专利名称：一种汽车用的发动机舱保险丝盒的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车保险丝盒，尤其是涉及一种汽车用的发动机舱保险丝盒。
背景技术：
现在大部分汽车行业都一直追捧硬插式和绕线式的保险丝盒子。固然，这种形式的盒子成本低、制造方便，但是在发展迅猛的汽车行业，这样简单的设计已经不能满足客户多样化的需求了，所以我们应用了 PCB的技术在我们保险丝盒内。PCB板即!tinted Circuit Board的简写，中文名称为印制电路板，又称印刷电路板、印刷线路板，是重要的电子部件，是电子元器件的支撑体，是电子元器件电气连接的提供者。但是现有的PCB板保险丝盒存在成本高、不易修改、体积大等问题。
实用新型内容本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种自重轻、易修改、低成本、体积小的汽车用的发动机舱保险丝盒。本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现一种汽车用的发动机舱保险丝盒，其特征在于，包括继电器、一端通过继电器连接电源另一端直接连接发动机线束的保险丝组、风扇继电器、空调保险丝、空调继电器、ABS保险丝；所述的风扇继电器一端与电源连接，另一端与车身线束连接；所述的空调保险丝一端直接与电源连接，另一端通过风扇继电器与车身线束连接；所述的ABS保险丝一端与电源连接，另一端与车身线束连接。所述的一端通过继电器连接电源另一端直接连接发动机线束的保险丝组包括发动机传感器保险丝、油泵保险丝、过滤器保险丝。与现有技术相比，本实用新型具有以下优点1、自重轻一块正常大小的保险丝盒的PCB板的自重是在90 120克，原先技术内的硬插式和绕线式都是全金属的材质，质量很大，这样在使用过程中难固定、易晃动、噪音大，而PCB的重量在整个盒子里几乎可以不计。2、功能多因为走线都是在PCB内完成，可以实现多层布线，所以可以适用于各种复杂设计的线路，包括可以把很多电子功能已经程序应用到我们的保险丝盒内。3、易修改如果客户需要增加功能或者简单的修改功能，只需要重新印制PCB板即可，不需要整套设计的修改。4、体积小在实现相同功能的条件下，PCB式的盒子比硬插式的小很多，这样增加了盒子的竞争力。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。实施例如图1所示，一种汽车用的发动机舱保险丝盒，包括继电器、一端通过继电器连接电源另一端直接连接发动机线束的保险丝组、风扇继电器、空调保险丝、空调继电器、ABS保险丝；所述的风扇继电器一端与电源连接，另一端与车身线束连接；所述的空调保险丝一端直接与电源连接，另一端通过风扇继电器与车身线束连接；所述的ABS保险丝一端与电源连接，另一端与车身线束连接。所述的一端通过继电器连接电源另一端直接连接发动机线束的保险丝组包括发动机传感器保险丝、油泵保险丝、过滤器保险丝。
权利要求1.一种汽车用的发动机舱保险丝盒，其特征在于，包括继电器、一端通过继电器连接电源另一端直接连接发动机线束的保险丝组、风扇继电器、空调保险丝、空调继电器、ABS保险丝；所述的风扇继电器一端与电源连接，另一端与车身线束连接；所述的空调保险丝一端直接与电源连接，另一端通过风扇继电器与车身线束连接；所述的ABS保险丝一端与电源连接，另一端与车身线束连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用的发动机舱保险丝盒，其特征在于，所述的一端通过继电器连接电源另一端直接连接发动机线束的保险丝组包括发动机传感器保险丝、油泵保险丝、过滤器保险丝。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车用的发动机舱保险丝盒，包括继电器、一端通过继电器连接电源另一端直接连接发动机线束的保险丝组、风扇继电器、空调保险丝、空调继电器、ABS保险丝；所述的风扇继电器一端与电源连接，另一端与车身线束连接；所述的空调保险丝一端直接与电源连接，另一端通过风扇继电器与车身线束连接；所述的ABS保险丝一端与电源连接，另一端与车身线束连接。与现有技术相比，本实用新型具有自重轻、易修改、低成本、体积小等优点。
文档编号H01H85/20GK201956310SQ20112005393
公开日2011年8月31日 申请日期2011年3月3日 优先权日2011年3月3日
发明者郭蟾芳 申请人:德尔福中央电气(上海)有限公司