本实用新型涉及一种变压器导油盒结构，属于变压器制造技术领域。
背景技术：
目前，通常使用的变压器导油盒结构，导油功能不好，影响变压器性能。制造安装复杂，在安装过程中，尤其是变压器油箱内部焊接部分，存在很多不易施焊的现象，而且焊接后的焊渣也不易清理干净。也给变压器的运行带来安全隐患。
技术实现要素：
本实用新型目的是提供一种变压器导油盒结构，结构简单，安装方便，易于清理，保证导油功能，解决背景技术中存在的问题。
本实用新型的技术方案是：
一种变压器导油盒结构，包含变压器油箱侧壁、变压器油箱箱底、水平直板、弯板、垂直直板和导油管，导油管穿过变压器油箱侧壁与变压器油箱连通，水平直板位于导油管的上方，水平直板的一端固定在变压器油箱侧壁的内侧上，水平直板的另一端与弯板的一端固定连接，弯板的另一端与垂直直板的一端固定连接，垂直直板的另一端固定在变压器油箱箱底上。
所述弯板的两端呈折弯状，包含上端折弯段和下端折弯段，上端折弯段呈水平布置，上端折弯段与水平直板固定连接，下端折弯段呈垂直布置，下端折弯段与垂直直板固定连接。
所述导油管呈水平布置，导油管靠近变压器油箱箱底。
所述弯板由普通钢板折弯而成，弯板的两端分别与水平直板、垂直直板采用焊接的连接方式，焊接牢固，焊接后将焊渣清理干净，保证导油功能。
本实用新型的有益效果是：能够保证导油功能，结构简单，焊接方便，大大方便了焊接后清渣的工作，消除了安全隐患，保证了产品质量。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图中：变压器油箱侧壁1、变压器油箱箱底2、水平直板3、上端折弯段4、弯板5、下端折弯段6、垂直直板7、导油管8、变压器油箱箱沿9。
具体实施方式
以下结合附图，通过实例对本实用新型作进一步说明。
参照附图1，一种变压器导油盒结构，包含变压器油箱侧壁1、变压器油箱箱底2、水平直板3、弯板5、垂直直板7和导油管8，导油管8穿过变压器油箱侧壁1与变压器油箱连通，水平直板3位于导油管8的上方，水平直板3的一端固定在变压器油箱侧壁1的内侧上，水平直板3的另一端与弯板5的一端固定连接，弯板5的另一端与垂直直板7的一端固定连接，垂直直板7的另一端固定在变压器油箱箱底2上。
在本实施例中，导油管8呈水平布置，导油管8靠近变压器油箱箱底2。水平直板3和垂直直板7均采用普通钢板，弯板5的两端呈折弯状，由普通钢板折弯而成，弯板5的两端包含上端折弯段4和下端折弯段6，上端折弯段4呈水平布置，上端折弯段4与水平直板3焊接在一起，水平直板3呈水平布置，焊接在变压器油箱侧壁1的内侧上，下端折弯段6呈垂直布置，下端折弯段6与垂直直板7焊接在一起，垂直直板7垂直地焊接在变压器油箱箱底2上，水平直板3、弯板5和垂直直板7均设在导油管8在变压器油箱内部的入口处。