1.一种应用于地埋式车辆检测器的车辆识别方法，其特征在于，所述地埋式车辆检测器至少包括一轴加速度传感器，所述方法包括：
获取包含时间参数的振动信息，所述振动信息至少包括一轴振动参数；
根据所述振动信息对车辆进行识别，生成识别信息，其中，所述识别信息至少包括对所述车辆的前轴和后轴是否通过进行判断的判断信息；
根据所述识别信息和所述时间参数，生成带有时间戳的车辆信息，其中，所述车辆信息至少包括：用于对所述车辆进行计数的车辆计数信息、车速信息中的一种或多种。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取包含时间参数的振动信息，包括：
按照预先设置的时间频率读取所述加速度传感器的振动参数；
在读取所述振动参数的同时获取系统时间；
根据所述振动参数和所述系统时间，生成所述振动信息。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述振动信息对车辆进行识别，生成识别信息，包括：
获取预先设置的车辆识别参数，其中，所述车辆识别参数用于记录车辆在经过时的标准振动值；
将所述振动信息与车辆识别参数进行匹配，确定第一匹配度参数；
根据所述第一匹配度参数，生成识别信息。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述车辆识别参数中包括至少两个与车型对应的子识别参数，其中，
所述将所述振动信息与车辆识别参数进行匹配，确定第一匹配度参数，包括：
将所述振动信息分别与所述子识别参数进行匹配，生成与所述车型对应的子匹配度参数；
所述根据所述第一匹配度参数，生成识别信息，包括：
确定所述子匹配度参数中的最大值，并将所述子匹配度参数中的最大值与预先设置的阈值进行比对；
当所述子匹配度参数大于所述阈值时，生成所述识别信息，其中，所述识别信息还包括：车型信息。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述地埋式车辆检测器还包括声音传感器，在所述获取包含时间参数的振动信息的同时，所述方法还包括：
获取声音频率信息，所述声音频率信息用于确定所述车辆运行状态。
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，在所述根据所述振动信息对车辆进行识别，生成识别信息之后，所述方法还包括：
将所述声音频率信息与预先设置的怠速音频信息进行匹配，确定第二匹配度参数，其中，所述怠速音频信息用于记录所述车辆处于怠速状态下发动机发出的音频信息；
根据所述识别信息和所述第二匹配度参数，确定压占状态。
7.一种应用于地埋式车辆检测器的车辆识别装置，其特征在于，所述地埋式车辆检测器至少包括一轴加速度传感器，所述装置包括：
获取模块，用于获取包含时间参数的振动信息，所述振动信息至少包括一轴振动参数；
识别模块，用于根据所述振动信息对车辆进行识别，生成识别信息，其中，所述识别信息至少包括对所述车辆的前轴和后轴是否通过进行判断的判断信息；
处理模块，用于根据所述识别信息和所述时间参数，生成带有时间戳的车辆信息，其中，所述车辆信息至少包括：用于对所述车辆进行计数的车辆计数信息、车速信息中的一种或多种。
8.一种地埋式车辆检测器，其特征在于，所述地埋式车辆检测器包括加速度传感器、放大器、处理单元、无线收发单元，其中：
所述加速度传感器，用于将振动波转换为振动信号；
所述放大器，与所述加速度传感器电连接，用于将所述振动信号进行放大处理；
所述处理单元，与所述放大器电连接，用于根据放大后的振动信号生成识别信息，并根据所述识别信息生成带有时间戳的车辆信息；
所述无线收发单元，与所述处理单元电连接，用于将所述车辆信息通过天线进行发送。
9.根据权利要求8所述的地埋式车辆检测器，其特征在于，所述加速度传感器为单轴加速度传感器和/或多轴加速度传感器，所述加速度传感器的各个轴向相互垂直设置。
10.根据权利要求8所述的地埋式车辆检测器，其特征在于，还包括声音传感器和/或地磁传感器，其中，
所述声音传感器，所述用于采集声音频率信号；
所述地磁传感器，用于检测磁场的强度，将磁场的强度信息转换为磁场强度信号并进行发送；
所述放大器，与所述地磁传感器电连接，用于将磁场强度信号进行放大处理；
所述处理单元，与所述地磁传感器和/或所述声音传感器电连接，用于根据放大后的磁场强度信号和/或所述声音频率信号生成识别信息，并根据所述识别信息生成带有时间戳的车辆信息。