电池组件以及无人机的制作方法

本实用新型涉及无人机技术领域，尤其涉及一种电池组件以及具有该电池组件的无人机。

背景技术：

相关技术中，在无人机上的电池卡扣松脱方案为：电池卡扣松脱按压处靠近杠杆固定处近端，电池卡扣卡扣点靠近杠杆固定处远端，这样由于松脱按压时力臂较短，所以松脱卡扣时所需力较大，导致用户操作手感不好。而且因需要用力按压，所以用户手指需要的活动空间较大，这样对有限的设计空间不利。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种电池组件，该电池组件在安装拆卸时所需用户的手部力较小，从而可以提升用户的使用体验。

本实用新型进一步地提出了一种无人机。

根据本实用新型的电池组件，包括：电池箱，所述电池箱上形成有电池槽，所述电池槽的侧壁上形成有卡槽；电池，所述电池适于容纳在所述电池槽内，所述电池上设置有卡扣结构，所述卡扣结构包括：扣点和弹力臂，所述弹力臂的固定端固定在所述电池上且自由端构造为操作端，所述扣点靠近所述固定端且适于配合在所述卡槽内。

根据本实用新型的电池组件，扣点靠近固定端，而且操作端远离固定端，这样用户按压弹力臂所需力较小，从而可以节省人力，可以提高用户的使用体验，而且无需对电池组件处的空间进行改动，从而可以保证电池组件的可靠性。

另外，根据本实用新型的电池组件还可以具有以下附加技术特征：

在本实用新型的一些示例中，所述电池上设置有用于避让所述卡扣结构的避让槽，所述弹力臂的至少一部分向外伸出所述避让槽。

在本实用新型的一些示例中，所述操作端到所述固定端之间的距离是所述扣点到所述固定端的距离的2倍-3倍。

在本实用新型的一些示例中，所述操作端设置有凸起。

在本实用新型的一些示例中，所述卡扣结构为两个且关于所述电池对称布置，所述卡槽为两个且与所述扣点相对应。

在本实用新型的一些示例中，所述电池包括壳体，所述卡扣结构与所述壳体为一体成型结构。

在本实用新型的一些示例中，所述操作端与所述电池的上表面平齐。

在本实用新型的一些示例中，所述操作端向上超出所述电池的上表面。

在本实用新型的一些示例中，所述弹力臂的朝向所述电池的背面上设置有加强筋。

根据本实用新型的无人机，包括上述的电池组件，由于具有上述的电池组件，无人机的电池和电池箱固定可靠，而且安装拆卸方便，以及安装拆卸时用户所需力较小，从而可以提升用户的使用体验。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的电池组件的结构示意图；

图2是图1中所示的电池组件中的电池的结构示意图；

图3是图2中的电池的剖视图。

附图标记：

电池组件100；

电池箱10；电池槽11；卡槽12；

电池20；避让槽21；

卡扣结构30；扣点31；弹力臂32；固定端32a；操作端32b；凸起33。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面参考附图详细描述根据本实用新型实施例的电池组件100，该电池组件100可以应用在无人机上。

根据本实用新型实施例的电池组件100可以包括：电池箱10和电池20，电池20适于可拆卸地安装在电池箱10上，这样电池箱10可以将电池20固定，并且电池箱10至少一定程度上可以起到保护电池20的作用。其中，电池箱10上形成有电池槽11，电池20适于容纳在电池槽11内。电池槽11的上端敞开，从而可以便于电池20从上向下安装在电池槽11内。

如图1和图2所示，电池槽11的侧壁上形成有卡槽12，电池20上设置有卡扣结构30，卡扣结构30包括：扣点31和弹力臂32，弹力臂32的固定端32a固定在电池20上，而且弹力臂32的自由端可以构造为操作端32b，扣点31适于配合在卡槽12内。可以理解的是，在将电池20安装到电池箱10的过程中，用户的手部可以按压弹力臂32的操作端32b以使得弹力臂32弹性变形，从而可以便于电池20伸入电池槽11内，直至卡扣结构30中的扣点31配合在卡槽12内，从而可以实现电池20和电池箱10之间的装配。在将电池20从电池箱10上拆卸的过程中，用户的手部可以按压弹力臂32的操作端32b以使得弹力臂32弹性变形，从而可以使得扣点31从卡槽12内脱出，用户的手部可以将电池20从电池槽11内提出，进而可以实现电池箱10和电池20之间的拆卸。

扣点31靠近固定端32a，而且操作端32b远离固定端32a，这样用户按压弹力臂32所需力较小，从而可以节省人力，可以提高用户的使用体验，而且无需对电池组件100处的空间进行改动，从而可以保证电池组件100的可靠性。优选地，如图2和图3所示，操作端32b到固定端32a之间的距离可以是扣点31到固定端32a的距离的2倍-3倍。例如，操作端32b到固定端32a之间的距离可以是扣点31到固定端32a的距离的2倍，又如，操作端32b到固定端32a之间的距离可以是扣点31到固定端32a的距离的3倍，再如，操作端32b到固定端32a之间的距离可以是扣点31到固定端32a的距离的2.5倍。通过合理布置操作端32b到固定端32a之间的距离，以及扣点31到固定端32a之间的距离，可以更好地节省人力，可以提升用户的使用体验。

如图3所示，电池20上可以设置有用于避让卡扣结构30的避让槽21，弹力臂32的至少一部分向外伸出避让槽21。避让槽21可以至少一部分容纳弹力臂32，而且避让槽21可以使得避让槽21的底壁和弹力臂32之间间隔开，这样可以为弹力臂32的弹性变形留有一定的空间，从而可以提高电池组件100的可靠性。

可选地，如图2和图3所示，操作端32b可以设置有凸起33。凸起33设置在操作端32b的远离电池20的一侧，通过设置凸起33，可以便于用户的手部操作，以及可以便于用户抓取凸起33以将电池20从电池箱10内提取出来，从而可以提高电池20和电池箱10的安装拆卸效率。

具体地，如图3所示，卡扣结构30可以为两个，而且两个卡扣结构30关于电池20对称布置，例如，一个卡扣结构30可以设置在电池20的左侧壁上，另外一个卡扣结构30可以设置在电池20的右侧壁上。卡槽12可以为两个，而且两个卡槽12与两个扣点31一一对应。通过设置两个卡扣结构30和两个卡槽12，可以使得电池20和电池箱10配合可靠，而且可以保证电池20在电池箱10内的固定可靠性。

如图3所示，电池20可以包括壳体，卡扣结构30可以与壳体为一体成型结构。一体成型的卡扣结构30和壳体可以降低电池20和卡扣结构30的制造难度，以及可以使得电池组件100结构简单且可靠。

根据本实用新型的一个具体实施例，操作端32b可以与电池20的上表面平齐。这样操作端32b可以便于用户的手部操作，从而可以使得操作端32b布置位置适宜，可以提高用户的使用体验。当然，本实用新型并不限于此，根据本实用新型的另一个具体实施例，操作端32b还可以向上超出电池20的上表面。

可选地，弹力臂32的朝向电池20的背面上设置有加强筋。加强筋可以为多条，多条加强筋可以较好地加强弹力臂32的结构强度，从而可以提高卡扣结构30的可靠性，可以延长电池组件100的使用寿命。

根据本实用新型实施例的电池组件100，扣点31靠近固定端32a，而且操作端32b远离固定端32a，这样用户按压弹力臂32所需力较小，从而可以节省人力，可以提高用户的使用体验，而且无需对电池组件100处的空间进行改动，从而可以保证电池组件100的可靠性。

根据本实用新型实施例的无人机，包括上述实施例的电池组件100，由于具有上述实施例的电池组件100，无人机的电池20和电池箱10固定可靠，而且安装拆卸方便，以及安装拆卸时用户所需力较小，从而可以提升用户的使用体验。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。