动力电池连接片的焊接设备的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种动力电池连接片的焊接设备，包括焊接室，所述焊接室内底部固定有下焊接头，所述焊接室上部设置有能上下移动的上焊接头，所述下焊接头和上焊接头为导体，所述下焊接头和上焊接头外分别周围绕有涡流线圈，所述下焊接头表面间隔设置有齿凸和凹槽。本实用新型具有能加工出连接可靠、安全性能高的动力电池连接片的优点。
【专利说明】动力电池连接片的焊接设备
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电池，尤其是涉及一种能加工出连接可靠、安全性能高的动力电池连接片的焊接设备。
【背景技术】
[0002]动力电池是新能源电池的重要组成部分，电池的连接的是动力电池重要的组成部分，电池之间的连接对整个电池组尤为重要，电池连接起到导出电流的重要作用，现有的动力电池都是采用硬的铜板用螺栓固定，电池成组时经过震动螺栓有松动的可能，将会造成单个电池脱离电池组，使电池组电压不足，有可能烧坏车上其它用电设备，连接松动还会造成内阻变大，连接处发热导致着火。
实用新型内容
[0003]为克服现有电池连接片的缺点，本实用新型目的在于提供一种能加工出连接可靠、安全性能高的动力电池连接片的焊接设备。
[0004]本实用新型通过以下技术措施实现的，一种动力电池连接片的焊接设备，包括焊接室，所述焊接室内底部固定有下焊接头，所述焊接室上部设置有能上下移动的上焊接头，所述下焊接头和上焊接头为导体，所述下焊接头和上焊接头外分别周围绕有涡流线圈，所述下焊接头表面间隔设置有齿凸和凹槽。
[0005]作为一种优选方式，所述焊接室上部通过固定座固定有一气缸或油缸，所述上焊接头固定在气缸或油缸的活塞上。
[0006]作为一种优选方式，所述下焊接头和上焊接头为石墨。
[0007]作为一种优选方式，所述焊接室的室壁内填充有石棉。
[0008]作为一种优选方式，所述齿凸和凹槽都为方形。
[0009]作为一种优选方式，所述涡流线圈由铜管制成，所述铜管内流动有冷却液。
[0010]作为一种优选方式，放置在所述下焊接头和上焊接头之间进行焊接的为多层重叠的薄金属片。
[0011]作为一种优选方式，所述薄金属片为0.0lmm到0.2mm之间厚度的铝箔或铜箔。
[0012]本实用新型能将多层薄材重叠经热压焊而成连接片，设备利用电磁现象的涡流效应发热，来焊接出一种动力电池用连接片，在解决现有的动力电池都是采用硬的铜板连接的方式，能有效解决电池成组时经过震动螺栓有松动的可能，防止造成单个电池脱离电池组，使电池组电压不足，烧坏车上其它用电设备、防止连接松动造成内阻变大，连接处发热导致着火。提高动力电池连接的高效和安全性。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型实施例的结构示意图；
[0014]图2为本实用新型一实施例加工的连接片的结构示意图；
[0015]图3为本实用新型另一实施例加工的连接片的结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]下面结合实施例并对照附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0017]一种动力电池连接片的焊接设备，请参考图1，包括焊接室3，所述焊接室3内底部固定有下焊接头5，所述焊接室3上部设置有能上下移动的上焊接头4，所述下焊接头5和上焊接头4为导体，所述下焊接头5和上焊接头4外分别周围绕有涡流线圈6，所述下焊接头5表面间隔设置有齿凸和凹槽。
[0018]本焊接设备的焊接室3由钢板制成，大小尺寸根据要焊接的连接片大小来定，焊接室3的内壁填充有耐热材料，上焊接头4和下焊接头5由导电耐高温材料制成，焊接面可用磨床磨光滑，保证焊接面的平整。涡流线圈6产生涡流。使用该设备能将多层薄材重叠经热压焊而成连接片，如图2是本实施例的设备利用电磁现象的涡流效应发热来焊接动力电池用连接片，焊接的连接片包括用于固定二个电池的硬质区7和连接相邻硬质区7的柔性区8，柔性区8具有很好的弯折、扭曲性能，为动力电池的连接提供缓冲，使电池的连接能高效、安全，防止松动、内阻加大；在其它实施例中，通过下焊接头表面加工的不同形状，也可以加工出如图3所示的连接片，这种连接片能连接更多电池。连接片使得电池间的连接方便快捷，同时安全性亦得以提高。降低了生产成本，提高了电池组的效率，能够使动力电池产业的快速平稳发展，利于动力电池的成批生产，供应电动汽车的需求，这样就能够更好的实现本实用新型连接片的实用价值与经济价值。
[0019]在一动力电池连接片的焊接设备的实施例中，请参考图2和图3，在前面技术方案的基础上具体还可以是，焊接室上部通过固定座固定有一气缸1，所述上焊接头4固定在气缸I的活塞上。气缸固定座2由钢材制成用于固定气缸1，气缸I的选用根据焊接室的大小及要焊接的连接片大小来决定。在其它实施例中也可以利用油缸或其它动力设备来驱动上焊接头移动。
[0020]在一动力电池连接片的焊接设备的实施例中，在前面技术方案的基础上具体还可以是，下焊接头5和上焊接头4为石墨。也可为其他能导热、导电材料。
[0021]在一动力电池连接片的焊接设备的实施例中，在前面技术方案的基础上具体还可以是，焊接室3的室壁内填充有石棉。或其他耐热、隔热材料，防止热量流失。
[0022]在一动力电池连接片的焊接设备的实施例中，请参考图1，在前面技术方案的基础上具体还可以是，齿凸和凹槽都为方形。
[0023]在一动力电池连接片的焊接设备的实施例中，请参考图1，在前面技术方案的基础上具体还可以是，涡流线圈6由铜管制成，所述铜管内流动有冷却液。铜管中通入循环冷却液，给铜管降温防止铜管氧化，提高使用寿命
[0024]在一动力电池连接片的焊接设备的实施例中，请参考图2和图3，在前面技术方案的基础上具体还可以是，放置在所述下焊接头和上焊接头之间进行焊接的为多层重叠的薄金属片。
[0025]在一动力电池连接片的焊接设备的实施例中，请参考图2和图3，在前面技术方案的基础上具体还可以是，薄金属片为0.0lmm到0.2mm之间厚度的铝箔或铜箔。
[0026]以上是对本实用新型动力电池连接片的焊接设备进行了阐述，用于帮助理解本实用新型，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，任何未背离本实用新型原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种动力电池连接片的焊接设备，其特征在于:包括焊接室，所述焊接室内底部固定有下焊接头，所述焊接室上部设置有能上下移动的上焊接头，所述下焊接头和上焊接头为导体，所述下焊接头和上焊接头外分别周围绕有涡流线圈，所述下焊接头表面间隔设置有齿凸和凹槽。
2.根据权利要求1所述动力电池连接片的焊接设备，其特征在于:所述焊接室上部通过固定座固定有一气缸或油缸，所述上焊接头固定在气缸或油缸的活塞上。
3.根据权利要求1所述动力电池连接片的焊接设备，其特征在于:所述下焊接头和上焊接头为石墨。
4.根据权利要求1所述动力电池连接片的焊接设备，其特征在于:所述焊接室的室壁内填充有石棉。
5.根据权利要求1所述动力电池连接片的焊接设备，其特征在于:所述齿凸和凹槽都为方形。
6.根据权利要求1所述动力电池连接片的焊接设备，其特征在于:所述涡流线圈由铜管制成，所述铜管内流动有冷却液。
7.根据权利要求1所述动力电池连接片的焊接设备，其特征在于:放置在所述下焊接头和上焊接头之间进行焊接的为多层重叠的薄金属片。
8.根据权利要求7所述动力电池连接片的焊接设备，其特征在于:所述薄金属片为.0.0lmm到0.2mm之间厚度的铝箔或铜箔。
【文档编号】H01M2/26GK204130615SQ201420481704
【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年8月25日 优先权日:2014年8月25日
【发明者】励建炬, 李智辉 申请人:深圳市科达利实业股份有限公司