机M连接制氧机。
[0025]开关S为卡接在罩壳I上的按动开关;拾音器为两个且分别用卡位槽卡接在罩壳I的内壁上，两个拾音器的位置对称。制氧机包括固接在安装板2上进风管，进风管贯穿罩壳I并通过进风管上的粘性条将进风管粘接在车内壁上一直延伸到车外。进风管的两端都是连通的，在进风管内连接有吸风机。
[0026]吸风机包括底座、网罩和外壳里面的扇叶。吸风机的底座螺钉连接在安装板2上，吸风机的网罩焊接在进风管内壁。在进风管内还卡接有预先充满氧气的氧气气囊;氧气气囊刚好与吸风机的扇叶相抵;吸风机与电动机的输出轴电连接。吸风机转动时，扇叶高速转动打破氧气气囊，使里面的氧气流出，同时吸风机通过进风管从车外吸入新鲜空气。氧气气囊内的氧气仅为救济用，所以数量有限，因此氧气气囊的体积不大，方便放置入进风管内。从进风管被吸风机吸入的空气才是后面防止窒息的主要氧气来源，这样及避免了发生窒息事故，又避免了因为氧气过多而发生过氧事故。
[0027]本文微控制器采用AT80C51，所用管脚均为技术手册所公布内容。
[0028]如图2所示，为方便更及时准确地接收到哭声信号，哭声报警电路中的拾音器为两个，分别为第一拾音器MICl和第二拾音器MIC2。第一拾音器MICl与第二拾音器MIC2串接，第一拾音器MICl与第二拾音器MIC2之间耦接第一电容Cl的一端，第一电容Cl的另一端连接第一电阻Rl的一端、第二电阻R2的一端和NPN型的三极管VTI的基极。第一电阻Rl的另一端连接第一拾音器远离第二拾音器的一端，同时连接第三电阻R3的一端、微控制器IC的第33脚和开关S的一端。开关S的另一端连接蓄电池的正极。
[0029]第二电阻R2的另一端连接第二电容C2的一端和第四电阻R4的一端，第二电容C2的另一端和第四电阻R4的另一端连接三极管VTl的发射极。三极管VTI的集电极连接第三电阻R3的另一端和第三电容C3的一端。第三电容C3的另一端连接可调电阻RP的一端，可调电阻RP的可调端通过第五电阻R5连接微控制器IC的第I脚。微控制器IC的第8脚连接第六电阻R6和第一发光二极管LEDl，第7脚连接第七电阻R7和第二发光二极管LED2，第6脚连接第八电阻R8和第三发光二极管LED3，第5脚连接第九电阻R9和第四发光二极管LED4，第4脚连接第十电阻RlO和第五发光二极管LED5，第3脚连接第^^一电阻Rl I和第六发光二极管LED6，第2脚连接第十二电阻R12和第七发光二极管LED7。七个发光二极管均为红色发光二极管;方便人看到红色发光二极管显示的求救信息，对车内小孩进行救助。
[0030]微控制器IC的第32脚依次连接电解电容C4和喇叭BLl。微控制器IC的第34脚和第35脚分别连接第二继电器K2和第一继电器Kl。第一继电器Kl的常开触点K1-3和第二继电器K2的常开触点K2-4共同连接电动机M的一端，第一继电器Kl的常开触点K1-4和第二继电器K2的常开触点K2-3共同连接电动机M的另一端。电动机M连接制氧机，带动制氧机工作。
[0031 ]微控制器IC的第36脚连接GSM模块，可通过微控制器IC给GSM模块发送信息，使GSM模块将相关信息发送到预设的手机上，提醒持有手机的家长快速回到车内救助小孩。
[0032]罩壳I上开有多个供第一拾音器MICl和第二拾音器MIC2拾取声音的通孔4，有利于及时准确地拾取哭声信号，同时有利于将喇叭的声音尽量传出去。
[0033]使用时，打开开关S，当小孩遗忘在车上时间过长，会因恐慌情绪而大声哭泣。拾音器拾取哭声并传至微控制器1C，微控制器IC命令喇叭BLl发出响亮声音进行呼救，同时通过GSM模块发送报警信息到指定的手机上，使接收到报警信息的人赶快赶回来救人。同时，电动机M转动，带动制氧机工作，使汽车内流入充足的氧气，避免小孩窒息。
[0034]以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的【具体实施方式】等记载可以用于解释权利要求的内容。
【主权项】
1.车用报警装置，其特征在于:包括呈半球形的外壳和设置外壳内的哭声报警电路，所述哭声报警电路包括拾取哭声信号的拾音器、与拾音器连接的微控制器、为整个电路提供能量的蓄电池、与蓄电池连接的开关以及分别与微控制器连接的电动机、喇叭和GSM模块；所述电动机上连接有制氧机;所述开关为设置在外壳上的按动开关;所述拾音器为两个且分别设置在外壳的对称位置上;两个拾音器上连接有放大器，且通过放大器连接至微控制器;所述微控制器与所述电动机之间连接有第一继电器和第二继电器，第一继电器的两个常开触点分别连接在电动机的两端，第二继电器的两个常开触点均连接在电动机的两端。2.根据权利要求1所述的车用报警装置，其特征在于:所述制氧机包括与外壳连通并伸到车外的进风管、设置在进风管内的吸风机和固定在进风管内的氧气气囊;所述氧气气囊与吸风机的扇叶相抵;所述吸风机与电动机的输出轴连接。3.根据权利要求1所述的车用报警装置，其特征在于:所述外壳包括可拆卸连接的罩壳和安装板，所述安装板上装有吸盘。4.根据权利要求1所述的车用报警装置，其特征在于:所述微控制器上还连接有多个红色发光二极管。5.根据权利要求3所述的车用报警装置，其特征在于:所述罩壳上设有多个供拾音器拾取声音的通孔。
【专利摘要】本专利涉及一种汽车配件，具体公开了车用报警装置，包括呈半球形的外壳和设置外壳内的哭声报警电路，哭声报警电路包括拾取哭声信号的拾音器、与拾音器连接的微控制器、为整个电路提供能量的蓄电池、与蓄电池连接的开关以及分别与微控制器连接的电动机、喇叭和GSM模块；电动机上连接有制氧机；开关为设置在外壳上的按动开关；拾音器为两个且分别设置在外壳的对称位置上；两个拾音器上连接有放大器，且通过放大器连接至微控制器；微控制器与电动机之间连接有第一继电器和第二继电器，第一继电器的两个常开触点分别连接在电动机的两端，第二继电器的两个常开触点均连接在电动机的两端。本专利有利于避免出现小孩被遗忘在车内时因缺氧窒息的情况。
【IPC分类】G08B21/02
【公开号】CN205334677
【申请号】CN201520852747
【发明人】黄振昌
【申请人】重庆市璧山县振昌汽车配件有限公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2015年10月30日