实现要素:

本实用新型的发明目的是,针对上述问题,提供了一种散装水泥智能发货系统,在下料时对车牌号进行核对,确认无误后才按指定值下料,达到自动按量发货的目的。

为达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:

散装水泥智能发货系统,包括以下内容:

进厂单元,包括射频卡、卡检测设备、车牌识别设备、道闸控制设备和读写器,卡检测设备、车牌识别设备和道闸控制设备分别与读写器连接;其中,车牌识别设备识别进厂车辆车牌号,读写器接收车牌号并写入射频卡,卡检测设备检测射频卡,检测到射频卡被取走后,读写器给道闸控制设备发出控制信号打开道闸;

信息中心单元,包括提货信息计算机和与提货信息计算机连接的读写器;其中,读写器读取射频卡获取车牌号,提货信息计算机录入物料信息,读写器将车牌号和物料信息绑定写入射频卡;其中,物料信息包括经过协商并核对确认的客户名称、水泥类别及吨数信息;

下料装载单元,包括下料控制计算机、车牌识别设备、车辆位置检测设备、读写器和下料计量转子秤,车牌识别设备、车辆位置检测设备、读写器和下料计量转子秤分别与下料控制计算机连接,下料控制计算机与提货信息计算机通信连接;其中,读写器读取射频卡获得车牌号和物料信息,车牌识别设备识别车牌号,车辆位置检测设备检测车辆位置,下料控制计算机核对车牌号和物料信息无误后,给下料计量转子秤发出控制信号按水泥类别及吨数信息下料;

出厂单元,包括射频卡、车牌识别设备、道闸控制设备和读写器,车牌识别设备和道闸控制设备分别与读写器连接;其中,读写器读取车牌号,与车牌识别设备识别到的出厂车辆车牌号核对无误后,给道闸控制设备发出控制信号打开道闸。

其中,还包括供电单元,其分别为进厂单元、信息中心单元、下料装载单元、出厂单元及地磅单元供电。

作为一选项,还包括地磅单元,用于获得车辆装载前后重量以进行误差检验;地磅单元包括地磅控制器和与地磅控制器连接的地磅、车牌识别设备,地磅控制器与提货信息计算机通信连接,提货信息计算机与出厂单元读写器通信连接;其中,车牌识别设备识别车牌号,地磅控制器控制称重,获得车辆重量信息,绑定车牌号和重量信息,并将其发送至提货信息计算机;其在空车时获得空车重,在满载时获得满载重,提货信息计算机根据空车重、满载重及吨数进行误差检验,在误差范围内时给出厂单元读写器发出可以让车辆离开的放行信号。

作为一选项,信息中心单元还包括打印机,用于打印发票、水泥的物料信息及质保信息,以出具相关纸质凭证。

作为一选项,出厂单元还包括卡检测设备,用于检测射频卡是否被放入指定位置。作为一选项,进厂单元和出厂单元的读写器均为自助收发卡机。

由于采用上述技术方案,本实用新型具有以下有益效果:

本实用新型的散装水泥智能发货系统,设置有射频卡及车牌号识别设备,在下料时对车牌号进行核对,确认无误后才按指定值下料,达到自动按量发货的目的,有效避免车辆超载取货的漏洞。

附图说明

图1是本实用新型的实施例1的系统框图。

图2是本实用新型的实施例2的系统框图。

图3是本实用新型的实施例2的流程图。

具体实施方式

实施例1

参见图1,本实施例的散装水泥智能发货系统,包括以下内容:

进厂单元,包括射频卡、卡检测设备、车牌识别设备、道闸控制设备和读写器,卡检测设备、车牌识别设备和道闸控制设备分别与读写器连接;其中,车牌识别设备识别进厂车辆车牌号,读写器接收车牌号并写入射频卡,卡检测设备检测射频卡,检测到射频卡被取走后,读写器给道闸控制设备发出控制信号打开道闸;

信息中心单元,包括提货信息计算机和与提货信息计算机连接的读写器;其中,读写器读取射频卡获取车牌号,提货信息计算机录入物料信息,读写器将车牌号和物料信息绑定写入射频卡,更新射频卡信息;其中,物料信息包括经过协商并核对确认的客户名称、水泥类别及吨数信息;

下料装载单元,包括下料控制计算机、车牌识别设备、车辆位置检测设备、读写器和下料计量转子秤,车牌识别设备、车辆位置检测设备、读写器和下料计量转子秤分别与下料控制计算机连接,下料控制计算机与提货信息计算机通过wifi等无线技术或网线等有线技术通信连接;其中,读写器读取射频卡获得车牌号和物料信息,车牌识别设备识别车牌号,车辆位置检测设备检测车辆位置,下料控制计算机接收并核对车牌号和物料信息无误后,给下料计量转子秤发出控制信号按水泥类别及吨数信息下料;若是在下料过程出现意外,可暂停下料,同时下料计量转子秤将已经下料量传至下料控制计算机,下料控制计算机将未下料量传至读写器,进而写入射频卡,更新射频卡信息;

出厂单元,包括射频卡、车牌识别设备、道闸控制设备和读写器,车牌识别设备和道闸控制设备分别与读写器连接;其中,读写器读取车牌号,与车牌识别设备识别到的出厂车辆车牌号核对无误后,给道闸控制设备发出控制信号打开道闸。

其中,还包括供电单元,其分别为进厂单元、信息中心单元、下料装载单元、出厂单元及地磅单元供电。

射频卡、读写器、卡检测设备、车牌识别设备、道闸控制设备、车辆位置检测设备和下料计量转子秤等各部件均为既有部件;如,射频卡及读写器可采用具备读写功能的非接触式ic卡及其读写器,如hf智能卡读写器d10fd-h;卡检测设备可采用如反射式光电传感器tcrt5000的红外检测传感器;车牌识别设备及道闸控制设备为门禁系统常用部件;车辆位置检测设备采用红外光栅探测器检测车辆装载位置,为地磅称重系统等常用部件;下料控制计算机可采用计算机或plc;提货信息计算机采用计算机,并配置有显示屏及键盘等输入设备,以录入物料信息;下料计量转子秤,如f403-g转子秤,在物料量达到设置值后停止下料;等等,各个模块可采用spi串行接口、i2c总线等标准线,结合前述说明完成连接并实现,此处不再赘述。

如上述,车辆在进厂时获取车牌号并写入射频卡;然后,客户拿着射频卡到信息中心单元处,结合该次车辆的载重,经人工协商及结算或通过自助系统下单所需要水泥,写入物料信息;然后,到下料装载单元处,下料控制计算机核对车牌号和物料信息无误后,给下料计量转子秤发出控制信号按水泥类别及吨数信息下料;然后,到出厂道闸处,出厂单元读写器核对车牌号无误后打开道闸放行。该系统设置有射频卡及车牌号识别设备,在下料时对车牌号进行核对,确认无误后才按指定值下料,达到自动按量发货的目的,有效避免车辆超载取货的漏洞。借助移动和互联网平台,解决客户、业务员、开票员及营销管理者信息共享,实现产业链工作协同。

作为一选项,在一实例中,信息中心单元还包括打印机,用于打印发票、水泥的物料信息及质保信息,以出具相关纸质凭证。

实施例2

在实施例1的基础上,本实施例具备误差检验功能,具体如下:

参见图2,该系统还包括地磅单元,地磅单元包括地磅控制器和与地磅控制器连接的地磅、车牌识别设备,地磅控制器与提货信息计算机通信连接,提货信息计算机与出厂单元读写器通信连接;其中,车牌识别设备识别车牌号,地磅控制器控制称重,获得车辆重量信息,绑定车牌号和重量信息,并将其发送至提货信息计算机。

地磅单元即为地磅称重系统,为现有技术,如“地磅无人值守系统,袁刚,仪器仪表用户,2016年12月”,可采用wifi等无线技术或者网线等有线技术通信连接传输数据。

参见图3,车辆在进厂时获取车牌号并写入射频卡;然后,地磅单元获得空车的空车重;然后,客户拿着射频卡到信息中心单元处,结合该次车辆的载重,写入物料信息;然后,到下料装载单元处,下料控制计算机核对车牌号和物料信息无误后,给下料计量转子秤发出控制信号按水泥类别及吨数信息下料;然后,地磅单元获得满载车辆的满载重,同时,提货信息计算机接收并根据空车重、满载重及吨数进行误差检验,在误差范围内(如≤100kg)时给出厂单元读写器发出可以让车辆离开的放行信号;然后,到出厂道闸处,出厂单元读写器核对车牌号无误,并确认提货信息计算机的放行信号后,打开道闸放行。

如此,可以实现对下料量进行误差检验,可及时发现下料量偏差过大事故,减少人为干预,确保公平提货。

实施例3

在实施例1或实施例2的基础上,本实施例具备自助收发卡功能,具体如下:

作为一选项,出厂单元还包括卡检测设备,用于检测射频卡是否被放入指定位置。优选,进厂单元和出厂单元的读写器均为自助收发卡机。自助收发机采用现有技术,其为停车场门禁系统常用部件,如台衡中科的st500自助收发卡机。如此,可自助收发卡,利用自动化识别,减少人为因素影响,降低人为错误操作隐患。

该系统可以实现自助下单、自助取卡及自助信息查询,提供及时准确的信息主动反馈和被动查询,实现计量和地磅系统等的有效集成应用,自动化发货,减少人为干预,确保公平提货。借助局域网或互联网平台实现信息共享,实现产业链工作协同;减少客户、业务员、开票员反复沟通,解决重复劳动,极大提高工作效率。

上述说明是针对本实用新型较佳可行实施例的详细说明和例证,但这些描述并非用以限定本实用新型所要求保护范围,凡本实用新型所提示的技术教导下所完成的同等变化或修饰变更,均应属于本实用新型所涵盖专利保护范围。

当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1