专利名称：一种高速机车用电缆的制作方法
技术领域：
本实用新型属于电缆技术领域，特指一种一种高速机车用电缆。
背景技术：
目前，现有的高速铁路机车车辆使用的电缆存在以下不足之处电缆耐弯曲、耐扭 曲性能差，阻燃、耐油性能差，不适用于高速列车空间狭小，震动剧烈等环境，以免造成机车 换线大修，影响正常的使用和电缆的安全性能。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种耐油、抗震、防鼠、耐紫外线的高速机车用电缆。本实用新型的目的是这样实现的一种高速机车用电缆，在软导体外依次包覆有聚丙烯(PP)带层、薄层氟塑料绝缘 层、热塑性聚酯弹性体(TPEE)绝缘层、滑石粉层和混合有防鼠剂的氯丁橡胶外护套。上述的软导体为镀锡铜质软导体。本实用新型相比现有技术突出的优点是1、本实用新型的聚丙烯(PP)带耐高温，还具有扎紧作用；2、本实用新型具有耐油、抗震、防鼠、耐紫外线等功能；3、本实用新型适用于机车车辆内部和外部连接受电弓、主断路器、牵引变压器等 高压设备，构成牵引供电电压的电力电路。
图1是本实用新型的横截面结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1 一种高速机车用电缆，在软导体10外依次包覆有聚丙烯(PP)带层20、薄层氟塑料 绝缘层30、热塑性聚酯弹性体(TPEE)绝缘层40、滑石粉层50和混合有防鼠剂的氯丁橡胶 外护套60。上述的软导体10为镀锡铜质软导体。本实用新型的聚丙烯(PP)带耐高温，还具有扎紧作用；耐油、抗震、防鼠、耐紫外 线；适用于机车车辆内部和外部连接受电弓、主断路器、牵引变压器等高压设备，构成牵引 供电电压的电力电路。上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例之一，并非依此限制本实用新型的保护 范围，故凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保 护范围之内。
权利要求一种高速机车用电缆，其特征在于在软导体外依次包覆有聚丙烯带层、薄层氟塑料绝缘层、热塑性聚酯弹性体绝缘层、滑石粉层和混合有防鼠剂的氯丁橡胶外护套。
2.根据权利要求1所述的一种高速机车用电缆，其特征在于所述的软导体为镀锡铜 质软导体。
专利摘要本实用新型属于电缆技术领域，特指一种高速机车用电缆，在软导体外依次包覆有聚丙烯带层、薄层氟塑料绝缘层、热塑性聚酯弹性体绝缘层、滑石粉层和混合有防鼠剂的氯丁橡胶外护套，本实用新型耐油、抗震、防鼠、耐紫外线；适用于机车车辆内部和外部连接受电弓、主断路器、牵引变压器等高压设备，构成牵引供电电压的电力电路。
文档编号H01B3/30GK201741458SQ201020257119
公开日2011年2月9日 申请日期2010年7月14日 优先权日2010年7月14日
发明者徐华胜 申请人:开开电缆科技有限公司