专利名称：防尘式汽车点火开关的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车点火开关，特别是一种防尘式汽车点火开关。
现有技术中长春一汽捷达所用点火开关为西班牙进口，西班牙进口产品时常产生接触不可靠现象，造成汽车点火失败。西班牙产品结构在工作过程中各个零部件间摩擦产生材料碎屑，导致触点污染，触点被污染后电压降升高，触点在拍合过程中拉弧，造成产品失效。
本实用新型的目的在于提供一种防尘式汽车点火开关，它在现有点火开关的基础上增加了防尘盖，使产品在工作过程中避免由于零部件间摩擦后的碎屑污染触点，达到开关接触良好的目的。
本实用新型的构成由壳体、底座、推杆，顶销、弹簧和防尘盖组成，在壳体(1)内安装底座(2)、推杆(3)、顶销(4)、弹簧(5)，在底座(2)的中间孔内安装弹簧(5)，在弹簧(5)内安装推杆(3)，在底座(2)的边孔内安装顶销(4)，防尘盖(6)(7)是凹形，两个凹形口相对并由搭子(13)和搭扣(10)相互搭接，组成方框形，安装在壳体(1)和底座(2)上。
在防尘盖(6)的凹形口一边上有两个搭扣(10)，另一边上有外伸的方块，在方块上有定位孔(8)，在凹形口内有保护罩(9)；在防尘盖(7)的凹形口一边上有两个搭子(13)，另一边上有定位孔(11)，在凹形口内有保护罩(12)。
与现有技术比较，本实用新型针对现有技术中存在的弱点进行了改进，在产品中增加了防尘盖，使产品在工作过程中避免由于零部件间摩擦后的碎屑污染触点，有效的克服由于碎屑造成的接触不良现象。
附
图1是本实用新型结构示意图；附图2是附图1的C-C剖视图；附图3是附图2的D向视图；附图4是防尘盖6的结构图；附图5是防尘盖7结构图。
本实用新型的实施例如附图1、附图2、附图3所示，在壳体(1)内安装底座(2)、推杆(3)、顶销(4)、弹簧(5)、防尘盖(6)(7)，在底座(2)的中间孔内安装弹簧(5)，在弹簧(5)内安装推杆(3)，在底座(2)的边孔内安装顶销(4)，在底座(2)上安装防尘盖(6)(7)。
如附图4所示，防尘盖(6)是凹形，在防尘盖(6)的凹形口一边上有两个搭扣(10)，另一边上有外伸的方块，在方块上有定位孔(8)，在凹形口内有保护罩(9)。
如附图5所示，防尘盖(7)是凹形，在防尘盖(7)的凹形口一边上有两个搭子(13)，另一边上有定位孔(11)，在凹形口内有保护罩(12)
权利要求1.一种防尘式汽车点火开关，由壳体、底座、推杆，顶销、弹簧和防尘盖组成，在壳体(1)内安装底座(2)、推杆(3)、顶销(4)、弹簧(5)，在底座(2)的中间孔内安装弹簧(5)，在弹簧(5)内安装推杆(3)，在底座(2)的边孔内安装顶销(4)，其特征在于防尘盖(6)(7)是凹形，两个凹形口相对并由搭子(13)和搭扣(10)相互搭接，组成方框形，安装在壳体(1)和底座(2)上。
2.据权利要求1所述的防尘式汽车点火开关，其特征在于在防尘盖(6)的凹形口一边上有两个搭扣(10)，另一边上有外伸的方块，在方块上有定位孔(8)，在凹形口内有保护罩(9)；在防尘盖(7)的凹形口一边上有两个搭子(13)，另一边上有定位孔(11)，在凹形口内有保护罩(12)。
专利摘要一种防尘式汽车点火开关，由壳体、底座、推杆、顶销、弹簧和防尘盖组成，在壳体(1)内安装底座(2)、推杆(3)、顶销(4)、弹簧(5)，在底座(2)的中间孔内安装弹簧(5)，在弹簧(5)内安装推杆(3)，在底座(2)的边孔内安装顶销(4)，在底座(2)和壳体(1)上安装防尘盖(6)(7)，本实用新型是对现有技术的改进，在产品中增加了防尘盖，使产品在工作过程中避免由于零部件间摩擦后的碎屑污染触点，能够有效的克服由于碎屑造成的接触不良现象，特为长春一汽捷达轿车设计开发。
文档编号H01H9/04GK2532574SQ0222131
公开日2003年1月22日 申请日期2002年1月15日 优先权日2002年1月15日
发明者周翔, 赵东, 张之杰, 惠贤, 谭朝华 申请人:贵州贵航汽车零部件股分有限公司华阳电器公司技术开发部