专利名称：一种整体式电阻元件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电阻元件，特别是一种整体式电阻元件。
背景技术：
目前，机车制动电阻用电阻元件多为单体式(图2所示)。电阻元件逐个安装，不方便操作，而且在整车在行驶过程中电阻元件会产生蹿动，噪声大，稳定性弱，影响电阻元件的正常工作。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述技术问题，提供一种机械强度高、稳定性好、机车行驶过程中不会产生蹿动和噪声小的整体式电阻元件。本实用新型的技术方案:一种整体式电阻元件，其特征在于所述的该整体式的电阻元件包括前云母板、两侧板装配件、细牙螺母、瓷套、后云母板、不锈钢电阻片和固定杆，其中；瓷套为圆形筒体结构，不锈钢电阻片上设有中心圆孔，固定杆两头设有螺纹；所述的不锈钢电阻片之间的每两个不锈钢电阻片为一单元组，不锈钢电阻片相邻单元组之间设有瓷套，即每两个不锈钢电阻片被瓷套夹住，通过固定杆和细牙螺母将瓷套及不锈钢电阻片串联起来形成整体式不锈钢电阻片；所述的前云母板、后云母板和两侧板装配件设置在整体式不锈钢电阻片四周，通过紧固件相互连接固定组成一个整体式的电阻元件。本实用新型将单个电阻元件组成整体式结构；该整体式电阻元件很好的强化了其机械强度，增大了稳定性，使其在整车行驶过程中不易蹿动，稳定性能大大提高。
:图1为整体式电阻元件的结构示意图；图2为单体式电阻元件的结构示意图；图中:1-前云母板，2-侧板装配件，3-M10细牙螺母，4-瓷套，5-后云母板，6-不锈钢电阻片，7-固定杆。
具体实施方式
:参看图1，一种整体式电阻元件，其特征在于所述的该整体式的电阻元件包括前云母板1、两侧板装配件2、MlO细牙螺母3、瓷套4、后云母板5、不锈钢电阻片6和固定杆7，其中;瓷套4为圆形筒体结构，不锈钢电阻片6上设有中心圆孔，固定杆7两头设有螺纹；所述的不锈钢电阻片6之间的每两个不锈钢电阻片6为一单元组，不锈钢电阻片相邻单元组之间设有瓷套4，即每两个不锈钢电阻片6被瓷套4夹住，通过固定杆7和MlO细牙螺母3将瓷套4及不锈钢电阻片6串联起来形成整体式不锈钢电阻片；所述的前云母板1、后云母板5和两侧板装配件2设置在整体式不锈钢电阻片四周，通过紧固件相互连接固定组成一个整体式的电阻元件。本实用新型为整 体式结构；该整体式电阻元件很好的强化了其机械强度，增大了稳定性，使其在整车行驶过程中不易蹿动，稳定性能大大提高。实例:本整体式电阻元件各部件的数量:前云母板I的数量为I个，侧板装配件2的数量为2个，MlO细牙螺母3的数量为12个瓷套4的数量为180个，后云母板5的数量为I个不锈钢电阻片6的 数量为168个，固定杆7的数量为6个。
权利要求1.一种整体式电阻元件，其特征在于: A、所述的该整体式的电阻元件包括前云母板(I)、两侧板装配件(2)、细 牙螺母(3)、瓷套(4)、后云母板(5)、不锈钢电阻片(6)和固定杆(7)，其中；瓷套(4)为圆形筒体结构，不锈钢电阻片(6)上设有中心圆孔，固定杆(7)两头设有螺纹； B、所述的不锈钢电阻片(6)之间的每两个不锈钢电阻片(6)为一单元组，不锈钢电阻片相邻单元组之间设有瓷套(4)，即每两个不锈钢电阻片(6)被瓷套(4)夹住，通过固定杆(7)和细牙螺母(3)将瓷套(4)及不锈钢电阻片(6)串联起来形成整体式不锈钢电阻片； C、所述的前云母板(I)、后云母板(5)和两侧板装配件(2)设置在整体式不锈钢电阻片四周， 通过紧固件相互连接固定组成一个整体式的电阻元件。
专利摘要本实用新型涉及一种整体式电阻元件，包括前云母板、两侧板装配件、细牙螺母、瓷套、后云母板、不锈钢电阻片和固定杆，其中；瓷套为圆形筒体结构，不锈钢电阻片上设有中心圆孔，固定杆两头设有螺纹；每两个不锈钢电阻片被瓷套夹住，通过固定杆和细牙螺母将瓷套及不锈钢电阻片串联起来形成整体式不锈钢电阻片；前云母板、后云母板和两侧板装配件设置在整体式不锈钢电阻片四周，通过紧固件相互连接固定组成一个整体式的电阻元件。该整体式电阻元件很好的强化了其机械强度，增大了稳定性，使其在整车行驶过程中不易蹿动，稳定性能大大提高。
文档编号H01C1/01GK203085299SQ201320060608
公开日2013年7月24日 申请日期2013年2月4日 优先权日2013年2月4日
发明者徐建, 安宁, 陈尧, 吴凯, 曹峰 申请人:株洲联诚集团有限责任公司