定。
[0076]需要说明的是，当机动车辆的车门关闭预设时间后，若所述车门锁100处于开启状态，所述第一处理装置300则控制所述车门锁100关闭可以实现车门锁100的自动关闭，不会出现现有技术中车辆使用者离开车辆后忘记关闭车门锁100的情况，进一步增强了所述控制系统的安全性。
[0077]在上述实施例的基础上，在本实用新型的又一个实施例中，所述车门锁100为电子车门锁。在本实施例中，当所述电子车门锁开启时，机动车辆的车门会自动开启，而不需要车辆使用者扳动车门把手的操作打开车门，更加方便。
[0078]在上述实施例的基础上，在本实用新型的再一个实施例中，所述第一处理装置300还包括删除按键，当所述删除按键触发时删除所述预设数据库中的预设指纹。
[0079]需要说明的是，所述删除按键设置于机动车辆车门内侧，在本实施例中，所述删除按键为物理按键;但在本实用新型的其他实施例中，所述删除按键为虚拟按键。所述虚拟按键包括但不限于电容式触控按键、电阻式触控按键。本实用新型对此并不做限定，具体视实际情况而定。
[0080]还需要说明的是，在实用新型的一个实施例中，当所述删除按键触发时，所述第一处理装置300删除所述预设数据库中的所有预设指纹。但在本实用新型的另一个实施例中，当所述删除按键触发时，所述第一处理装置300删除所述预设数据库中存入时间最长的预设指纹。本实用新型对此并不做限定，具体视实际情况而定。
[0081]在上述实施例的基础上，在本实用新型的一个优选实施例中，如图3所示，所述控制系统还包括报警装置600;
[0082]所述报警装置600的一端接于所述车门锁100与所述电源200的连接节点，另一端与所述第一处理装置300电连接；
[0083]所述第一处理装置300用于当所述指纹录入装置500获取的指纹与所述预设数据库中的任一预设指纹都不匹配时，通过所述第一处理装置300的第二信号输出端输出第二驱动信号，所述报警装置600接收到所述第二驱动信号后发送报警信息。
[0084]需要说明的是，在本实施例中，所述报警装置600为蜂鸣器，当所述蜂鸣器接收到所述第二驱动信号后，发出蜂鸣音作为报警信息。在本实用新型的其他实施例中，所述报警装置600包括蜂鸣器和警示灯，当所述报警装置600接收到所述第二驱动信号后，所述蜂鸣器发出蜂鸣音，所述警示灯发出警示光线。在本实施例的一个优选实施例中，所述报警装置600包括机动车辆的喇叭和车灯。本实用新型对所述报警装置600的具体结构并不做限定，具体视实际情况而定。
[0085]还需要说明的是，在本实施例中，所述第二驱动信号为电压信号。在本实用新型的其他实施例中，所述第二驱动信号为电流信号，本实用新型对此并不做限定，具体视实际情况而定。
[0086]在上述实施例的基础上，在本实用新型的另一个优选实施例中，如图4所示，所述控制系统还包括:第一继电器；
[0087]所述第一继电器的第一动断触点JlA串接于所述报警装置600与所述第一处理装置300之间;
[0088]所述第一继电器输入线圈Jl串接于所述第一处理装置300与所述车门锁100之间；
[0089]当所述指纹录入装置500获取的指纹与任一预设指纹匹配时，所述第一处理装置300由其第一信号输出端通过所述第一继电器的输入线圈Jl发送第一驱动信号，所述第一继电器的输入线圈Jl通电，所述第一继电器的动断触点JlA断开，避免所述第一处理装置300误触发所述报警装置600。
[0090]需要说明的是，所述第一继电器可以避免所述第一处理装置300出现故障或因干扰而向所述报警装置600误发送第二驱动信号，从而导致所述报警装置600误报警的情况发生。
[0091]在上述实施例的基础上，在本实用新型的又一个优选实施例中，如图5所示，所述控制系统还包括:
[0092]信号发送装置及第二处理装置700;
[0093]所述第二处理装置700的电压输入端和电压输出端分别接于所述电源200两端，所述第二处理装置700的信号输出端接于所述车门锁100与所述第一处理装置300的连接节点，所述车门锁100、电源200、第二处理装置700构成第三开关回路；
[0094]所述第一继电器的第二动断触点JlB串接于所述车门锁100与第二处理装置700之间，当所述第一继电器的输入线圈Jl通电时，所述第一继电器的第二动断触点断开，避免对所述车门锁100的重复控制；
[0095]所述信号发送装置设置于机动车辆遥控钥匙内，用于发送开启信号或关闭信号；
[0096]所述第二处理装置700用于在接收到所述开启信号后向所述车门锁100发送第一信号，所述第三开关回路导通，所述车门锁100开启;在接收到所述关闭信号后，向所述车门锁100发送第二信号，所述车门锁100接收到所述第二信号后关闭。
[0097]需要说明的是，在本实施例中，所述信号发送装置为无线信号发送装置。在本实用新型的其他实施例中，所述信号发送装置为红外信号发送装置。本实用新型对所述信号发送装置的具体类型并不做限定，对所述开启信号和关闭信号的具体形式不做限定，具体视实际情况而定。
[0098]在本实施例中，所述第一继电器还可以避免所述第一开关回路和第二开关回路同时导通的情况，避免所述车门锁100因输入电流过大而导致损坏。
[0099]在本实施例中，所述第二处理装置700发送的第一信号和第二信号为电压信号。但在本实用新型的其他实施例中，所述第二处理装置700发送的第一信号或第二信号为电流信号。本实用新型对此并不做限定，具体视实际情况而定。
[0100]还需要说明的是，当机动车辆的车门关闭后，若车辆使用者想要立即关闭所述车门锁100，则可以通过所述信号发送装置发送关闭信号使所述车门锁100关闭。同时所述第二处理装置700和信号发送装置还可以避免当所述第一处理装置300或指纹录入装置500或第二开关回路出现故障时，无法打开机动车辆车门的情况。
[0101]在上述实施例的基础上，在本实用新型的再一个优选实施例中，如图6所示，所述控制系统还包括:第二继电器；
[0102]所述第二继电器的第一动断触点J2A串接于所述报警装置600与所述第一处理装置300之间；所述第二继电器的第二动断触点J2B串接于所述车门锁100与所述第一处理装置300之间；所述第二继电器的输入线圈J2串接于所述车门锁100与所述第二处理装置700之间；
[0103]所述第二处理装置700在接收到所述开启信号时，通过所述第二继电器的输入线圈J2向所述车门锁100发送第一信号，所述第二继电器的输入线圈J2通电，其第一动断触点J2A和第二动断触点J2B断开，避免对所述车门锁100的重复控制，并且避免所述第一处理装置300误触发所述报警装置600。
[0104]在上述实施例的基础上，在本实用新型的一个实施例中，所述控制系统还包括信号发送基站；
[0105]所述信号发送装置设置于所述信号发送基站内。
[0106]需要说明的是，所述信号发送基站可以为网络信号发送基站或手机信号发送基站。车辆使用者可以通过网络或移动设备或通信设备向所述信号发送基站发送开启车门或关闭车门的指令，当所述信号发送基站接收到所述指令后，向外发送第一信号或第二信号。由于通过网络或移动设备或通信设备向所述信号发送基站发送指令的方法已为本领域技术人员所熟知，本实用新型在此不做赘述。
[0107]在上述实施例的基础上，在本实用新型的一个具体实施例中，如图7所示，所述控制系统还包括第三继电器；
[0108]所述第三继电器的输入线圈J3串接于所述第一开关400与所述车门锁100之间；
[0109]所述第三继电器的第一动断触点J3A串接于所述报警装置600与所述第一处理装置300之间；所述第三继电器的第二动断触点J3B串接于所述车门锁100与所述第一处理装置300及第二处理装置700之间；
[0110]当所述第一开关400闭合时，所述第一开关回路导通，所述第三继电器的输入线圈J3通电，所述第三继电器的第一动断触点J3A及第二动断触点J3B断开，避免所述第一处理装置300或第二处理装置700对所述车门锁100的重复控制，并且避免所述第一处理装置300误触发所述报警装置600。
[0111]需要说明的是，当所述第一开关400闭合时，所述第一开关回路导通，所述第三继电器的输入线圈J3通电，所述第三继电器的第一动断触点J3A及第二动断触点J3B断开，避免所述第一开关