专利名称：摩托车左手把开关结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车左手把。
背景技术：
现有的摩托车左手把一般只用于驾驶员手扶，一般对于控制开关的布置合理性差，使摩托车控制不方便，使用的舒适度较差。
实用新型内容本实用新型的目的就是提供一种摩托车左手把开关结构，它将行控制开关进行合理布置，使得控制方便，提高使用的舒适度。本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有左闸把座上壳、左闸把座下壳，其特征在于左间把座上壳与左间把座下壳设置有转向灯开关，在左间把座上壳的端面设置有风门开关，在左闸把座下壳上设置有喇叭开关。本实用新型将转向灯开关、风门开关及喇叭开关合理的布置在左手把上，使得控制方便，提高使用的舒适度。由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构简、使用寿命长优点，它将行控制开关进行合理布置，使得控制方便，提高使用的舒适度。
本实用新型的附图说明如下。图1为本实用新型的结构示意图。图中1.左闸把座上壳；2.左闸把座下壳；3.转向灯开关；4.风门开关；5.喇叭开关。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。如图1所示，本实用新型包括左闸把座上壳1、左闸把座下壳2，其特征在于左闸把座上壳1与左间把座下壳2设置有转向灯开关3，在左间把座上壳1的端面设置有风门开关4，在左闸把座下壳2上设置有喇叭开关5。本实用新型将转向灯开关3、风门开关4及喇叭开关5合理的布置在左手把上，使得控制方便，提高使用的舒适度。
权利要求1. 一种摩托车左手把开关结构，包括左闸把座上壳(1)、左闸把座下壳(2)，其特征在于左闸把座上壳(1)与左闸把座下壳(2)设置有转向灯开关(3)，在左闸把座上壳(1)的端面设置有风门开关(4)，在左闸把座下壳(2)上设置有喇叭开关(5)。
专利摘要一种摩托车左手把开关结构，包括有左闸把座上壳、左闸把座下壳，其特征在于左闸把座上壳与左闸把座下壳设置有转向灯开关，在左闸把座上壳的端面设置有风门开关，在左闸把座下壳上设置有喇叭开关。由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构简、使用寿命长优点，它将行控制开关进行合理布置，使得控制方便，提高使用的舒适度。
文档编号H01H89/00GK202147803SQ20112021552
公开日2012年2月22日 申请日期2011年6月23日 优先权日2011年6月23日
发明者陶然 申请人:重庆宗申机车工业制造有限公司