后备电池模组框的制作方法

文档序号:12160380阅读:276来源:国知局
后备电池模组框的制作方法与工艺

本发明涉及一种电池模组框,尤其涉及一种风电变桨系统的后备电池模组框。



背景技术:

基于变桨系统对风机安全运行的重要性,变桨系统通常都配有后备电源,当电网供电中断时,变桨系统可自动切换到后备电源供电,并顺桨停机,确保风机的安全运行。目前,通常采用铅酸电池作为后备电源。因为铅酸电池的寿命为2-3年,所以在到达使用寿命以后需要对其进行更换。如对于一套有72节备用电池的现变桨系统,现有技术通常将电池依次排列放置,安装及更换效率低,且风机停机时间较长。



技术实现要素:

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术安装及更换效率低、风机停机时间较长的缺陷,提供一种后备电池模组框。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题:

一种后备电池模组框,其特点在于,其包括:

一盒体,用于盛放后备电池;

一压紧装置,包括一压板本体和两相对设置的连接板,所述压板本体连接于两所述连接板之间,两所述连接板与所述盒体可拆卸连接。

较佳地,所述盒体包括两间隔设置的第一侧面、一第二侧面、与所述第二侧面相对设置的第三侧面,所述第二侧面和所述第三侧面连接于两所述第一侧面之间。

较佳地,每一所述第一侧面的外部设有一第一连接部,所述第一连接部上间隔设置有若干个第一通孔,所述第一连接部通过若干个所述第一通孔与 所述连接板可拆卸连接。

较佳地,每一所述连接板的两端部各设有若干个第二通孔,每一所述连接板通过若干个所述第二通孔、若干个所述第一通孔与所述第一连接部可拆卸连接。所述压紧装置和所述盒体可拆卸连接,需要装设所述后备电池时,可将所述压紧装置拆卸,所述后备电池装设完成后,所述压紧装置可再与所述盒体连接,且可以采用防松螺钉连接,结构简单,操作方便。

较佳地,所述第一连接部与所述第一侧面焊接连接,所述第一连接部上间隔设置有两个第一通孔,每一所述连接板的两端部各设有一个第二通孔。

较佳地,所述第二侧面上设有一第二连接部,所述第二连接部上间隔设置若干个第一U型孔,所述第三侧面上间隔设置若干个第二U型孔。

较佳地,所述第二连接部与所述第二侧面焊接连接,所述第二连接部上间隔设置三个第一U型孔,所述第三侧面上间隔设置四个第二U型孔。当需要使用若干个所述后备电池模组框时,若干个所述后备电池模组框需要一柜体的配合,若干个所述后备电池模组框固定在所述柜体内,所述第一U型孔和所述第二U型孔用于所述后备电池模组框与所述柜体的固定。

较佳地,所述第二侧面上靠近所述第二连接部处设有一提手。所述提手方便移动所述盒体或后备电池模组框。

较佳地,所述压板本体设有若干个连接元件,若干个所述连接元件用于连接所述后备电池。所述连接元件的个数根据所述后备电池的节数而设置。

较佳地,所述连接元件为膨胀铆钉或螺钉。

在符合本领域常识的基础上,上述各优选条件,可任意组合,即得本发明各较佳实例。

本发明的积极进步效果在于:

本发明将若干后备电池装设于所述后备电池模组框内,根据后备电池数量,可装设于若干个后备电池模组框内,提高了安装和更换的效率,减少风机的停机时间。

附图说明

图1为本发明一较佳实施例的后备电池模组框的结构示意图。

图2为图1中压板本体的结构示意图。

图3为图1中盒体的结构示意图。

图4为图3中第三侧面的结构示意图。

附图标记说明:

1:盒体

11:第一侧面

12:第二侧面

13:第三侧面

131:第二U型孔

14:第一连接部

141:第一通孔

15:第二连接部

151:第一U型孔

16:提手

2:压紧装置

21:压板本体

211:连接元件

22:连接板

221:第二通孔

具体实施方式

下面通过实施例的方式进一步说明本发明,但并不因此将本发明限制在所述的实施例范围之中。

如图1和图2所示,该后备电池模组框包括一盒体1和一压紧装置2。其中,盒体1用于盛放后备电池。压紧装置2包括一压板本体21和两相对 设置的连接板22,压板本体21连接于两连接板22之间。每一连接板22的两端部各设有一第二通孔221,每一连接板22通过两端部的第二通孔221与盒体1可拆卸连接。压紧装置2和盒体1可拆卸连接,需要装设所述后备电池时,可将压紧装置2拆卸,所述后备电池装设完成后,压紧装置2可再与盒体1连接,且可以采用防松螺钉连接,结构简单,操作方便。

在本实施方式中,盒体1内装设有6节铅酸电池,如图2所示,压板本体21上间隔设置有七个连接元件211。七个连接元件211用于连接6节后备电池。在本实施方式中,连接元件211为膨胀铆钉。在其他实施方式中,连接元件211也可采用螺钉或其它元件替代。

在本实施方式中,如图3所示,盒体1包括两间隔设置的第一侧面11、一第二侧面12和与第二侧面12相对设置的第三侧面13,第二侧面12和第三侧面13连接于两第一侧面11之间。盒体1还包括一第四侧面,所述第四侧面连接于两第一侧面11和第二侧面12之间。

在本实施方式中,如图3所示,第一侧面11的外部设有一第一连接部14,第一连接部14与第一侧面11焊接连接。第一连接部14上间隔设置有两个第一通孔141,第一连接部14通过两个第一通孔141和两个第二通孔221与连接板22可拆卸连接。

在本实施方式中,如图3和图4所示,第二侧面12上设有一第二连接部15,第二连接部15与第二侧面12焊接连接。第二连接部15上间隔设置三个第一U型孔151,第三侧面13上间隔设置四个第二U型孔131。另外,第二侧面12上靠近第二连接部15处设有一提手16。当需要使用多个后备电池模组框时,多个后备电池模组框需要一柜体的配合,后备电池模组框固定在柜体内,第一U型孔151和第二U型孔131用于后备电池模组框与柜体的固定。

对于需要72节后备电池的风电变桨系统,可以将72节后备电池放置在3个柜体内,每一柜体内装设有4个后备电池模组框,且每一后备电池模组框内装设6节铅酸后备电池。将每一后备电池模组框安装在柜体内的步骤如 下:将6节铅酸后备电池装设于盒体1中;将压紧装置2连接于盒体1;将后备电池模组框连接于一柜体。其中,压紧装置2连接于盒体1上是通过如上所述的两个第一通孔141和两个第二通孔221。柜体上设有与三个第一U型孔151和四个第二U型孔131对应连接的螺钉孔,通过螺钉便可将后备电池模组框固定在柜体上。提高了安装和更换的效率,减少风机的停机时间。

虽然以上描述了本发明的具体实施方式,但是本领域的技术人员应当理解,这些仅是举例说明,本发明的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本发明的原理和实质的前提下,可以对这些实施方式做出多种变更或修改,但这些变更和修改均落入本发明的保护范围。

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