阻尼可控型铜箔放卷装置的制作方法

文档序号:6919194阅读:179来源:国知局
专利名称:阻尼可控型铜箔放卷装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种铜箔放巻装置,具体地说是一种阻尼可控型铜箔放巻 装置,主要用于变压器低压箔式线圈绕制时的径向涨紧。
背景技术
目前,图l、图2、图3是市场上普遍使用的箔绕机的铜箔放巻装置的结构 示意图。它是由装在机架1上的电机2、减速器4、小齿轮12、大齿轮9、可调 涨胎11、花键10及放巻轴3顺序连接构成。其阻尼装置是在放巻轴3上固装气 缸安装板5和放巻轴法兰8,在气缸安装板5上装有多只气缸6,在各气缸轴上 均装有可移动的制动磨擦片7,各制动磨擦片7—端面均正对放巻轴法兰8。这 样采用多只气缸将制动磨擦片直接顶到放巻轴的法兰上而产生阻尼。但是,由 於放巻轴在整个装置的传动末端,因而其工作扭矩较大,导致气缸、制动磨擦 片经常损坏;多只气缸同时工作时会产生不平衡现象,只要有一只气缸提前失 效,就会导致阻尼不足。由于上述问题放巻装置经常不能稳定运行,影响线圈 的绕制质量。另外该阻尼装置还存在结构复杂,噪声大的缺点。 发明内容
本实用新型的目的是提供一种阻尼可控型铜箔放巻装置,该放巻装置具有结 构简单,噪声小,运行可靠,并能产生稳定可控的阻尼力,能满足箔式线圈绕 制时径向涨紧的需要。
本实用新型的技术方案是 一种阻尼可控型铜箔放巻装置,它是由装在机架 上的减速器、小齿轮、大齿轮、可调涨胎、花键及放巻轴顺序连接构成。其特
点是在机架上装有与减速器相连接的YET制动电机。YET制动电机上装有力矩调节螺钉。
本实用新型的工作原理是由于YET制动电机在整个传动机构的最前端,因 而工作时产生的扭矩小,这使本铜箔放巻装置运行时安全可靠。通过调节力矩
调节螺钉来调整YET制动电机的转速,从而使可调涨胎获得稳定的、合适的阻 尼。这种方法结构简单、调控制动力矩既方便又稳定可靠。
本实用新型的优点是提供了一种阻尼可控型铜箔放巻装置,该放巻装置具有 结构简单,噪声小,运行可靠,并能产生稳定可控的阻尼力,能满足箔式线圈 绕制时径向涨紧的需要。以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。


图1是现有的铜箔放巻装置的结构示意图。
图2是图1的A-A处剖示图。
图3是图1的B-B处剖示图。
图4是本实用新型的结构示意图。
图中1、机架,2、电机,3、放巻轴,4、减速器,5、汽缸安装板,6、 气缸,7、制动磨擦片,8、放巻轴法兰,9、大齿轮小齿轮,10、花键,11、可 调涨胎,12、力矩调节螺钉,13、 YET制动电机。
具体实施方式
如图4所示的实施例如下 一种阻尼可控型铜箔放巻装置,它是由装在机架
l上的减速器4、小齿轮12、大齿轮9、可调涨胎ll、花键10及放巻轴3顺序 连接构成。其特点是在机架1上装有与减速器4相连接的YET制动电机13, YET 制动电机13上装有力矩调节螺钉12。
权利要求1、一种阻尼可控型铜箔放卷装置,它是由装在机架上的减速器、小齿轮、大齿轮、可调涨胎、花键及放卷轴顺序连接构成;其特征在于在机架上装有与减速器相连接的YET制动电机,YET制动电机上装有力矩调节螺钉。
专利摘要本实用新型是一种阻尼可控型铜箔放卷装置。它是由装在机架上的减速器、小齿轮、大齿轮、可调涨胎、花键及放卷轴顺序连接构成。其特点是在机架上装有与减速器相连接的YET制动电机。YET制动电机上装有力矩调节螺钉。本实用新型的优点是提供了一种阻尼可控型铜箔放卷装置,该放卷装置具有结构简单,噪声小,运行可靠,并能产生稳定可控的阻尼力,能满足箔式线圈绕制时径向涨紧的需要。
文档编号H01F41/06GK201348936SQ20082021492
公开日2009年11月18日 申请日期2008年12月13日 优先权日2008年12月13日
发明者倪建忠, 史国平, 羽 王 申请人:中安(常州)电气有限公司
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