一种采用瞳孔检测疲劳驾驶装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种采用瞳孔检测疲劳驾驶装置，包括控制盒、主板、CPU、电源线、眼框、螺钉、微型摄像机、耳机、复位开关，该采用瞳孔检测疲劳驾驶装置结构简单，供强大，能在司机驾驶车辆的过程中通过对司机的瞳孔的变化来分析司机是否疲劳驾驶，当出现疲劳驾驶时能及时提醒司机，从而避免司机疲劳驾驶，防止疲劳驾驶而造成意外交通事故。
【专利说明】
一种采用瞳孔检测疲劳驾驶装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种检测疲劳装置，尤其涉及一种采用瞳孔检测疲劳驾驶装置。
【背景技术】
[0002]汽车给人们生活带来极大的方便，但是不正当的驾驶会给人带来灾难，目前我国有许多车祸是由疲劳驾驶引起，而疲劳驾驶都是司机驾驶过程中自己很难自我提醒，从而极容易造成交通事故，鉴于以上缺陷，实有必要设计一种采用瞳孔检测疲劳驾驶装置。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于:提供一种采用瞳孔检测疲劳驾驶装置，来解决司机在驾驶过程中难以察觉自己是否疲劳驾驶而容易造成交通事故的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:一种采用瞳孔检测疲劳驾驶装置，包括控制盒、主板、CPU、电源线、眼框、螺钉、微型摄像机、耳机、复位开关，所述的主板位于控制盒内部，所述的主板与控制盒螺纹相连，所述的CPU位于主板顶部，所述的CPU与主板焊接相连，所述的电源线位于控制盒起到底部，所述的电源线与控制盒紧配相连，且所述的电源线与主板焊接相连，所述的眼框位于控制盒前端，且所述的眼框与主板线路相连，所述的螺钉数量为两件，所述的螺钉对称分布与眼框顶部左右两侧，所述的螺钉与眼框螺纹相连，所述的微型摄像机位于螺钉底端，所述的微型摄像机与螺钉转动相连，所述的耳机位于眼框左端，所述的耳机与眼框线路相连，所述的复位开关位于控制盒前端，所述的复位开关与控制盒螺纹相连，且所述的复位开关与主板线路相连。
[0005]进一步，所述的控制盒内部顶端还设有时间继电器，所述的时间继电器与控制盒螺纹相连。
[0006]进一步，所述的控制盒顶部还设有警报器，所述的警报器与控制盒螺纹相连，且所述的警报器与主板线路相连。
[0007]进一步，所述的控制盒背面还设有支撑杆，所述的支撑杆与控制盒螺纹相连。
[0008]进一步，所述的支撑杆顶部还设有吸盘，所述的吸盘与支撑杆紧配相连。
[0009]进一步，所述的控制盒底端还设有摩擦胶垫，所述的摩擦胶垫与控制盒胶连相连。
[0010]与现有技术相比，该采用瞳孔检测疲劳驾驶装置，首先通过螺钉调整微型摄像机的位置，当眼框戴在司机的眼睛前端时使得微型摄像机能拍摄到司机的眼睛，当微型摄像机位置调整好后将眼框戴在司机眼睛前端，并将耳机戴在司机的耳朵中，当司机在驾驶过程中出现疲劳驾驶时，司机眼睛的瞳孔会有变化，并能通过微型摄像机拍摄到司机的瞳孔，并且将拍摄的图像传输给CPU，通过CPU对图像处理分析，从而判断司机是否出现疲劳驾驶，当出现疲劳驾驶时，通过主板将信号传输给耳机，耳机会发出提示音，从而达到提醒司机，若司机听到提示音时可按下复位开关，从而可取消提示音，当司机没有听到耳机的提示时，并未按下复位开关，通过时间继电器控制警报器通电，因此警报器发出警报声，并且警报声是从小逐渐增加，从而达到提醒司机，该装置结构简单，供强大，能在司机驾驶车辆的过程中通过对司机的瞳孔的变化来分析司机是否疲劳驾驶，当出现疲劳驾驶时能及时提醒司机，从而避免司机疲劳驾驶，防止疲劳驾驶而造成意外交通事故。
【附图说明】
[0011 ]图1是采用瞳孔检测疲劳驾驶装置的主视图
[0012]图2是控制盒的部分剖视图
[0013]图3是眼框的俯视图
[0014]控制盒I主板2
[0015]CPU3 电源线4
[0016]眼框5 螺钉6
[0017]微型摄像机7耳机8
[0018]复位开关9 时间继电器101
[0019]警报器102 支撑杆103
[0020]吸盘104 摩擦胶垫105[0021 ]如下【具体实施方式】将结合上述附图进一步说明。
【具体实施方式】
[0022]在下文中，阐述了多种特定细节，以便提供对构成所描述实施例基础的概念的透彻理解。然而，对本领域的技术人员来说，很显然所描述的实施例可以在没有这些特定细节中的一些或者全部的情况下来实践。在其他情况下，没有具体描述众所周知的处理步骤。
[0023]如图1、图2、图3所示，包括控制盒1、主板2、CPU 3、电源线4、眼框5、螺钉6、微型摄像机7、耳机8、复位开关9、时间继电器101、警报器102、支撑杆103、吸盘104、摩擦胶垫105，所述的主板2位于控制盒I内部，所述的主板2与控制盒I螺纹相连，所述的CPU3位于主板2顶部，所述的CPU3与主板2焊接相连，所述的电源线4位于控制盒I起到底部，所述的电源线4与控制盒I紧配相连，且所述的电源线4与主板2焊接相连，所述的眼框5位于控制盒I前端，且所述的眼框5与主板2线路相连，所述的螺钉6数量为两件，所述的螺钉6对称分布与眼框5顶部左右两侧，所述的螺钉6与眼框5螺纹相连，所述的微型摄像机7位于螺钉6底端，所述的微型摄像机7与螺钉6转动相连，所述的耳机8位于眼框5左端，所述的耳机8与眼框5线路相连，所述的复位开关9位于控制盒I前端，所述的复位开关9与控制盒I螺纹相连，且所述的复位开关9与主板2线路相连，所述的控制盒I内部顶端还设有时间继电器101，所述的时间继电器101与控制盒I螺纹相连，所述的控制盒I顶部还设有警报器102，所述的警报器102与控制盒I螺纹相连，且所述的警报器102与主板2线路相连，所述的控制盒I背面还设有支撑杆103，所述的支撑杆103与控制盒I螺纹相连，所述的支撑杆103顶部还设有吸盘104，所述的吸盘104与支撑杆103紧配相连，所述的控制盒I底端还设有摩擦胶垫105，所述的摩擦胶垫105与控制盒I胶连相连，该采用瞳孔检测疲劳驾驶装置，首先通过螺钉6调整微型摄像机7的位置，当眼框戴5在司机的眼睛前端时使得微型摄像机7能拍摄到司机的眼睛，当微型摄像机7位置调整好后将眼框5戴在司机眼睛前端，并将耳机8戴在司机的耳朵中，当司机在驾驶过程中出现疲劳驾驶时，司机眼睛的瞳孔会有变化，并能通过微型摄像机7拍摄到司机的瞳孔，并且将拍摄的图像传输给CPU3，通过CPU3对图像处理分析，从而判断司机是否出现疲劳驾驶，当出现疲劳驾驶时，通过主板2将信号传输给耳机8，耳机8会发出提示音，从而达到提醒司机，若司机听到提示音时可按下复位开关9，从而可取消提示音，当司机没有听到耳机8的提示时，并未按下复位开关9，通过时间继电器101控制警报器102通电，因此警报器102发出警报声，并且警报声是从小逐渐增加，从而达到提醒司机，其中吸盘104是能将控制盒I固定在汽车的挡风玻璃上，支撑杆103是对吸盘104和控制盒起到连接作用，摩擦胶垫105是当控制盒I放置汽车前方时能有效防止控制盒I滑落。
[0024]本实用新型不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所做出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种采用瞳孔检测疲劳驾驶装置，其特征在于包括控制盒、主板、CPU、电源线、眼框、螺钉、微型摄像机、耳机、复位开关，所述的主板位于控制盒内部，所述的主板与控制盒螺纹相连，所述的CHJ位于主板顶部，所述的CPU与主板焊接相连，所述的电源线位于控制盒起到底部，所述的电源线与控制盒紧配相连，且所述的电源线与主板焊接相连，所述的眼框位于控制盒前端，且所述的眼框与主板线路相连，所述的螺钉数量为两件，所述的螺钉对称分布与眼框顶部左右两侧，所述的螺钉与眼框螺纹相连，所述的微型摄像机位于螺钉底端，所述的微型摄像机与螺钉转动相连，所述的耳机位于眼框左端，所述的耳机与眼框线路相连，所述的复位开关位于控制盒前端，所述的复位开关与控制盒螺纹相连，且所述的复位开关与主板线路相连。2.如权利要求1所述的一种采用瞳孔检测疲劳驾驶装置，其特征在于所述的控制盒内部顶端还设有时间继电器，所述的时间继电器与控制盒螺纹相连。3.如权利要求2所述的一种采用瞳孔检测疲劳驾驶装置，其特征在于所述的控制盒顶部还设有警报器，所述的警报器与控制盒螺纹相连，且所述的警报器与主板线路相连。4.如权利要求3所述的一种采用瞳孔检测疲劳驾驶装置，其特征在于所述的控制盒背面还设有支撑杆，所述的支撑杆与控制盒螺纹相连。5.如权利要求4所述的一种采用瞳孔检测疲劳驾驶装置，其特征在于所述的支撑杆顶部还设有吸盘，所述的吸盘与支撑杆紧配相连。6.如权利要求5所述的一种采用瞳孔检测疲劳驾驶装置，其特征在于所述的控制盒底端还设有摩擦胶垫，所述的摩擦胶垫与控制盒胶连相连。
【文档编号】G08B21/06GK205582208SQ201620310807
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年4月14日
【发明人】闵建亮
【申请人】江西科技学院