一种便于检修的LED交通信号灯的制作方法

本实用新型是一种便于检修的LED交通信号灯，属于LED交通信号灯领域。

背景技术：

LED交通信号灯是以规定之时间上交互更换之光色讯号，通常设置于交岔路口或其他特殊地点，用以将道路通行权指定给车辆驾驶人与行人，管制其行止及转向之交通管制设施。设于交岔路口或其他必要地点。

现有技术公开了申请号为：CN00224423.3的一种LED交通信号灯，由聚光罩、电子线路板及电子元件、后罩组成，聚光罩为一体化凸透镜和漫反射聚光罩，光源与凸透镜为一一对应关系结构，并且具有新老型号互换性的模块化结构及非对称和旋转定位结构。该现有技术构思巧妙、设计合理、光源完整、视觉效果好、耗电少、节能显著、技术性能优良，推广应用前景广阔，但是现有技术在进行时不方便维修，不能提高LED交通信号灯的使用寿命。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种便于检修的LED交通信号灯，以解决在进行时不方便维修，不能提高LED交通信号灯的使用寿命的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种便于检修的LED交通信号灯，其结构包括支管、LED灯板、开关按钮、交通信号机体、盖板、紧定螺丝，所述的交通信号机体为矩形结构并底部安装有支管，所述的交通信号机体前端设有LED灯板，所述的交通信号机体和LED灯板采用间隙配合，所述的交通信号机体前端设有开关按钮，所述的交通信号机体顶部设有盖板，所述的交通信号机体和盖板通过紧定螺丝活动连接；

所述的LED灯板由散热电路板、引脚、壳体、透镜、LED芯片组成，所述的壳体安装在散热电路板表面上，所述的壳体上设有引脚，所述的壳体和引脚采用过盈配合，所述的壳体顶部设有透镜，所述的壳体和透镜胶连接，所述的壳体中间位置凹槽上嵌入LED芯片，所述的散热电路板和交通信号机体活动连接。

进一步地，所述的开关按钮和LED灯板电连接。

进一步地，所述的盖板为L型结构。

进一步地，所述的透镜为半圆形。

进一步地，所述的交通信号机体上设有三个LED灯板。

进一步地，所述的交通信号机体采用不锈钢材质制作，防止生锈。

进一步地，所述的交通信号机体上设有电源接口。

本实用新型的有益效果：为了实现LED交通信号灯能够便于检修和提高LED灯的使用寿命，交通信号机体上设有盖板，盖板通过紧定螺丝和交通信号机体活动连接，便于LED交通信号灯的检修，LED灯板上设有LED芯片，LED芯片通过散热电路板进行散热，提高了LED交通信号灯的使用寿命。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种便于检修的LED交通信号灯的结构示意图。

图2为本实用新型一种便于检修的LED交通信号灯LED灯板的结构示意图。

图中：支管-1、LED灯板-2、开关按钮-3、交通信号机体-4、盖板-5、紧定螺丝-6、散热电路板-201、引脚-202、壳体-203、透镜-204、LED芯片-205。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2，本实用新型提供一种便于检修的LED交通信号灯：其特征在于：其结构包括支管1、LED灯板2、开关按钮3、交通信号机体4、盖板5、紧定螺丝6，所述的交通信号机体4为矩形结构并底部安装有支管1，所述的交通信号机体4前端设有LED灯板2，所述的交通信号机体4和LED灯板2采用间隙配合，所述的交通信号机体4前端设有开关按钮3，所述的交通信号机体4顶部设有盖板5，所述的交通信号机体4和盖板5通过紧定螺丝6活动连接，所述的LED灯板2由散热电路板201、引脚202、壳体203、透镜204、LED芯片205组成，所述的壳体203安装在散热电路板201表面上，所述的壳体203上设有引脚202，所述的壳体203和引脚202采用过盈配合，所述的壳体203顶部设有透镜204，所述的壳体203和透镜204胶连接，所述的壳体203中间位置凹槽上嵌入LED芯片205，所述的散热电路板201和交通信号机体4活动连接，所述的开关按钮3和LED灯板2电连接，所述的盖板5为L型结构，所述的透镜204为半圆形，所述的交通信号机体4上设有三个LED灯板2，所述的交通信号机体4采用不锈钢材质制作，防止生锈，所述的交通信号机体4上设有电源接口。

本实用新型所述的散热电路板201又称作散热铝基板有金属基散热板包含散热铝基板，散热铜基板，散热铁基板，是一种独特的金属散热基覆铜板，它具有良好的导热性、电气绝缘性能和机械加工性能。

当使用者想使用本实用新型的时候将交通信号机体4上的电源接口通上电能，，交通信号机体4上设有盖板5，盖板5通过紧定螺丝6和交通信号机体4活动连接，便于LED交通信号灯的检修，打开开关按钮3，散热电路板201和引脚202通过电连接，LED灯板2上设有LED芯片205，LED芯片205通过散热电路板201进行散热，提高了LED交通信号灯的使用寿命。

本实用新型的支管1、LED灯板2、开关按钮3、交通信号机体4、盖板5、紧定螺丝6、散热电路板201、引脚202、壳体203、透镜204、LED芯片205，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是在进行时不方便维修，不能提高LED交通信号灯的使用寿命，本实用新型通过上述部件的互相组合，为了实现LED交通信号灯能够便于检修和提高LED灯的使用寿命，交通信号机体4上设有盖板5，盖板5通过紧定螺丝6和交通信号机体4活动连接，便于LED交通信号灯的检修，LED灯板2上设有LED芯片205，LED芯片205通过散热电路板201进行散热，提高了LED交通信号灯的使用寿命，具体如下所述：

所述的壳体203安装在散热电路板201表面上，所述的壳体203上设有引脚202，所述的壳体203和引脚202采用过盈配合，所述的壳体203顶部设有透镜204，所述的壳体203和透镜204胶连接，所述的壳体203中间位置凹槽上嵌入LED芯片205，所述的散热电路板201和交通信号机体4活动连接。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。