一种夜晚疲劳驾驶检测仪的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种夜晚疲劳驾驶检测仪，包括安装盒、电路控制板、电源线、复位开关、红外线摄像头、胶板、图像处理器、储存芯片、扬声器，该夜晚疲劳驾驶检测仪结构简单，功能强大，通过红外线摄像头拍摄司机的照片，由于红外线摄像头能在夜晚拍摄出司机的脸部照片，因此在夜晚能通过司机的面目表情分析判断出司机是否疲劳驾驶，当处于疲劳驾驶时，能发出警报声从而达到提醒司机，能有效防止司机继续疲劳驾驶，从而降低了疲劳驾驶造成的交通事故。
【专利说明】
一种夜晚疲劳驾驶检测仪
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种疲劳检测仪，尤其涉及一种夜晚疲劳驾驶检测仪。
【背景技术】
[0002]司机在跑长途的过程中容易出现疲劳驾驶，特别是在夜晚驾驶时更会出现疲劳驾驶，目前我国由于疲劳驾驶造成的车祸不计期数，因此疲劳驾驶会给人带来极为严重的灾难，但目前司机在驾驶过程中出现疲劳驾驶时难以自我提醒，或者是已经处无意识中驾驶，因此极容易造成交通事故，鉴于以上缺陷，实有必要设计一种夜晚疲劳驾驶检测仪。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于:提供一种夜晚疲劳驾驶检测仪，来解决前司机在驾驶过程中出现疲劳驾驶时难以自我提醒，或者是已经处无意识中驾驶而造成交通事故的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:一种夜晚疲劳驾驶检测仪，包括安装盒、电路控制板、电源线、复位开关、红外线摄像头、胶板、图像处理器、储存芯片、扬声器，所述的安装盒为方形壳体，所述的电路控制板位于安装盒内部底端，所述的电路控制板与安装盒螺纹相连，所述的电源线位于电路控制板左端，所述的电源线与电路控制板焊接相连，所述的复位开关位于电源线左侧，所述的复位开关与电源线焊接相连，所述的红外线摄像头位于安装盒右端，所述的红外线摄像头与电路控制板线路相连，所述的胶板位于红外线摄像头顶部，所述的胶板与红外线摄像头卡扣相连，所述的图像处理器位于电路控制板顶部，所述的图像处理器与电路控制板焊接相连，所述的储存芯片位于电路控制板顶部，所述的储存芯片与电路控制板焊接相连，所述的扬声器位于安装盒内部前端，所述的扬声器与安装盒螺纹相连，且所述的扬声器与电路控制板线路相连。
[0005]进一步，所述的胶板顶部万向杆，所述的万向杆与胶板螺纹相连。
[0006]进一步，所述的万向杆顶部还设有吸盘，所述的吸盘与万向杆紧配相连。
[0007]进一步，所述的安装盒前端还设有显示屏，所述的显示屏与安装盒螺纹相连，且所述的显示屏与电路控制板线路相连。
[0008]进一步，所述的安装盒底端还设有胶垫，所述的胶垫与安装盒胶连相连。
[0009]进一步，所述的安装盒前端还设有扩音孔，所述的扩音孔数量为若干个，所述的扩音孔为圆形通孔。
[0010]与现有技术相比，该夜晚疲劳驾驶检测仪，首先将安装盒放置在车身前端，电源线插入到汽车电源中，并将复位开关贴合在汽车方向盘上，再通过红外线摄像头顶部的胶板吸附在汽车的挡风玻璃上，并使得红外线摄像头能照到司机的脸部，当司机在驾驶过程中，红外线摄像头定时拍摄司机的脸部的照片，并通过图像处理器对图片进行处理分析，在将图片储存在储存芯片中，当司机处于疲劳驾驶时，司机的面部表情会发生变化，红外线摄像头拍摄照片到图像处理器中，由图像处理器判断出司机处于疲劳驾驶，因此可通过扬声器发出警报声，从而达到提醒司机，该检测仪结构简单，功能强大，通过红外线摄像头拍摄司机的照片，由于红外线摄像头能在夜晚拍摄出司机的脸部照片，因此在夜晚能通过司机的面目表情分析判断出司机是否疲劳驾驶，当处于疲劳驾驶时，能发出警报声从而达到提醒司机，能有效防止司机继续疲劳驾驶，从而降低了疲劳驾驶造成的交通事故。
【附图说明】
[0011]图1是夜晚疲劳驾驶检测仪的剖视图
[0012]图2是夜晚疲劳驾驶检测仪的主视图
[0013]图3是安装盒的剖视图
[0014]安装盒I 电路控制板2
[0015]电源线3 复位开关4
[0016]红外线摄像头5 胶板6
[0017]图像处理器7 储存芯片8
[0018]扬声器9 显不屏101
[0019]胶垫102扩音孔103
[0020]万向杆601吸盘602[0021 ]如下【具体实施方式】将结合上述附图进一步说明。
【具体实施方式】
[0022]在下文中，阐述了多种特定细节，以便提供对构成所描述实施例基础的概念的透彻理解。然而，对本领域的技术人员来说，很显然所描述的实施例可以在没有这些特定细节中的一些或者全部的情况下来实践。在其他情况下，没有具体描述众所周知的处理步骤。
[0023]如图1、图2、图3所示，包括安装盒1、电路控制板2、电源线3、复位开关4、红外线摄像头5、胶板6、图像处理器7、储存芯片8、扬声器9、显示屏101、胶垫102、扩音孔103、万向杆601、吸盘602，所述的安装盒I为方形壳体，所述的电路控制板2位于安装盒I内部底端，所述的电路控制板2与安装盒I螺纹相连，所述的电源线3位于电路控制板2左端，所述的电源线3与电路控制板2焊接相连，所述的复位开关4位于电源线3左侧，所述的复位开关4与电源线3焊接相连，所述的红外线摄像头5位于安装盒I右端，所述的红外线摄像头5与电路控制板2线路相连，所述的胶板6位于红外线摄像头5顶部，所述的胶板6与红外线摄像头5卡扣相连，所述的图像处理器7位于电路控制板2顶部，所述的图像处理器7与电路控制板2焊接相连，所述的储存芯片8位于电路控制板2顶部，所述的储存芯片8与电路控制板2焊接相连，所述的扬声器9位于安装盒I内部前端，所述的扬声器9与安装盒I螺纹相连，且所述的扬声器9与电路控制板2线路相连，所述的胶板6顶部万向杆601，所述的万向杆601与胶板6螺纹相连，所述的万向杆601顶部还设有吸盘602，所述的吸盘602与万向杆601紧配相连，所述的安装盒I前端还设有显示屏101，所述的显示屏101与安装盒I螺纹相连，且所述的显示屏101与电路控制板2线路相连，所述的安装盒I底端还设有胶垫102，所述的胶垫102与安装盒I胶连相连，所述的安装盒I前端还设有扩音孔103，所述的扩音孔103数量为若干个，所述的扩音孔103为圆形通孔，该夜晚疲劳驾驶检测仪，首先将安装盒I放置在车身前端，电源线3插入到汽车电源中，并将复位开关4贴合在汽车方向盘上，再通过红外线摄像头5顶部的胶板6吸附在汽车的挡风玻璃上，或者通过吸盘602吸附在挡风玻璃上，并通万向杆601调整红外线摄像头5的位置，并使得红外线摄像头5能照到司机的脸部，当司机在驾驶过程中，红外线摄像头5定时拍摄司机的脸部的照片，并通过图像处理器7对图片进行处理分析，在将图片储存在储存芯片8中，当司机处于疲劳驾驶时，司机的面部表情会发生变化，红外线摄像头5拍摄照片到图像处理器中，由图像处理器判断出司机处于疲劳驾驶，因此可通过扬声器9发出警报声，从而达到提醒司机，其中安装盒I是电路控制板2和扬声器9的安装载体，复位开关4是在扬声器9发出警报声后可通过复位开关4关闭警报声，显示器101是通过红外线摄像头5拍摄的照片全部显示出来，从而便于调整红外线摄像头5的位置，胶垫102是在安装盒I放置在车身上时增加摩擦力，防止安装盒I滑落，扩音孔103是使得扬声器9的声音能扩散出来。
[0024]本实用新型不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所做出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种夜晚疲劳驾驶检测仪，其特征在于包括安装盒、电路控制板、电源线、复位开关、红外线摄像头、胶板、图像处理器、储存芯片、扬声器，所述的安装盒为方形壳体，所述的电路控制板位于安装盒内部底端，所述的电路控制板与安装盒螺纹相连，所述的电源线位于电路控制板左端，所述的电源线与电路控制板焊接相连，所述的复位开关位于电源线左侧，所述的复位开关与电源线焊接相连，所述的红外线摄像头位于安装盒右端，所述的红外线摄像头与电路控制板线路相连，所述的胶板位于红外线摄像头顶部，所述的胶板与红外线摄像头卡扣相连，所述的图像处理器位于电路控制板顶部，所述的图像处理器与电路控制板焊接相连，所述的储存芯片位于电路控制板顶部，所述的储存芯片与电路控制板焊接相连，所述的扬声器位于安装盒内部前端，所述的扬声器与安装盒螺纹相连，且所述的扬声器与电路控制板线路相连。2.如权利要求1所述的一种夜晚疲劳驾驶检测仪，其特征在于所述的胶板顶部万向杆，所述的万向杆与胶板螺纹相连。3.如权利要求2所述的一种夜晚疲劳驾驶检测仪，其特征在于所述的万向杆顶部还设有吸盘，所述的吸盘与万向杆紧配相连。4.如权利要求3所述的一种夜晚疲劳驾驶检测仪，其特征在于所述的安装盒前端还设有显示屏，所述的显示屏与安装盒螺纹相连，且所述的显示屏与电路控制板线路相连。5.如权利要求4所述的一种夜晚疲劳驾驶检测仪，其特征在于所述的安装盒底端还设有胶垫，所述的胶垫与安装盒胶连相连。6.如权利要求5所述的一种夜晚疲劳驾驶检测仪，其特征在于所述的安装盒前端还设有扩音孔，所述的扩音孔数量为若干个，所述的扩音孔为圆形通孔。
【文档编号】G08B21/06GK205582207SQ201620310150
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年4月14日
【发明人】穆振东
【申请人】江西科技学院