专利名称：牵引变压器铁芯装配结构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于牵引变压器铁芯，涉及一种牵引变压器铁芯装配结构。
背景技术：
现阶段，110_220kV级牵引变压器铁芯均为两台独立的铁芯，分别由各自的夹件夹 紧，给运输时的器身固定增加了难度，器身装配完成后由于两台器身也相互独立，不利于变 压器的抗短路能力。
发明内容本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种结构简单、便于操作、便于运 输、抗短路能力强的牵引变压器铁芯装配结构。本实用新型是通过如下技术方案实现的本实用新型的牵引变压器铁芯装配结构，其特殊之处为两台独立的铁芯并排固 定安装成一个刚性整体。本实用新型的牵引变压器铁芯装配结构，两台独立的铁芯通过横向的长条状的上 夹件和长条状的下夹件分别从铁芯的上端和下端安装固定。本实用新型的有益效果是，两台独立的铁芯由一套加长的夹件夹紧，使两台铁芯 形成一刚性整体，有利于变压器的运输稳定性，由于两台铁芯的夹件合而为一，增强了变压 器器身的轴向压紧力，从而提高变压器的抗短路能力。该产品主要应用于110_220kV级牵 引变压器。
图1为传统牵引变压器铁芯装配主视示意图，图2为图1的俯视示意图，图3为本 实用新型的结构示意图，图4为图3的俯视示意图。图中1铁芯，2上夹件，3下夹件。
具体实施方式
附图为本实用新型的一种具体实施例。本实用新型的牵引变压器铁芯装配结构，两台独立的铁芯1并排固定安装成一个 刚性整体。本实用新型的牵引变压器铁芯装配结构，两台独立的铁芯1通过横向的长条状的 上夹件2和长条状的下夹件3分别从铁芯的上端和下端安装固定。本实用新型的牵引变压器铁芯装配结构，两台独立的铁芯由一套加长的夹件夹 紧，使两台铁芯形成一刚性整体，有利于变压器的运输稳定性，由于两台铁芯的夹件合而为 一，增强了变压器器身的轴向压紧力，从而提高变压器的抗短路能力。
权利要求一种牵引变压器铁芯装配结构，其特征为两台独立的铁芯(1)并排固定安装成一个刚性整体。
2.根据权利要求1所述的牵引变压器铁芯装配结构，其特征为两台独立的铁芯(1) 通过横向的长条状的上夹件(2)和长条状的下夹件(3)分别从铁芯的上端和下端安装固定。
专利摘要本实用新型属于牵引变压器铁芯，涉及一种牵引变压器铁芯装配结构，其特殊之处为两台独立的铁芯并排固定安装成一个刚性整体。本实用新型的牵引变压器铁芯装配结构，两台独立的铁芯通过横向的长条状的上夹件和长条状的下夹件分别从铁芯的上端和下端安装固定。本实用新型的有益效果是，两台独立的铁芯由一套加长的夹件夹紧，使两台铁芯形成一刚性整体，有利于变压器的运输稳定性，由于两台铁芯的夹件合而为一，增强了变压器器身的轴向压紧力，从而提高变压器的抗短路能力。
文档编号H01F27/24GK201741536SQ20102027466
公开日2011年2月9日 申请日期2010年7月29日 优先权日2010年7月29日
发明者常德雷, 白峰君 申请人:山东达驰电气有限公司