一种大功率LED交通信号灯的制作方法

本实用新型是一种大功率LED交通信号灯，属于LED交通信号灯领域。

背景技术：

LED交通信号灯是以规定之时间上交互更换之光色讯号，通常设置于交岔路口或其他特殊地点，用以将道路通行权指定给车辆驾驶人与行人，管制其行止及转向之交通管制设施，设于交岔路口或其他必要地点，通信号灯是交通信号指挥中的重要组成部分，是道路交通的基本语言，交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成，分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯，广泛用于公路交叉路口，弯道、桥梁等存有安全隐患的危险路段，指挥司机或行人交通，促进交通畅通，避免交通事故和意外事故发生。

现有技术公开了申请号为：CN201520921857.7的一种大功率LED交通信号灯，包括后罩、散热器、LED光源灯板、电源、整体透镜、菲涅尔透镜和光学前罩，其中散热器与电源安装在后罩底部，LED光源灯板贴装在散热器，LED光源灯板与散热器之间涂有导热材料，整体透镜压在LED光源灯板上，菲涅尔透镜安装在光学前罩内侧，光学前罩与后罩固定；所述的LED光源灯板均匀布设若干大功率的LED，整体透镜对每颗LED进行独立配光，光学前罩均匀分布有微棱镜；LED发出的光经过整体透镜汇聚成对应角度的发射光，再经过菲涅尔透镜的光学板汇聚成环形的平行光，再通过光学前罩射出所需角度的均匀光线。该大功率LED交通信号灯能大大提高大功率LED光源的光线利用率，使用寿命长，降低使用成本，安全可靠，但是现有技术只能提高大功率LED光源的光线利用率，不能播音提示行人遵守交通规则。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种大功率LED交通信号灯，以解决只能提高大功率LED光源的光线利用率，不能播音提示行人遵守交通规则的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种大功率LED交通信号灯，其结构包括安装管、大功率LED灯、扬声器、壳体、维修盖、数字信号处理芯片，所述的安装管安装在壳体底部，所述的壳体顶部设有维修盖，所述的壳体和维修盖采用间隙配合，所述的壳体上设有扬声器，所述的壳体和扬声器采用过盈配合，所述的壳体内部设有数字信号处理芯片，所述的壳体前端设有大功率LED灯，所述的壳体和大功率LED灯活动连接；

所述的扬声器由接线端子、振动膜、支架、音圈、磁铁、软铁心柱组成，所述的支架左端设有振动膜，所述的支架和振动膜胶连接，所述的接线端子安装在支架前端，所述的音圈设于支架内，所述的支架左端设有磁铁，所述的软铁心柱设于磁铁内部，所述的支架和壳体采用间隙配合。

进一步地，所述的壳体左右两侧上设有扬声器。

进一步地，所述的数字信号处理芯片和扬声器电连接。

进一步地，所述的维修盖为矩形结构。

进一步地，所述的振动膜为圆形结构。

进一步地，所述的音圈与磁铁电连接。

进一步地，所述的壳体采用不锈钢材质制作，防止生锈。

进一步地，所述的振动膜采用纸质材质制作，降低成本。

本实用新型的有益效果：为了实现大功率LED交通信号灯能够播音提示行人遵守交通规则，壳体上设有扬声器，接线端子利用磁铁通过音圈进行发音，音频电能通过电磁，压电或静电效应，使振动膜振动并与周围的空气产生共振而发出声音，对行人进行播音提示，让行人自觉遵守交通规则。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种大功率LED交通信号灯的结构示意图。

图2为本实用新型一种大功率LED交通信号灯扬声器的结构示意图。

图中：安装管-1、大功率LED灯-2、扬声器-3、壳体-4、维修盖-5、数字信号处理芯片-6、接线端子-301、振动膜-302、支架-303、音圈-304、磁铁-305、软铁心柱-306。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2，本实用新型提供一种大功率LED交通信号灯：其结构包括安装管1、大功率LED灯2、扬声器3、壳体4、维修盖5、数字信号处理芯片6，所述的安装管1安装在壳体4底部，所述的壳体4顶部设有维修盖5，所述的壳体4和维修盖5采用间隙配合，所述的壳体4上设有扬声器3，所述的壳体4和扬声器3采用过盈配合，所述的壳体4内部设有数字信号处理芯片6，所述的壳体4前端设有大功率LED灯2，所述的壳体4和大功率LED灯2活动连接，所述的扬声器3由接线端子301、振动膜302、支架303、音圈304、磁铁305、软铁心柱306组成，所述的支架303左端设有振动膜302，所述的支架303和振动膜302胶连接，所述的接线端子301安装在支架303前端，所述的音圈304设于支架303内，所述的支架303左端设有磁铁305，所述的软铁心柱306设于磁铁305内部，所述的支架303和壳体4采用间隙配合，所述的壳体4左右两侧上设有扬声器3，所述的数字信号处理芯片6和扬声器3电连接，所述的维修盖5为矩形结构，所述的振动膜302为圆形结构，所述的音圈304与磁铁305电连接，所述的壳体4采用不锈钢材质制作，防止生锈，所述的振动膜302采用纸质材质制作，降低成本。

本实用新型所述的扬声器3又称“喇叭”，是一种十分常用的电声换能器件，在发声的电子电气设备中都能见到它。

当使用者想使用本实用新型的时候将壳体4通上电能，利用数字信号处理芯片6对扬声器3进行控制，壳体4上设有扬声器3，接线端子301利用磁铁305通过音圈304进行发音，音频电能通过电磁，压电或静电效应，使振动膜302振动并与周围的空气产生共振而发出声音，对行人进行播音提示，让行人自觉遵守交通规则。

本实用新型的安装管1、大功率LED灯2、扬声器3、壳体4、维修盖5、数字信号处理芯片6、接线端子301、振动膜302、支架303、音圈304、磁铁305、软铁心柱306，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是只能提高大功率LED光源的光线利用率，不能播音提示行人遵守交通规则，本实用新型通过上述部件的互相组合，为了实现大功率LED交通信号灯能够播音提示行人遵守交通规则，壳体4上设有扬声器3，接线端子301利用磁铁305通过音圈304进行发音，音频电能通过电磁，压电或静电效应，使振动膜302振动并与周围的空气产生共振而发出声音，对行人进行播音提示，让行人自觉遵守交通规则，具体如下所述：

所述的支架303左端设有振动膜302，所述的支架303和振动膜302胶连接，所述的接线端子301安装在支架303前端，所述的音圈304设于支架303内，所述的支架303左端设有磁铁305，所述的软铁心柱306设于磁铁305内部，所述的支架303和壳体4采用间隙配合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。