一种停车位信息传输方法及系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及网络通信技术领域，尤其涉及一种停车位信息传输方法及系统。
【背景技术】
[0002]随着社会发展，城市汽车数量越来越多，相应地，停车难问题也逐渐凸显。
[0003]目前，用户出行到达目的地附近后，可能会由于无法获知周边停车场的停车位信息，而导致不能及时找到停车位的情况发生，影响用户的停车效率。
[0004]因此，如何使用户及时获知到停车位信息成为一个亟待解决的技术问题。
【发明内容】
[0005]本发明提供一种停车位信息传输方法及系统，以解决现有技术中无法及时获知到停车位信息而导致空闲停车位查找效率低的问题。
[0006]根据本发明实施例的第一方面，提供一种停车位信息传输系统，包括收集子模块、收集母模块、网关设备以及服务器，所述收集子模块部署于停车位区域，所述收集母模块与所述收集子模块为一对多的对应关系；其中:
[0007]所述收集子模块，用于收集停车位的停车位信息，并将所述停车位信息发送给对应的收集母模块；其中，所述停车位信息包括所述停车位的状态信息；
[0008]所述收集母模块，用于接收对应的收集子模块发送的停车位信息，并通过所述网关设备将所述停车位信息发送给所述服务器；
[0009]所述服务器，用于接收所述收集母模块通过所述网关设备发送的所述停车位信息，并将所述停车位信息发送给用户终端。
[0010]根据本发明实施例的第二方面，提供一种停车位信息传输方法，应用于包括收集子模块、收集母模块、网关设备以及服务器的停车位信息传输系统，所述收集子模块部署于停车位区域，所述收集母模块与所述收集子模块为一对多的对应关系；所述方法包括:
[0011]收集母模块接收对应的收集子模块收集并发送的停车位信息，所述停车位信息包括停车位的状态信息；
[0012]所述收集母模块通过所述网关设备将所述停车位信息发送给所述服务器，以使所述服务器将所述停车位信息发送给用户终端。
[0013]应用本发明实施例，通过在停车位区域部署收集子模块，由收集子模块收集停车位信息，并将该停车位信息发送给对应的收集母模块，由收集母模块将接收到的对应的收集子模块发送的停车位信息通过网关设备发送给服务器，由服务器将停车位信息，如停车位的状态信息(占用状态或空闲状态)发布给用户终端，从而，用户可以根据用户终端接收到的停车位信息确定相应停车场区域是否由空闲的停车位，提高了空闲停车位查找效率。
【附图说明】
[0014]图1是本发明实施例提供的一种停车位信息传输系统的架构示意图；
[0015]图2是本发明实施例提供的一种收集子模块的结构示意图；
[0016]图3是本发明实施例提供的另一种停车位信息传输系统的架构示意图；
[0017]图4是本发明实施例提供的一种停车位信息传输方法的流程示意图。
【具体实施方式】
[0018]为了使本技术领域的人员更好地理解本发明实施例中的技术方案，并使本发明实施例的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明实施例中技术方案作进一步详细的说明。
[0019]参见图1，为本发明实施例提供的一种停车位信息传输系统的架构示意图，如图1所示，该停车位信息传输系统可以包括收集子模块110、收集母模块120、网关设备130以及服务器140，所述收集子模块110部署于停车位区域，所述收集母模块120与所述收集子模块110为一对多的对应关系；其中:
[0020]所述收集子模块110，用于收集停车位的停车位信息，并将所述停车位信息发送给对应的收集母模块120 ;其中，所述停车位信息包括所述停车位的状态信息；
[0021]所述收集母模块120，用于接收对应的收集子模块110发送的停车位信息，并通过所述网关设备130将所述停车位信息发送给所述服务器140 ;
[0022]所述服务器140，用于接收所述收集母模块120通过所述网关设备130发送的所述停车位信息，并将所述停车位信息发送给用户终端。
[0023]本发明实施例中，通过在各停车位分别部署收集子模块，由收集子模块收集各停车位的停车位信息，如停车位的状态信息(即停车位处于占用状态还是空闲状态)，并将收集到的停车位信息发送给对应的收集母模块，由收集母模块对多个停车位的停车位信息进行汇总。
[0024]其中，一个收集母模块可以对应多个收集子模块，该收集母模块可以汇总该多个收集子模块各自收集的停车位信息，并将其通过网关设备发送给服务器。例如，一个收集母模块可以对应8个(可以根据实际场景中收集子模块的数量或其它策略确定)收集子模块。
[0025]优选地，收集子模块可以部署于停车位的中心区域，从而可以提高收集到的停车位信息的准确性，避免由于车辆停放位置的原因导致停车位处于占用状态时被误检测为空闲状态。
[0026]本发明实施例中，将停车位信息收集的实现拆分为通过收集子模块与收集母模块共同实现，收集子模块仅需要收集自身所处停车位的停车位信息，而不需要直接将收集到的停车位信息上传至服务器，可以降低收集子模块的功耗。
[0027]作为一种实施方式，请参见图2，图2为本发明实施例提供的一种收集子模块110的结构示意图，如图2所示，该收集子模块110可以包括:近距离传感器111以及单片机112 ;其中:
[0028]近距离传感器111，用于收集所述停车位的停车位信息；
[0029]单片机112，用于将收集到的停车位信息发送给对应的收集母模块。
[0030]在该实施方式中，收集子模块可以通过近距离传感器，如红外接近传感器检测停车位是否有车辆停入，并通过单片机根据检测结果向收集母模块发送停车位信息。例如，红外接近传感器可以通过发送红外线检测停车位是否有车辆停入，当红外接近传感器发出的红外线没有阻挡时，红外接近传感器可以认为当前车位空闲，通过单片机发送的停车位信息为空闲；当有红外接近传感器发出的红外线被阻挡反射时，红外接近传感器接收到反射信号，可以认为当前车位被占用，通过单片机发送的停车位信息为占用。
[0031]其中，收集子模块可以周期性地向收集母模块发送停车位的停车位信息，或者，收集子模块可以在检测到停车位有车辆停入时，向收集母模块发送停车位的停车位信息。
[0032]在该实施方式中，通过近距离传感器和单片机构成收集子模块实现停车位信息的收集可以降低收集子模块的功耗。
[0033]作为一种实施方式，在本发明实施例中，收集子模块可以通过CAN(ControIIerArea Network，控制器局域网)总线与对应的收集母模块连接，可以具体用于简化了收集子模块与对应的收集模块之间的连接，提高了停车位信息传输的可靠性。
[0034]相应地，在该实施方式中，收集子模块，可以具体用于通过CAN总线将停车位信息发送给对应的收集母模块。
[0035]进一步地，在该实施方式中，收集母模块，还可以用于通过CAN总线的同轴电缆为对应的收集子模块供电。
[0036]在该实施方式中，可以通过收集母模块为对应的收集子模块供电，而不需要单独为各停车位对应的收集子模块供电，提高了各停车位对应的收集子模块的供电的可实现性，进而，可以提高本发明实施例提供的停车位信息传输系统的适用性(即小型停车场或路边停车场等停车位不方便单独供电的场景也可以适用)。
[0037]优选地，为了简化线路，收集母模块为对应的收集子模块供电时，可以通过CAN总线的同轴电缆进行供电，即通过同一电缆实现收集子模块与对应的收集母模块之间的CAN总线信号的传输，以及收集母模块对收集子模块的供电。
[0038]请参阅图3，为本发明实施例提供的另一种停车位信息传输系统的架构示意图，该实施例在前述图1所示实施例的基础上，所述系统还可以包括:AP (Access Point，接入点)150，相应地，在该实施例中，网关设备130可以为网关型AC (Access Control，接入控制器)160 ;其中:
[0039]所述收集母模块120，具体用于通过无线通信技术将所述停车位信息发送给对应的 API50 ；
[0040]所述AP150，用于接收对