专利名称：一种汽车转向盘接触片的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车电器领域，特别涉及一种汽车转向盘接触片。
背景技术：
对汽车电子系统最大的要求是性能稳定寿命长，传统汽车接触端子存在问题是抗疲劳强度不足，长久使用易发生压力不足(接触不足)的问题；接触点为材料本体长时间滑动表面氧化，固定端两点接触使用时易扭转上述问题所造成的影响为控制失灵，严重时可能会导致行车中发生重大事故。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种汽车转向盘接触片，可以解决上述问题。采用的技术方案是:—种汽车转向盘接触片,包括多个接触爪和定位边。其技术要点在于:定位边的中心线两侧分别对称固定有至少一个接触爪，接触爪的边缘设有折弯处，折弯处设有镀银层(5 — 8μ )。多个接触爪位于定位边的右边缘。镀银层上设置有接触端，接触端形状为水滴形。定位边中心线两侧分别开设有上定位孔和下定位孔。下定位孔为圆形。定位边中心线两侧分别开设有铆接孔，铆接孔位于定位孔外侧。定位边的左边缘固定有弯曲的端子定位卡槽，端子定位卡槽中间开设有卡口。端子定位卡槽和多个接触爪分别位于定位边的前后两侧。其优点在于:本实用新型基本上解决了使用过程中出现的缺陷，接触性能好，使其寿命达到300万次以上，同时具有结构简单的特点。
图1为本实用新型的主视图。图2为本实用新型的侧视图。图3为本实用新型的俯视图。
具体实施方式
一种汽车转向盘接触片，包括多个接触爪8和定位边9。定位边9的中心线两侧分别对称固定有至少一个接触爪8，接触爪8的边缘设有折弯处，折弯处固定设有镀银层I (5 — 8μ)。多个接触爪8位于定位边9的右边缘。镀银层I上固定设置有接触端5，接触端5形状为水滴形。定位边9中心线两侧分别对称开设有上定位孔2和下定位孔7。下定位孔7为圆形。定位边9中心线两侧分别对称开设有铆接孔3，铆接孔3位于定位孔2外侧。定位边9的左边缘固定有弯曲的端子定位卡槽4,端子定位卡槽4中间开设有卡□。端子定位卡槽4和多个接触爪8分别位于定位边9的前后两侧。本接触片金属材质为铍铜，起主要作用为与汽车转向灯开关连接，通过旋转接触达到转向灯开关目的。此实用新型的主体结构为金属扇形，对荷重间隙6的要求为压缩后达到0.75牛以上，目的是确保恒定的摩擦力以保证导通正常。
权利要求1.一种汽车转向盘接触片，包括多个接触爪(8)和定位边(9);其特征在于: 定位边(9)的中心线两侧分别对称固定有至少一个接触爪(8)，接触爪(8)的边缘设有折弯处，折弯处设有镀银层(I);多个接触爪(8)位于定位边(9)的右边缘；镀银层(I)上设置有接触端(5)； 定位边(9)中心线两侧分别开设有上定位孔(2)和下定位孔(7)； 定位边(9)中心线两侧分别开设有铆接孔(3)，铆接孔(3)位于定位孔(2)外侧； 定位边(9)的左边缘固定有弯曲的端子定位卡槽(4)，端子定位卡槽(4)中间开设有卡Π ； 端子定位卡槽(4)和多个接触爪(8)分别位于定位边(9)的前后两侧。
专利摘要一种汽车转向盘接触片，包括多个接触爪和定位边。定位边的中心线两侧分别对称固定有至少一个接触爪，接触爪的边缘设有折弯处，折弯处设有镀银层。多个接触爪位于定位边的右边缘。镀银层上设置有接触端。定位边中心线两侧分别开设有上定位孔和下定位孔。定位边中心线两侧分别开设有铆接孔，铆接孔位于定位孔外侧。定位边的左边缘固定有弯曲的端子定位卡槽，端子定位卡槽中间开设有卡口。端子定位卡槽和多个接触爪分别位于定位边的前后两侧。本实用新型基本上解决了使用过程中出现的缺陷，使其寿命达到300万次以上，同时具有结构简单的特点。
文档编号H01H1/58GK202930252SQ20122021372
公开日2013年5月8日 申请日期2012年5月14日 优先权日2012年5月14日
发明者胡云飞 申请人:大连相川铁龙电子有限公司