专利名称：汽车十路线路板外接连接器支架的制作方法
技术领域：
汽车十路线路板外接连接器支架技术领域[0001]本实用新型涉及接线器部件领域，具体是一种汽车十路线路板外接连接器支架。
技术背景[0002]在现有的汽车接插件生产过程中，有的没有设置有线路板，由于汽车没有较有效的遮阳挡雨的设施，而且使用时经常会放在空旷的场地，强光照射和雨水淋浸的情况下，会使电路出现各种问题导致线路短路等情况的发生，从而引起导电或起火等不可估计的安全危害。也有设置有线路板的，但往往因为结构不是很合理，导致支架切合不够严密，而且安装和塑壳插针都较为麻烦。实用新型内容[0003]本实用新型的目的是提供一种结构紧凑、安装和使用都方便的汽车十路线路板外接连接器支架，以提高插针使用时的安全系数。[0004]本实用新型的技术方案如下[0005]一种汽车十路线路板外接连接器支架，包括有支撑板，其特征在于所述支撑板的两侧分别固定有支座，支撑板上设有多个开孔，包括有多个长插针和短插针，所述多个长插针和短插针的一端分别从多个开孔中穿过并延伸出，多个长插针和短插针的另一端分别向下折弯，每个长插针和短插针两端的两侧分别具有挂耳。[0006]所述的汽车十路线路板外接连接器支架，其特征在于所述支撑板的底部固定有支撑脚。[0007]本实用新型的有益效果[0008]本实用新型结构紧凑，安装和使用都方便，且插针安装稳固可靠，提高了插针使用时的安全系数，插针两端两侧的挂耳保证了插针与插接件插接时连接的稳定性。
[0009]图I为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
[0010]参见图I，一种汽车十路线路板外接连接器支架，包括有支撑板1，支撑板I的两侧分别固定有支座2，支撑板I上设有多个开孔，包括有三个长插针和三个短插针3、4，三个长插针和三个短插针3、4的一端分别从多个开孔中穿过并延伸出，三个长插针和三个短插针 3、4另一端分别向下折弯，每个长插针和短插针两端的两侧分别具有挂耳5。[0011]本实用新型中，支撑板I的底部固定有支撑脚6。
权利要求1.一种汽车十路线路板外接连接器支架，包括有支撑板，其特征在于所述支撑板的两侧分别固定有支座，支撑板上设有多个开孔，包括有多个长插针和短插针，所述多个长插针和短插针的一端分别从多个开孔中穿过并延伸出，多个长插针和短插针的另一端分别向下折弯，每个长插针和短插针两端的两侧分别具有挂耳。
2.根据权利要求I所述的汽车十路线路板外接连接器支架，其特征在于所述支撑板的底部固定有支撑脚。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车十路线路板外接连接器支架，包括有支撑板，支撑板的两侧分别固定有支座，支撑板上设有多个开孔，包括有多个长插针和短插针，多个长插针和短插针的一端分别从多个开孔中穿过并延伸出，多个长插针和短插针的另一端分别向下折弯，每个长插针和短插针两端的两侧分别具有挂耳。本实用新型结构紧凑，安装和使用都方便，且插针安装稳固可靠，提高了插针使用时的安全系数，插针两端两侧的挂耳保证了插针与插接件插接时连接的稳定性。
文档编号H01R13/20GK202817261SQ20122040774
公开日2013年3月20日 申请日期2012年8月17日 优先权日2012年8月17日
发明者张强 申请人:安徽凯迪电气有限公司