蓄电池用栓、蓄电池的制作方法
蓄电池用栓、蓄电池的制作方法
【专利摘要】提供一种蓄电池用栓和蓄电池，其抑制在电池壳体内产生的气体中所含的电解液酸雾等不需要成分的排气。该蓄电池用栓具备可装配于电池壳体(10)，且排出在所述电池壳体(10)产生的气体(G)的栓主体(40)；分隔所述栓主体(40)内、从而形成与所述电池壳体(10)内连通的内侧空间(95A)以及迷路状的气体通路(130)的圆筒体(95)；以及收容于所述内筒部(95)的内侧空间(95A)的过滤器(100)。所述圆筒体(95)具有使所述内侧空间(95A)与所述气体通路(130)连通的通过孔(96)，所述栓主体(40)在不同于所述通过孔(96)的位置上具有使外部和所述气体通路(130)连通的排气孔(45)。
【专利说明】蓄电池用栓、蓄电池
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种在蓄电池上设置的栓。
【背景技术】
[0002]蓄电池的栓在将在电池内部产生的气体排出到外部的排气通路上设置过滤器，除去气体中所含的电解液酸雾。在下述专利文献I的液口栓中，是一种在盖的内表面设置过滤器、在液口栓的盖上形成排气孔的构造。
[0003]在先技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献I JP实开昭52-22530号公报
[0006]在上述构造中，气体中如果含有不能被过滤器过滤的电解液酸雾，则不能被过滤器过滤的电解液酸雾与气体一起从排气孔排出到外部。
实用新型内容
[0007]本实用新型是基于上述情况而完成的，其目的在于，抑制在电池壳体内产生的气体中所含的电解液酸雾等不需要成分的排气。
[0008]本说明书公开的蓄电池用液口栓，其特征在于，其具备可装配于电池壳体，且排出在所述电池壳体内产生的气体的栓主体；将所述栓主体内部分隔、从而形成与所述电池壳体内连通的连通空间以及迷路状的气体通路的分隔部件；以及收容于所述连通空间的过滤器，
[0009]所述分隔部件具有使所述连通空间与所述气体通路连通的通过孔，
[0010]所述栓主体在不同于所述通过孔的位置上具有使外部和所述气体通路连通的排气孔。
[0011]需要说明的是，所谓“迷路状的气体通路”，是指路径弯曲的形状的气体通路，以使在气体通路内移动的气体触碰壁面而被过滤。
[0012]本说明书公开的蓄电池，其特征在于，其具备:收容电解液和发电要素的电池壳体；以及装配于所述电池壳体的上述蓄电池用液口栓。
[0013]实用新型效果
[0014]根据本实用新型，能够抑制在电池壳体内产生的气体中所含的电解液酸雾等不需要成分的排气。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1是实施方式I的铅蓄电池的立体图。
[0016]图2是液口栓的立体图(表示封闭了盖体的状态)。
[0017]图3是液口栓的立体图(表示打开了盖体的状态)。
[0018]图4是液口栓的立体图(表示从图3的液口栓卸下过滤器以及过滤器罩的状态)。[0019]图5是图1的A-A线剖面图(表示封盖了盖体的状态)。
[0020]图6是过滤器的立体图。
[0021]图7是密封部件的立体图。
[0022]图8是过滤器罩的立体图。
[0023]图9是放大了图5的一部分的放大图(表示气体的排气路径)。
[0024]图10是图5的C-C线剖面图(表示气体通路的构造)。
[0025]图11是图1的A-A线剖面图(表示打开了盖体的状态)。
[0026]图12是放大了图11的一部分的放大图。
【具体实施方式】
[0027](本实施方式的概要)
[0028]首先，对本实施方式的蓄电池用栓的概要进行说明。本蓄电池用栓具备:栓主体，其可装配于电池壳体，且排出在所述电池壳体产生的气体；分隔部件，其分隔所述栓主体内，从而形成与所述电池壳体内连通的连通空间以及迷路状的气体通路；以及过滤器，其被收容在所述连通空间，所述分隔部件具有连通所述连通空间和所述气体通路的通过孔，所述栓主体在不同于所述通过孔的位置具有连通外部和所述气体通路的排气孔。
[0029]在该结构中，当在通过了过滤器的气体中含有电解液酸雾(不需要成分的一例)的情况下，在迷路状的气体通路移动的期间，与通路的壁接触而将气体过滤，气体中所含的电解液酸雾成为细小液滴而附着于壁面。因此，与不具备气体通路的情况相比，能够抑制电解液酸雾等不需要成分的排气。而且，由于气体通路是迷路状，因此容易确保通路长度，电解液酸雾的过滤性能高。
[0030]在本蓄电池用栓中，所述分隔部件是配置在所述栓主体内，且在与所述栓主体之间形成所述气体通路的筒状的内筒部，所述过滤器收容在所述内筒部的筒内，所述排气孔在所述内筒部的周方向上形成在不同于所述通过孔的位置上。如此，气体通路呈环状，所以电解液酸雾不会滞留而持续转绕，由此延长了移动长度，能够进一步提高电解液酸雾的过滤性能。另外，在形成气体通路和过滤器的收纳空间的同时，能够简化栓的构造。
[0031]在本蓄电池用栓中，所述排气孔形成于在与所述通过孔之间夹着所述过滤器的位置。如此，在气体通路内分两路进入的气体在气体通路至少移动半周而被排出到外部。因此，能够延长气体的移动长度。另外，能够均等过滤分两路进入的气体。
[0032]在本蓄电池用栓中，所述栓主体是筒状，所述蓄电池用栓还具备开闭自如地封盖所述栓主体的上侧开口的盖体，所述内筒部从所述盖体的内表面突出，并抵接于所述栓主体的内侧，从而形成所述环状的气体路径。如此，能够打开盖体进行补充。
[0033]在本蓄电池用栓中，所述盖体可旋转地与形成于所述栓主体的铰链连结，所述通过孔设于所述内筒部之中的所述铰链的附近。如此，在打开盖体时，能够将停留于内筒部的电解液(过滤器所过滤的气体中的电解液酸雾)经通过孔排出到栓主体侧。
[0034]在本蓄电池用栓中，所述排气孔形成在所述栓主体的侧面。在该结构中，由于排气孔形成在栓主体的侧面，所以与排气孔形成在盖体侧的情况相比，作业者难以碰到排气孔。
[0035]在本蓄电池用栓中，所述盖体具备罩部，该罩部位于所述栓主体的外侧并向下方突出，且与形成于所述栓主体的所述排气孔相对。如此，由于排气孔被罩部包围，因此作业者难以用手碰到排气孔。
[0036]在本蓄电池用栓中，在所述栓主体上形成有从其内周面突出的第一肋，在所述内筒部上形成有从其外周面突出的第二肋。如此，与未形成肋的情况相比，气体通路的表面积变大，因此能够有效过滤气体，能够抑制电解液酸雾等不需要成分的排气。
[0037]在本蓄电池用栓中，形成于所述栓主体的第一肋与形成于所述内筒部的第二肋在周方向上错位。如此，通过气体通路的气体在肋间一边蜿蜒一边前进，因此能够有效过滤气体，能够抑制电解液酸雾等不需要成分的排气。
[0038]在本蓄电池用栓中，所述栓主体是带台阶的筒状，其具备装配于所述电池壳体的轴部、以及设于所述轴部的上部并且在与所述轴部之间具有台阶部而扩径的头部，所述内筒部的前端抵接于所述头部的所述台阶部的上表面，所述气体通路是以所述台阶部为底面壁、以所述盖体为天井壁、以所述内筒部为侧面壁、以所述头部为侧面壁而划分出的通路。在该结构中，由于利用台阶部、盖体而形成气体通路，因此能够比较简单地构成气体通路。
[0039]在本蓄电池用栓中，在所述台阶部与所述内筒部之间具备密封部件，所述台阶部与所述内筒部隔着所述密封部件抵接。密封部件对作为部件彼此的对接处的台阶部与内筒部之间的间隙进行密封。因此，能够防止在电池壳体内产生的气体从这样的间隙直接进入气体通路。因此，可使在电池壳体内产生的气体从栓主体的内部空间不遗漏地通过过滤器。
[0040]在本蓄电池用栓中，在所述栓主体设有对与所述电池壳体之间的间隙进行密封的环状的密封部件，所述密封部件的剖面是矩形。在该结构中，剖面与圆状的所谓的O形环相t匕，成形加工性优越，可以实现低成本化。
[0041]〈实施方式1>
[0042]通过图1至图12说明实施方式I。
[0043]1.铅蓄电池与液口栓的构造
[0044]铅蓄电池I是搭载于例如叉车等上的通气式铅蓄电池(也称为开放式铅电池)，如图1所示，其具备电池壳体10、正极端子27A、负极端子27B、液口栓30。需要说明的是，在以下的说明中，设电池壳体10的横宽度方向为X方向，设电池壳体10的进深方向为Y方向，设电池壳体10的上下方向为Z方向。
[0045]电池壳体10具备上表面开放的呈箱型的电槽11、以及盖部件21。电槽11例如是合成树脂制的，在槽内，如图5所示配置有电解液Q和极板群(相当于发电要素)15。各极板群15由正极板15A、负极板15B、及隔开两极板15A、15B的隔板15C构成，极板群15沿着电槽11的进深方向(Y方向)排列。
[0046]盖部件21是树脂制的，且形成为可以封盖电槽11的大小，从而封盖住电槽11的上表面。盖部件21在组装到电槽11上后，相对于电槽11通过热熔敷等而将整周熔敷。
[0047]在盖部件21的X方向两侧，如图1所示，设有正极端子27A和负极端子27B。正极端子27A和负极端子27B将盖部件21上下贯穿，并通过图外的带状件相对于收容于电槽11内部的正负的极板15A、15B电连接。
[0048]而且，在通气式铅蓄电池I中，因充放电反应而在电池壳体10的内部产生气体，伴随着气体的排气，电解液Q减少，从而需要补充电解液，在盖部件21设有用于补充精制水的注液口 25。液口栓30安装在注液口 25，起到封闭注液口 25的功能，并且具备将在电池壳体10内部产生的气体G排出到壳体外的功能。[0049]以下，参照图2?图12详细说明液口栓30的构造。需要说明的是，关于液口栓30的说明，对于前后方向，设盖体90的操作端侧(图2的左手前侧)为前侧，设盖体90的固定部侧(图2的右后侧)为后侧。
[0050]如图2、图5所示，液口栓30具备:栓主体40、衬垫70、盖体90、过滤器100、密封部件110、过滤器支架120。
[0051 ] 如图3、图4所示，栓主体40是合成树脂制的，且是上表面开口的筒型。需要说明的是，在以下说明中，将上表面的开口称为上表面开口 41A。栓主体40是在上下方向(Z方向)上具有三阶台阶的带台阶形状，且具有头部41、轴部51、前端部61。头部41设于轴部51的上部，其与轴部51之间具有台阶部50而直径扩大。另外，前端部61设于轴部51的下部，其与轴部51之间具有台阶部而直径缩小。S卩，头部41、轴部51、前端部61的外径尺寸顺次形成得越来越小。
[0052]如图5所示，栓主体40在使前端部61朝下的状态下，组装于注液口 25，在将头部41留在盖部件21的上表面侧的同时，轴部51和前端部61贯穿注液口 25而被插通到电池壳体10内侧。而且，通过将在轴部51的外周面设置的拧入式的卡止部53卡止于盖部件21的内表面，由此，栓主体40成为相对于电池壳体10的盖部件21防止脱落的构造。
[0053]另外，在台阶部(头部41与轴部51之间的台阶)50的下侧组装有衬垫70。衬垫70例如是橡胶制的剖面矩形的平衬垫，且呈圆环状。如图5所示，衬垫70在盖部件21与头部41之间弹性变形，同时相对于轴部51的外周面密接，由此起到密封注液口 25与轴部51之间的间隙的功能。需要说明的是，在将衬垫70的剖面做成矩形的情况下，与剖面是圆状的所谓的O形环相比，成形加工性优越，可以实现低成本化。另外，衬垫70相当于本实用新型的“密封部件”。
[0054]栓主体40的前端部61呈朝向下方平缓倾斜的锥状。如图3、图4所示，在前端部61的外周面与底面壁分别形成有连通孔65。连通孔65起到的作用在于:伴随着电解液Q的减少，使补充给栓主体40的内部的补充液(例如精制水)流向电池壳体10侦U。
[0055]另外，在栓主体40之中的、轴部51的外周面形成有贯通孔55。贯通孔55呈沿着上下方向的形状，且在避开卡止部53的同时，在周向上形成有多个。
[0056]如图5所示，这些贯通孔55起到使在电池壳体10内产生的气体G通过到栓主体40的内部空间S的作用。栓主体40的内部空间S构成气体G的排气路径。通过贯通孔55并被导入栓主体40的内部空间S的气体G在内部空间S内上升后，由安装在下表面说明的盖体90的内表面侧的过滤器100过滤。
[0057]盖体90是合成树脂制的，呈与栓主体40的头部外径大致相同大小的圆形。盖体90起到封盖栓主体40的上侧开口 41A的功能，且相对于头部41的上缘部以可旋转操作的方式连结。具体地说，如图2所示，在头部41的后部外周面的上缘部设有沿水平方向延伸的铰链轴47。另一方面，在盖体90的后端部，设有左右一对的剖面C字型的连结部91。左右的连结部91相对于铰链轴47以可旋转的方式连结。因此，通过以铰链轴47为中心旋转，如图2、图3所示，可使盖体90在如下两个位置之间变位，其一是封盖栓主体40的上表面开口 41A的位置，其二是打开栓主体40的上表面开口 41A的位置。
[0058]另外，如图4所示，在盖体90的内表面形成有肋92和内筒部95。肋92是无间隙地嵌合于栓主体40的头部41的内周面的环状。而且，在肋92的外周面形成有突起93，另一方面在头部41的内周面形成有卡合槽43。在关闭盖体90时，设于肋92的外周面的突起93卡合于在头部41的内周面形成的卡合槽43，由此，成为盖体90相对于头部41被锁止的构造。
[0059]另外，在盖体90的前端侧(自由端侧)设有圆形的操作缘部90A，通过向上抬起操作缘部90A，可以解除盖体90的锁止。另外，在盖体90的内表面，在靠近前端的位置(若从与栓主体40之间的关系来说，是比头部41更靠外侧的位置)设有罩部94。罩部94从盖体90的内表面向下方突出。罩部94呈拱门型，如图9所示，在关闭盖体90时，其是与形成于头部41的排气孔45相对，并包围排气孔45的前方的构造。
[0060]内筒部95形成于肋92的内侧。内筒部95是筒状，并形成为从盖体90的内表面向下方突出。如图5所示，内筒部95的外径尺寸与轴部51的外径尺寸大致一致，在关闭盖体90时，成为内筒部95的前端隔着密封部件110顶到台阶部50的上表面的构造。
[0061]如图5所示，内筒部95的内侧空间95A通过栓主体40的内部空间S、贯通孔55而与电池壳体10内连通，在其内部装配有过滤器100、密封部件110、过滤器支架120。需要说明的是，内筒部95在栓主体40内分隔内侧空间95A和气体通路130，相当于本实用新型的“分隔部件”。另外，内筒部95的内侧空间(收容过滤器100的空间)95A相当于本实用新型的“连通空间”。
[0062]过滤器100通过由具有防水性的聚丙烯等塑料构成的塑料烧结多孔质体、氧化铝等多孔质陶瓷或多孔质玻璃形成。如图6所示，过滤器100大致呈圆柱形状，在内筒部95之中被收容于密封部件110的内侧。过滤器100具有相比于气体、液体更难以通过的大量的孔，从而起到从在电池壳体10内产生的气体G之中除去电解液酸雾等不需要成分的功能。
[0063]如图6所示，在过滤器100的上部连续形成有谷形的切入部103。通过形成这样的切入部103，在形状上形成凹凸，表面积变大。因此，气体G容易穿过过滤器100。另外，在过滤器100的上表面外周部设有平坦部105。
[0064]密封部件110例如由橡胶等弹性材料构成。如图5、图7所示，密封部件110呈筒状，并被插入(压入)到内筒部95和过滤器100之间。在密封部件110的上端形成有朝内折曲的凸缘113，在下端形成有折返部115。
[0065]凸缘113是相对于过滤器100的平坦部105从上方卡止的构造。通过使凸缘113卡止于过滤器100的平坦部105，由此能够使密封部件110相对于内筒部95难以脱落。需要说明的是，在凸缘113的一部分形成有缺口部114。缺口部114与后述的通过孔96对应而形成，其作用在于使通过了过滤器100的气体G通向气体通路130侦U。
[0066]折返部115在卷入内筒部95的前端部的同时，向内筒部95的外周面侧折返。折返部115如图9所示，被夹在内筒部95的前端与台阶部50之间而弹性变形，同时与内筒部95和台阶部50密接而起到密封两者之间的功能(保证后述的气体通路130的气密的功能)。需要说明的是，在本实施方式中，在折返部115之中，相对于面对台阶部50的相对部将环状的密封突起115a形成为两层(参照图4)。通过设置这样的密封突起115a，能够提高密封部件110对台阶部50的接压，可使密封性能更加可靠。
[0067]另外，如图7所示，在密封部件110的内周面设有用于固定过滤器支架120的突起117。突起117在密封部件110的靠下部的位置朝向径向内侧突出。
[0068]如图8所示，过滤器支架120具备大致呈圆形的基部121以及在基部121的外周形成的周壁125。周壁125是从基部121向上方延伸、同时向径向外侧扩展的形状，并且遍及基部121的全周形成周壁125。在周壁125的前端设有爪部126。如图9所示，通过将爪部126卡止于密封部件110的突起117，过滤器支架120被固定于内筒部95的底面侧，过滤器支架120起到防止收容于内筒部95的过滤器100脱落的功能。
[0069]而且，通过过滤器支架120的基部121覆盖过滤器100的下表面，形成防止填充到电池壳体内的电解液Q的飞沫附着于过滤器100的下表面的构造。另外，在基部121的中央设有按压部123。按压部123是从基部121的上表面向上方突出的圆柱状，通过将过滤器100压接到盖体90的内表面，由此，起到在上下方向对过滤器100进行定位的功能(抑制松动的功能)。
[0070]需要说明的是，由于过滤器100存在制造上的尺寸误差，所以固定过滤器支架120的构造部分，如果不是可允许这种尺寸误差的构造，则就有可能由于过滤器100的尺寸误差而无法组装。对于这一点，在本实施方式中，利用密封部件Iio的突起117固定过滤器支架120。密封部件110是弹性材料，可以弯曲，所以可以允许上述的尺寸误差，从而具有不受过滤器100的尺寸误差左右而能够组装的优点。
[0071]另外，在过滤器支架120的周壁125形成有插通孔127。如图9所示，插通孔127起到使导入到栓主体40的内部空间S的气体G向过滤器100侧通过的功能。插通孔127在周方向上以等间隔形成，从而形成使气体G在周方向上均等通过的构造。
[0072]下面，对过滤器通过后的气体G所流通的气体通路130进行说明。如图9、图10所示，气体通路130是以台阶部50为底面壁、以盖体90为天井壁、以内筒部95为侧面壁、以头部41为侧面壁而划分出的四面构造的通路，其呈包围内筒部95外周的环状(迷路状的一例)。该气体通路130由于部件彼此的间隙(台阶部50和内筒部95之间的间隙)被密封部件110堵塞，所以是保持气密的构造。
[0073]而且，在内筒部95形成有通过孔96。通过孔96在内筒部95的靠上端的位置，在周方向上设于内筒部95的后侧(图9、图10的右侧)。若从与铰链轴47的关系来说，通过孔96设于铰链轴47的附近的位置，即铰链轴47的对置位置(正面)。通过孔96左右贯穿内筒部95的壁面。通过孔96连通内筒部95的内侧空间95A和气体通路130，如图9所示，通过孔96起到使通过了过滤器100的气体G向气体通路130通过的功能。
[0074]另一方面，在栓主体40的头部41的外周面(周侧面)形成有排气孔45。排气孔45贯穿头部41的外周面，且连通气体通路130和外部。排气孔45呈在水平方向上长的形状。排气孔45形成在头部41的前侧(图9、图10的左侧)，并在内筒部95的周方向上形成在不同于通过孔96的位置上。具体地说，在与通过孔96之间位于夹着过滤器100的相反侧的位置，相对于通过孔96错开180°位置。以上可知，从通过孔96进入气体通路130的气体G如图10所示，至少在气体通路130移动半周，并从排气孔45排出至外部。
[0075]另外，如图10所示，在头部41的内周面形成朝向径向内侧突出的第一肋48，在内筒部95的外周面形成朝向径向外侧突出的第二肋98。所述两种肋48、98呈在上下方向上长的形状，且在周方向上以等间隔形成。第一肋48和第二肋98在周方向上错位，第一肋48和第二肋98交替配置。通过形成这种构造，可使通过气体通路130的气体G的移动路径蜿蜒。
[0076]2.效果说明[0077]在本实施方式的液口栓30中，使通过了过滤器100的气体G通向气体通路130，然后排出到外部。如此，当在过滤器通过后的气体G中含有电解液酸雾的情况(过滤器100未能将电解液酸雾完全除去的情况)下，当在气体通路130沿周方向移动的期间，气体G与通路的壁触碰，由此过滤气体G，气体中含有的电解液酸雾成为细微液滴而附着于壁面。因此，与不具备气体通路130的情况相比，能够抑制电解液酸雾(不需要成分)的排气。而且，由于气体通路130呈环状，所以电解液酸雾不滞留，而持续回转，由此延长移动长度，电解液酸雾的过滤性能高。另外，由于利用收纳过滤器100的内筒体95形成气体通路130，因此，在形成气体通路130和过滤器100的收纳空间的同时，可以简化液口栓30的构造。
[0078]另外，排气孔45被形成于在与通过孔96之间夹着过滤器100的位置，通过孔96和排气孔45在周方向上错开180°位置。因此，分两路进入气体通路130的气体G至少在气体通路130移动半周而排出到外部。因此，能够延长气体G的移动长度。另外，分两路进入气体通路130的气体G的移动距离相等，因此，能够均等过滤分两路的气体G。
[0079]另外，在本实施方式中，在头部41的内周面、内筒部95的外周面分别形成有肋48、98。如此，与未形成肋的情况相比，气体通路130的表面积变多，因此能够高效过滤气体G，能够抑制电解液酸雾的排气。
[0080]此外，形成于头部41的第一肋48和形成于内筒部95的第二肋98在周方向上错位。如此，在气体通路130通过的气体G在肋间一边蜿蜒一边前进，因此，能够高效过滤气体G，能够进一步抑制电解液酸雾的排气。
[0081]另外，在本实施方式中，由于利用栓主体40的台阶部50、盖体90来形成气体通路130，因此可以比较简单地构成气体通路130。
[0082]另外，在本实施方式中，密封部件110对台阶部50和内筒部95之间的间隙进行密封。因此，能够防止在电池壳体10内产生的气体G从这样的间隙直接进入气体通路130。因此，可使在电池壳体10内产生的气体G不遗漏地通向过滤器100。
[0083]另外，在本实施方式中，将通过孔96设于铰链轴47的对置位置。若将通过孔96设于铰链轴47的对置位置，则如图11、图12所示，在打开盖体90时，通过孔96朝向下方。因此，停留于内筒部95的内部的硫酸(由过滤器100过滤的电解液酸雾)从通过孔96流出到栓主体40侧。因此，硫酸难以积存于内筒部95的内侧，因此难以引起过滤器100的眼孔堵塞。
[0084]另外，在本实施方式中，将密封部件110安装于盖体90。若将密封部件110安装于盖体90，则如图12所示，在打开盖体90时，密封部件110从台阶部50离开。因此，从通过孔96流出的硫酸、或停留于构成气体通路130的台阶部50上的硫酸(在气体通路被过滤的电解液酸雾)M流向栓主体40的下方，回到电池壳体10内。因此，电解液Q难以减少。
[0085]另外，在本实施方式中，将排出气体G的排气孔45设于栓主体40的头部41的外周面(侧面)。因此，与将排气孔45形成于盖体90的情况相比，作业者难以用手碰到排气孔45。而且，使在盖体90的内表面设置的罩部94与排气孔45对置，形成包围排气孔45的前方的构造，因此作业者更难碰到排气孔45。
[0086]另外，在本实施方式中，将过滤器100安装于盖体90，如图11所示，在打开盖体90的状态下，过滤器100位于栓主体40的外侧，使栓主体40的内部空间S开放。因此，在电池壳体10上带着液口栓30的状态下，就可以进行补充液的补充作业。即，在伴随于电解液Q的减少而进行补充液的补充作业时，如图11所示，打开盖体90后，只要从头部41的上表面侧向栓主体40的内侧注入补充液即可，注入的补充液通过栓主体40的内部空间S，从连通孔65补充到电池壳体10的内部。
[0087]<其他实施方式>
[0088]本实用新型不限于由上述记载以及【专利附图】
【附图说明】的实施方式，例如下面这样的实施方式也包含于本实用新型的技术范围。
[0089](I)在上述实施方式中，例示了排气孔45和通过孔96错开180°位置，但两孔45、96在周方向上只要位置错开即可，角度差可以是180°以外。
[0090](2)在上述实施方式中，将排气孔45设于头部41的外周面(周侧面)，但也可以将排气孔45设于盖体90。
[0091](3)在上述实施方式中，例示了相对于内筒部95安装密封部件110，但密封部件110只要能够密封台阶部50和内筒部95之间即可，可以设于台阶部50侧。[0092](4)在上述实施方式中，栓主体40形成为带台阶形状，但只要在栓主体40的内周侧设置构成气体通路130的底面壁的壁，栓主体40也可以是简单的筒型。
[0093](5)在上述实施方式中，将本实用新型适用于用于进行补充的液口栓30，但是不限于液口栓，只要是电池壳体10的排气口，也可以装配于任何的口上。需要说明的是，只要是仅以排气为目的的栓，也可以不设置开闭自如的盖。
[0094](6)在上述实施方式中，在内筒部95的内侧形成与电池壳体10内连通的内侧空间(连通空间)95A，在内筒部95的外侧形成环状的气体通路130，但是连通空间和气体通路可由所有结构实现。例如，可在连通空间的上部设置环状的气体通路，在上下方向排列形成连通空间和气体通路。另外，在上述实施方式中，例示了利用内筒体95的周侧面来分隔连通空间和气体通路的构造，但如上所述，当将连通空间和气体通路上下配置时，在两者间可设置专用的分隔部件。
[0095](7)在上述实施方式中，气体通路130虽然是环状，但气体通路130的形状只要是较长地形成细通路的迷路状，可以是任何形状。例如，在上述实施方式中，在头部41的内周面形成朝向径向内侧突出的第一肋48，在内筒部95的外周面形成朝向径向外侧突出的第二肋98，但是，第一肋48以及第二肋98可以只形成任一方。或者可以不形成第一肋48以及第二肋98。需要说明的是，所谓迷路状是指路径弯曲而使得在气体通路移动的气体G触碰壁面而被过滤。
[0096]符弓说明
[0097]I...铅蓄电池
[0098]10...电池壳体
[0099]11…电槽
[0100]15...极板群(发电要素)
[0101]21...盖部件
[0102]25...注液口
[0103]30...液口栓
[0104]40...栓主体
[0105]45...排气孔[0106]47...铰链轴(铰链)
[0107]41...头部
[0108]51...轴部
[0109]90...盖体
[0110]95...内筒部
[0111]96...通过孔
[0112]100...过滤器
[0113]110...密封部件
[0114]120...过滤器支架
[0115]130...气体通路
【权利要求】
1.一种蓄电池用栓，其特征在于，其具备可装配于电池壳体，且排出在所述电池壳体内产生的气体的栓主体；将所述栓主体内部分隔、从而形成与所述电池壳体内连通的连通空间以及迷路状的气体通路的分隔部件；以及收容于所述连通空间的过滤器， 所述分隔部件具有使所述连通空间与所述气体通路连通的通过孔， 所述栓主体在不同于所述通过孔的位置上具有使外部和所述气体通路连通的排气孔。
2.如权利要求1所述的蓄电池用栓，其特征在于， 所述分隔部件是配置于所述栓主体内，并在与所述栓主体之间形成所述气体通路的筒状的内筒部， 所述过滤器收容于所述内筒部的筒内， 所述排气孔在所述内筒部的周方向上形成在与所述通过孔不同的位置。
3.如权利要求2所述的蓄电池用栓，其特征在于， 所述排气孔形成于在与所述通过孔之间夹着所述过滤器的位置。
4.如权利要求2所述的蓄电池用栓，其特征在于， 所述栓主体是筒状， 所述蓄电池用栓还具备开闭自如地封闭栓主体的上侧开口的盖体， 所述内筒部从所述盖体的内表面突出，并抵接于所述栓主体的内侧，且形成所述气体通路。
5.如权利要求4所述的蓄电池用栓，其特征在于， 所述盖体以可旋转的方式与形成于所述栓主体的铰链连结， 所述通过孔设置于所述内筒部之中的所述铰链的附近。
6.如权利要求5所述的蓄电池用栓，其特征在于， 所述排气孔形成于所述栓主体的侧面。
7.如权利要求6所述的蓄电池用栓，其特征在于， 所述盖体具备罩部，该罩部相比所述栓主体更靠外侧且向下方突出，并与形成于所述栓主体的所述排气孔对置。
8.如权利要求1至7中任一项所述的蓄电池用栓，其特征在于， 所述迷路状的气体通路呈环状。
9.如权利要求2至7中任一项所述的蓄电池用栓，其特征在于， 在所述栓主体上形成有从其内周面突出的第一肋， 在所述内筒部上形成有从其外周面突出的第二肋。
10.如权利要求9所述的蓄电池用栓，其特征在于， 形成于所述栓主体的第一肋和形成于所述内筒部的第二肋在所述周方向上位置错开。
11.如权利要求2至7中任一项所述的蓄电池用栓，其特征在于， 所述栓主体是带台阶的筒状，并具备装配于所述电池壳体的轴部以及设于所述轴部的上部且通过在与所述轴部之间具有台阶部而扩径的头部， 所述内筒部的前端抵接于所述头部的所述台阶部的上表面， 所述气体通路是以所述台阶部为底面壁、以所述盖体为天井壁、以所述内筒部为侧面壁、以所述头部为侧面壁而划分出的通路。
12.如权利要求11所述的蓄电池用栓，其特征在于，在所述台阶部与所述内筒部之间具备密封部件，所述台阶部和所述内筒部隔着所述密封部件抵接。
13.如权利要求1至7中任一项所述的蓄电池用栓，其特征在于， 在所述栓主体设有对与所述电池壳体之间的间隙进行密封的环状的密封部件， 所述密封部件的剖面是矩形。
14.一种蓄电池，其特征在于，其具备: 收容电解液 和发电要素的电池壳体；以及 装配于所述电池壳体的权利要求1至13中任一项所述的蓄电池用栓。
【文档编号】H01M2/12GK203746935SQ201320723815
【公开日】2014年7月30日 申请日期:2013年11月15日 优先权日:2013年9月3日
【发明者】田中阳子, 榎本朋之 申请人:株式会社杰士汤浅国际
【专利摘要】提供一种蓄电池用栓和蓄电池，其抑制在电池壳体内产生的气体中所含的电解液酸雾等不需要成分的排气。该蓄电池用栓具备可装配于电池壳体(10)，且排出在所述电池壳体(10)产生的气体(G)的栓主体(40)；分隔所述栓主体(40)内、从而形成与所述电池壳体(10)内连通的内侧空间(95A)以及迷路状的气体通路(130)的圆筒体(95)；以及收容于所述内筒部(95)的内侧空间(95A)的过滤器(100)。所述圆筒体(95)具有使所述内侧空间(95A)与所述气体通路(130)连通的通过孔(96)，所述栓主体(40)在不同于所述通过孔(96)的位置上具有使外部和所述气体通路(130)连通的排气孔(45)。
【专利说明】蓄电池用栓、蓄电池
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种在蓄电池上设置的栓。
【背景技术】
[0002]蓄电池的栓在将在电池内部产生的气体排出到外部的排气通路上设置过滤器，除去气体中所含的电解液酸雾。在下述专利文献I的液口栓中，是一种在盖的内表面设置过滤器、在液口栓的盖上形成排气孔的构造。
[0003]在先技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献I JP实开昭52-22530号公报
[0006]在上述构造中，气体中如果含有不能被过滤器过滤的电解液酸雾，则不能被过滤器过滤的电解液酸雾与气体一起从排气孔排出到外部。
实用新型内容
[0007]本实用新型是基于上述情况而完成的，其目的在于，抑制在电池壳体内产生的气体中所含的电解液酸雾等不需要成分的排气。
[0008]本说明书公开的蓄电池用液口栓，其特征在于，其具备可装配于电池壳体，且排出在所述电池壳体内产生的气体的栓主体；将所述栓主体内部分隔、从而形成与所述电池壳体内连通的连通空间以及迷路状的气体通路的分隔部件；以及收容于所述连通空间的过滤器，
[0009]所述分隔部件具有使所述连通空间与所述气体通路连通的通过孔，
[0010]所述栓主体在不同于所述通过孔的位置上具有使外部和所述气体通路连通的排气孔。
[0011]需要说明的是，所谓“迷路状的气体通路”，是指路径弯曲的形状的气体通路，以使在气体通路内移动的气体触碰壁面而被过滤。
[0012]本说明书公开的蓄电池，其特征在于，其具备:收容电解液和发电要素的电池壳体；以及装配于所述电池壳体的上述蓄电池用液口栓。
[0013]实用新型效果
[0014]根据本实用新型，能够抑制在电池壳体内产生的气体中所含的电解液酸雾等不需要成分的排气。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1是实施方式I的铅蓄电池的立体图。
[0016]图2是液口栓的立体图(表示封闭了盖体的状态)。
[0017]图3是液口栓的立体图(表示打开了盖体的状态)。
[0018]图4是液口栓的立体图(表示从图3的液口栓卸下过滤器以及过滤器罩的状态)。[0019]图5是图1的A-A线剖面图(表示封盖了盖体的状态)。
[0020]图6是过滤器的立体图。
[0021]图7是密封部件的立体图。
[0022]图8是过滤器罩的立体图。
[0023]图9是放大了图5的一部分的放大图(表示气体的排气路径)。
[0024]图10是图5的C-C线剖面图(表示气体通路的构造)。
[0025]图11是图1的A-A线剖面图(表示打开了盖体的状态)。
[0026]图12是放大了图11的一部分的放大图。
【具体实施方式】
[0027](本实施方式的概要)
[0028]首先，对本实施方式的蓄电池用栓的概要进行说明。本蓄电池用栓具备:栓主体，其可装配于电池壳体，且排出在所述电池壳体产生的气体；分隔部件，其分隔所述栓主体内，从而形成与所述电池壳体内连通的连通空间以及迷路状的气体通路；以及过滤器，其被收容在所述连通空间，所述分隔部件具有连通所述连通空间和所述气体通路的通过孔，所述栓主体在不同于所述通过孔的位置具有连通外部和所述气体通路的排气孔。
[0029]在该结构中，当在通过了过滤器的气体中含有电解液酸雾(不需要成分的一例)的情况下，在迷路状的气体通路移动的期间，与通路的壁接触而将气体过滤，气体中所含的电解液酸雾成为细小液滴而附着于壁面。因此，与不具备气体通路的情况相比，能够抑制电解液酸雾等不需要成分的排气。而且，由于气体通路是迷路状，因此容易确保通路长度，电解液酸雾的过滤性能高。
[0030]在本蓄电池用栓中，所述分隔部件是配置在所述栓主体内，且在与所述栓主体之间形成所述气体通路的筒状的内筒部，所述过滤器收容在所述内筒部的筒内，所述排气孔在所述内筒部的周方向上形成在不同于所述通过孔的位置上。如此，气体通路呈环状，所以电解液酸雾不会滞留而持续转绕，由此延长了移动长度，能够进一步提高电解液酸雾的过滤性能。另外，在形成气体通路和过滤器的收纳空间的同时，能够简化栓的构造。
[0031]在本蓄电池用栓中，所述排气孔形成于在与所述通过孔之间夹着所述过滤器的位置。如此，在气体通路内分两路进入的气体在气体通路至少移动半周而被排出到外部。因此，能够延长气体的移动长度。另外，能够均等过滤分两路进入的气体。
[0032]在本蓄电池用栓中，所述栓主体是筒状，所述蓄电池用栓还具备开闭自如地封盖所述栓主体的上侧开口的盖体，所述内筒部从所述盖体的内表面突出，并抵接于所述栓主体的内侧，从而形成所述环状的气体路径。如此，能够打开盖体进行补充。
[0033]在本蓄电池用栓中，所述盖体可旋转地与形成于所述栓主体的铰链连结，所述通过孔设于所述内筒部之中的所述铰链的附近。如此，在打开盖体时，能够将停留于内筒部的电解液(过滤器所过滤的气体中的电解液酸雾)经通过孔排出到栓主体侧。
[0034]在本蓄电池用栓中，所述排气孔形成在所述栓主体的侧面。在该结构中，由于排气孔形成在栓主体的侧面，所以与排气孔形成在盖体侧的情况相比，作业者难以碰到排气孔。
[0035]在本蓄电池用栓中，所述盖体具备罩部，该罩部位于所述栓主体的外侧并向下方突出，且与形成于所述栓主体的所述排气孔相对。如此，由于排气孔被罩部包围，因此作业者难以用手碰到排气孔。
[0036]在本蓄电池用栓中，在所述栓主体上形成有从其内周面突出的第一肋，在所述内筒部上形成有从其外周面突出的第二肋。如此，与未形成肋的情况相比，气体通路的表面积变大，因此能够有效过滤气体，能够抑制电解液酸雾等不需要成分的排气。
[0037]在本蓄电池用栓中，形成于所述栓主体的第一肋与形成于所述内筒部的第二肋在周方向上错位。如此，通过气体通路的气体在肋间一边蜿蜒一边前进，因此能够有效过滤气体，能够抑制电解液酸雾等不需要成分的排气。
[0038]在本蓄电池用栓中，所述栓主体是带台阶的筒状，其具备装配于所述电池壳体的轴部、以及设于所述轴部的上部并且在与所述轴部之间具有台阶部而扩径的头部，所述内筒部的前端抵接于所述头部的所述台阶部的上表面，所述气体通路是以所述台阶部为底面壁、以所述盖体为天井壁、以所述内筒部为侧面壁、以所述头部为侧面壁而划分出的通路。在该结构中，由于利用台阶部、盖体而形成气体通路，因此能够比较简单地构成气体通路。
[0039]在本蓄电池用栓中，在所述台阶部与所述内筒部之间具备密封部件，所述台阶部与所述内筒部隔着所述密封部件抵接。密封部件对作为部件彼此的对接处的台阶部与内筒部之间的间隙进行密封。因此，能够防止在电池壳体内产生的气体从这样的间隙直接进入气体通路。因此，可使在电池壳体内产生的气体从栓主体的内部空间不遗漏地通过过滤器。
[0040]在本蓄电池用栓中，在所述栓主体设有对与所述电池壳体之间的间隙进行密封的环状的密封部件，所述密封部件的剖面是矩形。在该结构中，剖面与圆状的所谓的O形环相t匕，成形加工性优越，可以实现低成本化。
[0041]〈实施方式1>
[0042]通过图1至图12说明实施方式I。
[0043]1.铅蓄电池与液口栓的构造
[0044]铅蓄电池I是搭载于例如叉车等上的通气式铅蓄电池(也称为开放式铅电池)，如图1所示，其具备电池壳体10、正极端子27A、负极端子27B、液口栓30。需要说明的是，在以下的说明中，设电池壳体10的横宽度方向为X方向，设电池壳体10的进深方向为Y方向，设电池壳体10的上下方向为Z方向。
[0045]电池壳体10具备上表面开放的呈箱型的电槽11、以及盖部件21。电槽11例如是合成树脂制的，在槽内，如图5所示配置有电解液Q和极板群(相当于发电要素)15。各极板群15由正极板15A、负极板15B、及隔开两极板15A、15B的隔板15C构成，极板群15沿着电槽11的进深方向(Y方向)排列。
[0046]盖部件21是树脂制的，且形成为可以封盖电槽11的大小，从而封盖住电槽11的上表面。盖部件21在组装到电槽11上后，相对于电槽11通过热熔敷等而将整周熔敷。
[0047]在盖部件21的X方向两侧，如图1所示，设有正极端子27A和负极端子27B。正极端子27A和负极端子27B将盖部件21上下贯穿，并通过图外的带状件相对于收容于电槽11内部的正负的极板15A、15B电连接。
[0048]而且，在通气式铅蓄电池I中，因充放电反应而在电池壳体10的内部产生气体，伴随着气体的排气，电解液Q减少，从而需要补充电解液，在盖部件21设有用于补充精制水的注液口 25。液口栓30安装在注液口 25，起到封闭注液口 25的功能，并且具备将在电池壳体10内部产生的气体G排出到壳体外的功能。[0049]以下，参照图2?图12详细说明液口栓30的构造。需要说明的是，关于液口栓30的说明，对于前后方向，设盖体90的操作端侧(图2的左手前侧)为前侧，设盖体90的固定部侧(图2的右后侧)为后侧。
[0050]如图2、图5所示，液口栓30具备:栓主体40、衬垫70、盖体90、过滤器100、密封部件110、过滤器支架120。
[0051 ] 如图3、图4所示，栓主体40是合成树脂制的，且是上表面开口的筒型。需要说明的是，在以下说明中，将上表面的开口称为上表面开口 41A。栓主体40是在上下方向(Z方向)上具有三阶台阶的带台阶形状，且具有头部41、轴部51、前端部61。头部41设于轴部51的上部，其与轴部51之间具有台阶部50而直径扩大。另外，前端部61设于轴部51的下部，其与轴部51之间具有台阶部而直径缩小。S卩，头部41、轴部51、前端部61的外径尺寸顺次形成得越来越小。
[0052]如图5所示，栓主体40在使前端部61朝下的状态下，组装于注液口 25，在将头部41留在盖部件21的上表面侧的同时，轴部51和前端部61贯穿注液口 25而被插通到电池壳体10内侧。而且，通过将在轴部51的外周面设置的拧入式的卡止部53卡止于盖部件21的内表面，由此，栓主体40成为相对于电池壳体10的盖部件21防止脱落的构造。
[0053]另外，在台阶部(头部41与轴部51之间的台阶)50的下侧组装有衬垫70。衬垫70例如是橡胶制的剖面矩形的平衬垫，且呈圆环状。如图5所示，衬垫70在盖部件21与头部41之间弹性变形，同时相对于轴部51的外周面密接，由此起到密封注液口 25与轴部51之间的间隙的功能。需要说明的是，在将衬垫70的剖面做成矩形的情况下，与剖面是圆状的所谓的O形环相比，成形加工性优越，可以实现低成本化。另外，衬垫70相当于本实用新型的“密封部件”。
[0054]栓主体40的前端部61呈朝向下方平缓倾斜的锥状。如图3、图4所示，在前端部61的外周面与底面壁分别形成有连通孔65。连通孔65起到的作用在于:伴随着电解液Q的减少，使补充给栓主体40的内部的补充液(例如精制水)流向电池壳体10侦U。
[0055]另外，在栓主体40之中的、轴部51的外周面形成有贯通孔55。贯通孔55呈沿着上下方向的形状，且在避开卡止部53的同时，在周向上形成有多个。
[0056]如图5所示，这些贯通孔55起到使在电池壳体10内产生的气体G通过到栓主体40的内部空间S的作用。栓主体40的内部空间S构成气体G的排气路径。通过贯通孔55并被导入栓主体40的内部空间S的气体G在内部空间S内上升后，由安装在下表面说明的盖体90的内表面侧的过滤器100过滤。
[0057]盖体90是合成树脂制的，呈与栓主体40的头部外径大致相同大小的圆形。盖体90起到封盖栓主体40的上侧开口 41A的功能，且相对于头部41的上缘部以可旋转操作的方式连结。具体地说，如图2所示，在头部41的后部外周面的上缘部设有沿水平方向延伸的铰链轴47。另一方面，在盖体90的后端部，设有左右一对的剖面C字型的连结部91。左右的连结部91相对于铰链轴47以可旋转的方式连结。因此，通过以铰链轴47为中心旋转，如图2、图3所示，可使盖体90在如下两个位置之间变位，其一是封盖栓主体40的上表面开口 41A的位置，其二是打开栓主体40的上表面开口 41A的位置。
[0058]另外，如图4所示，在盖体90的内表面形成有肋92和内筒部95。肋92是无间隙地嵌合于栓主体40的头部41的内周面的环状。而且，在肋92的外周面形成有突起93，另一方面在头部41的内周面形成有卡合槽43。在关闭盖体90时，设于肋92的外周面的突起93卡合于在头部41的内周面形成的卡合槽43，由此，成为盖体90相对于头部41被锁止的构造。
[0059]另外，在盖体90的前端侧(自由端侧)设有圆形的操作缘部90A，通过向上抬起操作缘部90A，可以解除盖体90的锁止。另外，在盖体90的内表面，在靠近前端的位置(若从与栓主体40之间的关系来说，是比头部41更靠外侧的位置)设有罩部94。罩部94从盖体90的内表面向下方突出。罩部94呈拱门型，如图9所示，在关闭盖体90时，其是与形成于头部41的排气孔45相对，并包围排气孔45的前方的构造。
[0060]内筒部95形成于肋92的内侧。内筒部95是筒状，并形成为从盖体90的内表面向下方突出。如图5所示，内筒部95的外径尺寸与轴部51的外径尺寸大致一致，在关闭盖体90时，成为内筒部95的前端隔着密封部件110顶到台阶部50的上表面的构造。
[0061]如图5所示，内筒部95的内侧空间95A通过栓主体40的内部空间S、贯通孔55而与电池壳体10内连通，在其内部装配有过滤器100、密封部件110、过滤器支架120。需要说明的是，内筒部95在栓主体40内分隔内侧空间95A和气体通路130，相当于本实用新型的“分隔部件”。另外，内筒部95的内侧空间(收容过滤器100的空间)95A相当于本实用新型的“连通空间”。
[0062]过滤器100通过由具有防水性的聚丙烯等塑料构成的塑料烧结多孔质体、氧化铝等多孔质陶瓷或多孔质玻璃形成。如图6所示，过滤器100大致呈圆柱形状，在内筒部95之中被收容于密封部件110的内侧。过滤器100具有相比于气体、液体更难以通过的大量的孔，从而起到从在电池壳体10内产生的气体G之中除去电解液酸雾等不需要成分的功能。
[0063]如图6所示，在过滤器100的上部连续形成有谷形的切入部103。通过形成这样的切入部103，在形状上形成凹凸，表面积变大。因此，气体G容易穿过过滤器100。另外，在过滤器100的上表面外周部设有平坦部105。
[0064]密封部件110例如由橡胶等弹性材料构成。如图5、图7所示，密封部件110呈筒状，并被插入(压入)到内筒部95和过滤器100之间。在密封部件110的上端形成有朝内折曲的凸缘113，在下端形成有折返部115。
[0065]凸缘113是相对于过滤器100的平坦部105从上方卡止的构造。通过使凸缘113卡止于过滤器100的平坦部105，由此能够使密封部件110相对于内筒部95难以脱落。需要说明的是，在凸缘113的一部分形成有缺口部114。缺口部114与后述的通过孔96对应而形成，其作用在于使通过了过滤器100的气体G通向气体通路130侦U。
[0066]折返部115在卷入内筒部95的前端部的同时，向内筒部95的外周面侧折返。折返部115如图9所示，被夹在内筒部95的前端与台阶部50之间而弹性变形，同时与内筒部95和台阶部50密接而起到密封两者之间的功能(保证后述的气体通路130的气密的功能)。需要说明的是，在本实施方式中，在折返部115之中，相对于面对台阶部50的相对部将环状的密封突起115a形成为两层(参照图4)。通过设置这样的密封突起115a，能够提高密封部件110对台阶部50的接压，可使密封性能更加可靠。
[0067]另外，如图7所示，在密封部件110的内周面设有用于固定过滤器支架120的突起117。突起117在密封部件110的靠下部的位置朝向径向内侧突出。
[0068]如图8所示，过滤器支架120具备大致呈圆形的基部121以及在基部121的外周形成的周壁125。周壁125是从基部121向上方延伸、同时向径向外侧扩展的形状，并且遍及基部121的全周形成周壁125。在周壁125的前端设有爪部126。如图9所示，通过将爪部126卡止于密封部件110的突起117，过滤器支架120被固定于内筒部95的底面侧，过滤器支架120起到防止收容于内筒部95的过滤器100脱落的功能。
[0069]而且，通过过滤器支架120的基部121覆盖过滤器100的下表面，形成防止填充到电池壳体内的电解液Q的飞沫附着于过滤器100的下表面的构造。另外，在基部121的中央设有按压部123。按压部123是从基部121的上表面向上方突出的圆柱状，通过将过滤器100压接到盖体90的内表面，由此，起到在上下方向对过滤器100进行定位的功能(抑制松动的功能)。
[0070]需要说明的是，由于过滤器100存在制造上的尺寸误差，所以固定过滤器支架120的构造部分，如果不是可允许这种尺寸误差的构造，则就有可能由于过滤器100的尺寸误差而无法组装。对于这一点，在本实施方式中，利用密封部件Iio的突起117固定过滤器支架120。密封部件110是弹性材料，可以弯曲，所以可以允许上述的尺寸误差，从而具有不受过滤器100的尺寸误差左右而能够组装的优点。
[0071]另外，在过滤器支架120的周壁125形成有插通孔127。如图9所示，插通孔127起到使导入到栓主体40的内部空间S的气体G向过滤器100侧通过的功能。插通孔127在周方向上以等间隔形成，从而形成使气体G在周方向上均等通过的构造。
[0072]下面，对过滤器通过后的气体G所流通的气体通路130进行说明。如图9、图10所示，气体通路130是以台阶部50为底面壁、以盖体90为天井壁、以内筒部95为侧面壁、以头部41为侧面壁而划分出的四面构造的通路，其呈包围内筒部95外周的环状(迷路状的一例)。该气体通路130由于部件彼此的间隙(台阶部50和内筒部95之间的间隙)被密封部件110堵塞，所以是保持气密的构造。
[0073]而且，在内筒部95形成有通过孔96。通过孔96在内筒部95的靠上端的位置，在周方向上设于内筒部95的后侧(图9、图10的右侧)。若从与铰链轴47的关系来说，通过孔96设于铰链轴47的附近的位置，即铰链轴47的对置位置(正面)。通过孔96左右贯穿内筒部95的壁面。通过孔96连通内筒部95的内侧空间95A和气体通路130，如图9所示，通过孔96起到使通过了过滤器100的气体G向气体通路130通过的功能。
[0074]另一方面，在栓主体40的头部41的外周面(周侧面)形成有排气孔45。排气孔45贯穿头部41的外周面，且连通气体通路130和外部。排气孔45呈在水平方向上长的形状。排气孔45形成在头部41的前侧(图9、图10的左侧)，并在内筒部95的周方向上形成在不同于通过孔96的位置上。具体地说，在与通过孔96之间位于夹着过滤器100的相反侧的位置，相对于通过孔96错开180°位置。以上可知，从通过孔96进入气体通路130的气体G如图10所示，至少在气体通路130移动半周，并从排气孔45排出至外部。
[0075]另外，如图10所示，在头部41的内周面形成朝向径向内侧突出的第一肋48，在内筒部95的外周面形成朝向径向外侧突出的第二肋98。所述两种肋48、98呈在上下方向上长的形状，且在周方向上以等间隔形成。第一肋48和第二肋98在周方向上错位，第一肋48和第二肋98交替配置。通过形成这种构造，可使通过气体通路130的气体G的移动路径蜿蜒。
[0076]2.效果说明[0077]在本实施方式的液口栓30中，使通过了过滤器100的气体G通向气体通路130，然后排出到外部。如此，当在过滤器通过后的气体G中含有电解液酸雾的情况(过滤器100未能将电解液酸雾完全除去的情况)下，当在气体通路130沿周方向移动的期间，气体G与通路的壁触碰，由此过滤气体G，气体中含有的电解液酸雾成为细微液滴而附着于壁面。因此，与不具备气体通路130的情况相比，能够抑制电解液酸雾(不需要成分)的排气。而且，由于气体通路130呈环状，所以电解液酸雾不滞留，而持续回转，由此延长移动长度，电解液酸雾的过滤性能高。另外，由于利用收纳过滤器100的内筒体95形成气体通路130，因此，在形成气体通路130和过滤器100的收纳空间的同时，可以简化液口栓30的构造。
[0078]另外，排气孔45被形成于在与通过孔96之间夹着过滤器100的位置，通过孔96和排气孔45在周方向上错开180°位置。因此，分两路进入气体通路130的气体G至少在气体通路130移动半周而排出到外部。因此，能够延长气体G的移动长度。另外，分两路进入气体通路130的气体G的移动距离相等，因此，能够均等过滤分两路的气体G。
[0079]另外，在本实施方式中，在头部41的内周面、内筒部95的外周面分别形成有肋48、98。如此，与未形成肋的情况相比，气体通路130的表面积变多，因此能够高效过滤气体G，能够抑制电解液酸雾的排气。
[0080]此外，形成于头部41的第一肋48和形成于内筒部95的第二肋98在周方向上错位。如此，在气体通路130通过的气体G在肋间一边蜿蜒一边前进，因此，能够高效过滤气体G，能够进一步抑制电解液酸雾的排气。
[0081]另外，在本实施方式中，由于利用栓主体40的台阶部50、盖体90来形成气体通路130，因此可以比较简单地构成气体通路130。
[0082]另外，在本实施方式中，密封部件110对台阶部50和内筒部95之间的间隙进行密封。因此，能够防止在电池壳体10内产生的气体G从这样的间隙直接进入气体通路130。因此，可使在电池壳体10内产生的气体G不遗漏地通向过滤器100。
[0083]另外，在本实施方式中，将通过孔96设于铰链轴47的对置位置。若将通过孔96设于铰链轴47的对置位置，则如图11、图12所示，在打开盖体90时，通过孔96朝向下方。因此，停留于内筒部95的内部的硫酸(由过滤器100过滤的电解液酸雾)从通过孔96流出到栓主体40侧。因此，硫酸难以积存于内筒部95的内侧，因此难以引起过滤器100的眼孔堵塞。
[0084]另外，在本实施方式中，将密封部件110安装于盖体90。若将密封部件110安装于盖体90，则如图12所示，在打开盖体90时，密封部件110从台阶部50离开。因此，从通过孔96流出的硫酸、或停留于构成气体通路130的台阶部50上的硫酸(在气体通路被过滤的电解液酸雾)M流向栓主体40的下方，回到电池壳体10内。因此，电解液Q难以减少。
[0085]另外，在本实施方式中，将排出气体G的排气孔45设于栓主体40的头部41的外周面(侧面)。因此，与将排气孔45形成于盖体90的情况相比，作业者难以用手碰到排气孔45。而且，使在盖体90的内表面设置的罩部94与排气孔45对置，形成包围排气孔45的前方的构造，因此作业者更难碰到排气孔45。
[0086]另外，在本实施方式中，将过滤器100安装于盖体90，如图11所示，在打开盖体90的状态下，过滤器100位于栓主体40的外侧，使栓主体40的内部空间S开放。因此，在电池壳体10上带着液口栓30的状态下，就可以进行补充液的补充作业。即，在伴随于电解液Q的减少而进行补充液的补充作业时，如图11所示，打开盖体90后，只要从头部41的上表面侧向栓主体40的内侧注入补充液即可，注入的补充液通过栓主体40的内部空间S，从连通孔65补充到电池壳体10的内部。
[0087]<其他实施方式>
[0088]本实用新型不限于由上述记载以及【专利附图】
【附图说明】的实施方式，例如下面这样的实施方式也包含于本实用新型的技术范围。
[0089](I)在上述实施方式中，例示了排气孔45和通过孔96错开180°位置，但两孔45、96在周方向上只要位置错开即可，角度差可以是180°以外。
[0090](2)在上述实施方式中，将排气孔45设于头部41的外周面(周侧面)，但也可以将排气孔45设于盖体90。
[0091](3)在上述实施方式中，例示了相对于内筒部95安装密封部件110，但密封部件110只要能够密封台阶部50和内筒部95之间即可，可以设于台阶部50侧。[0092](4)在上述实施方式中，栓主体40形成为带台阶形状，但只要在栓主体40的内周侧设置构成气体通路130的底面壁的壁，栓主体40也可以是简单的筒型。
[0093](5)在上述实施方式中，将本实用新型适用于用于进行补充的液口栓30，但是不限于液口栓，只要是电池壳体10的排气口，也可以装配于任何的口上。需要说明的是，只要是仅以排气为目的的栓，也可以不设置开闭自如的盖。
[0094](6)在上述实施方式中，在内筒部95的内侧形成与电池壳体10内连通的内侧空间(连通空间)95A，在内筒部95的外侧形成环状的气体通路130，但是连通空间和气体通路可由所有结构实现。例如，可在连通空间的上部设置环状的气体通路，在上下方向排列形成连通空间和气体通路。另外，在上述实施方式中，例示了利用内筒体95的周侧面来分隔连通空间和气体通路的构造，但如上所述，当将连通空间和气体通路上下配置时，在两者间可设置专用的分隔部件。
[0095](7)在上述实施方式中，气体通路130虽然是环状，但气体通路130的形状只要是较长地形成细通路的迷路状，可以是任何形状。例如，在上述实施方式中，在头部41的内周面形成朝向径向内侧突出的第一肋48，在内筒部95的外周面形成朝向径向外侧突出的第二肋98，但是，第一肋48以及第二肋98可以只形成任一方。或者可以不形成第一肋48以及第二肋98。需要说明的是，所谓迷路状是指路径弯曲而使得在气体通路移动的气体G触碰壁面而被过滤。
[0096]符弓说明
[0097]I...铅蓄电池
[0098]10...电池壳体
[0099]11…电槽
[0100]15...极板群(发电要素)
[0101]21...盖部件
[0102]25...注液口
[0103]30...液口栓
[0104]40...栓主体
[0105]45...排气孔[0106]47...铰链轴(铰链)
[0107]41...头部
[0108]51...轴部
[0109]90...盖体
[0110]95...内筒部
[0111]96...通过孔
[0112]100...过滤器
[0113]110...密封部件
[0114]120...过滤器支架
[0115]130...气体通路
【权利要求】
1.一种蓄电池用栓，其特征在于，其具备可装配于电池壳体，且排出在所述电池壳体内产生的气体的栓主体；将所述栓主体内部分隔、从而形成与所述电池壳体内连通的连通空间以及迷路状的气体通路的分隔部件；以及收容于所述连通空间的过滤器， 所述分隔部件具有使所述连通空间与所述气体通路连通的通过孔， 所述栓主体在不同于所述通过孔的位置上具有使外部和所述气体通路连通的排气孔。
2.如权利要求1所述的蓄电池用栓，其特征在于， 所述分隔部件是配置于所述栓主体内，并在与所述栓主体之间形成所述气体通路的筒状的内筒部， 所述过滤器收容于所述内筒部的筒内， 所述排气孔在所述内筒部的周方向上形成在与所述通过孔不同的位置。
3.如权利要求2所述的蓄电池用栓，其特征在于， 所述排气孔形成于在与所述通过孔之间夹着所述过滤器的位置。
4.如权利要求2所述的蓄电池用栓，其特征在于， 所述栓主体是筒状， 所述蓄电池用栓还具备开闭自如地封闭栓主体的上侧开口的盖体， 所述内筒部从所述盖体的内表面突出，并抵接于所述栓主体的内侧，且形成所述气体通路。
5.如权利要求4所述的蓄电池用栓，其特征在于， 所述盖体以可旋转的方式与形成于所述栓主体的铰链连结， 所述通过孔设置于所述内筒部之中的所述铰链的附近。
6.如权利要求5所述的蓄电池用栓，其特征在于， 所述排气孔形成于所述栓主体的侧面。
7.如权利要求6所述的蓄电池用栓，其特征在于， 所述盖体具备罩部，该罩部相比所述栓主体更靠外侧且向下方突出，并与形成于所述栓主体的所述排气孔对置。
8.如权利要求1至7中任一项所述的蓄电池用栓，其特征在于， 所述迷路状的气体通路呈环状。
9.如权利要求2至7中任一项所述的蓄电池用栓，其特征在于， 在所述栓主体上形成有从其内周面突出的第一肋， 在所述内筒部上形成有从其外周面突出的第二肋。
10.如权利要求9所述的蓄电池用栓，其特征在于， 形成于所述栓主体的第一肋和形成于所述内筒部的第二肋在所述周方向上位置错开。
11.如权利要求2至7中任一项所述的蓄电池用栓，其特征在于， 所述栓主体是带台阶的筒状，并具备装配于所述电池壳体的轴部以及设于所述轴部的上部且通过在与所述轴部之间具有台阶部而扩径的头部， 所述内筒部的前端抵接于所述头部的所述台阶部的上表面， 所述气体通路是以所述台阶部为底面壁、以所述盖体为天井壁、以所述内筒部为侧面壁、以所述头部为侧面壁而划分出的通路。
12.如权利要求11所述的蓄电池用栓，其特征在于，在所述台阶部与所述内筒部之间具备密封部件，所述台阶部和所述内筒部隔着所述密封部件抵接。
13.如权利要求1至7中任一项所述的蓄电池用栓，其特征在于， 在所述栓主体设有对与所述电池壳体之间的间隙进行密封的环状的密封部件， 所述密封部件的剖面是矩形。
14.一种蓄电池，其特征在于，其具备: 收容电解液 和发电要素的电池壳体；以及 装配于所述电池壳体的权利要求1至13中任一项所述的蓄电池用栓。
【文档编号】H01M2/12GK203746935SQ201320723815
【公开日】2014年7月30日 申请日期:2013年11月15日 优先权日:2013年9月3日
【发明者】田中阳子, 榎本朋之 申请人:株式会社杰士汤浅国际
相关技术
网友询问留言
已有0条留言
- 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞！
1