专利名称：内螺杆压板压紧水平极板铅酸动力蓄电池的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及铅酸蓄电池的改进和提高。
现有技术铅酸蓄电池的极群一般都采用松装结构，但这种结构导致铅酸蓄电池大电流充放电时极板弯曲变形，活性物质脱落，使用寿命短暂，已无法满足电动车辆发展对动力蓄电池的需要。
本实用新型的目的是提供一种内螺杆压板压紧水平极板铅酸动力蓄电池，克服现有技术铅酸电池极板变形、寿命短暂的缺点，从而全面满足电动车辆发展对动力蓄电池的需要。
本实用新型的目的是这样实现的采用穿过极群的内螺杆结构，通过压板对水平极板铅酸蓄电池的极群进行压紧和固定，使用弹性橡胶隔板，使大电流充放电时极板的弯曲变形得到控制，同时弹性橡胶隔板始终对活性物质保持一定压力，使之与板栅紧密结合，从而大幅度提高铅酸蓄电池的使用寿命和充放电性能。
本实用新型和现有技术相比，比容量提高20％，比功率提高30％，大电流充放电能力提高50％，使用寿命提高2倍。
图1是本实用新型的结构图本实用新型包括正极柱(1)、密封阀(2)、负极柱(3)、上盖(4)、内螺杆螺母(5)、压板(6)、内螺杆(7)、负极板(8)、正极板(9)、隔板(10)、电池壳(11)和电解液(12)。
下面结合图1说明本实用新型的实施例
1、正极柱(1)、负极柱(2)用低锑铅合金铸造。
2、上盖(4)、内螺杆螺母(5)、压板(6)、内螺杆(7)、电池壳(11)采用高强度塑料注塑制造。
3、在正极板(9)、负极板(8)和隔板(10)上预留中心孔。
4、隔板(10)采用高弹性微孔橡胶制造。
5、先将内螺杆(7)旋紧在电池壳(11)的螺纹孔内，将焊接完成的极群穿过内螺杆(7)装进外壳。
6、用压板(6)压住极群的上部，将内螺杆螺母(5)拧紧，对极群形成有压力的紧固定。
7、盖好上盖(4)，用环氧胶密封极柱孔，电解液(12)采用现有技术配制，即可实施本实用新型。
权利要求1.一种内螺杆压板压紧水平极板铅酸动力蓄电池，由正极柱(1)、密封阀(2)、负极柱(3)、上盖(4)、内螺杆螺母(5)、压板(6)、内螺杆(7)、负极板(8)、正极板(9)、隔板(10)、电池壳(11)和电解液(12)组成，其特征在于其穿过水平极板极群的内螺杆通过压板和螺母压紧极群。
2.如1所述的内螺杆压板压紧水平极板铅酸动力蓄电池，其特征在于其水平状的正极板和负极板都有中心孔。
专利摘要一种内螺杆压板压紧水平极板铅酸动力蓄电池,它的极群被穿过极群中心的内螺杆压板结构压紧在电池壳内,同时使用弹性橡胶隔板,使活性物质始终压合在板栅上。该蓄电池克服了现有技术铅酸蓄电池比容量低、比功率小、大电流充放电能力差和使用寿命短的缺点,具有比容量高、比功率大、大电流充放电性能好、使用寿命长的优点、可以全面满足多种电动车辆发展的需要。
文档编号H01M4/14GK2509730SQ0122238
公开日2002年9月4日 申请日期2001年9月10日 优先权日2001年9月10日
发明者宋海成 申请人:宋海成