一种电池挤压装置的制作方法

文档序号:12682949阅读:188来源:国知局
一种电池挤压装置的制作方法

本发明涉及一种挤压装置,尤其涉及一种电池挤压装置。



背景技术:

电池注液后、封口前需要实施一道挤压工序,主要用来排出电池铝壳内多余空气,防止电池发生鼓包。目前使用的挤压装置的驱动力为手动肘夹的操作方式,各挤压工位无法实现自动复位功能,各工位间隙不一致,摆放电池时工作效率低;同时对于电池所受压力无法可视,肘夹闭合压力固定,无法实现压力的调节。



技术实现要素:

发明目的:针对上述问题,本发明的目的是提供一种电池挤压装置,解决现有挤压装置无法自动复位、各工位间隙不一致、电池所受的压力不确定的问题,提高工作效率。

技术方案:

一种电池挤压装置,包括导杆、挤压板、支撑板、弹簧、气缸、浮动接头,所述导杆穿设于数块平行设置的所述挤压板之间,且两端与所述支撑板固定,所述弹簧穿设于所述导杆上,且分别设于两块所述挤压板之间或者所述挤压板与所述支撑板之间,所述气缸安装于所述支撑板上,且所述气缸的活塞杆通过所述浮动接头与前侧的所述挤压板连接。电池置于两块挤压板之间或者挤压板与后侧的支撑板之间,气缸带动前侧的挤压板运动,对电池进行挤压;气缸复位时,依靠弹簧的作用力使挤压板之间恢复初始间距。

优选的,该挤压装置还包括调压阀,通过管路与所述气缸连接,可以通过调节气缸的气压对作用于挤压板的压力进行调节。

优选的,该挤压装置还包括压力传感器、电控盒,所述压力传感器设于所述浮动接头与前侧的所述挤压板之间,所述电控盒与所述压力传感器连接,所述电控盒上还设有压力显示器。压力传感器对气缸作用于挤压板的压力进行感应,压力显示器显示压力数值的大小。

优选的,为了保护压力传感器,延长其使用寿命,该挤压装置还包括压力传感器护罩,设于所述压力传感器外侧。

优选的,为了减少卡顿,该挤压装置还包括直线轴承,设于所述导杆与所述挤压板之间。

具体的,该挤压装置还包括手动控制阀,与所述气缸通过管路连接,通过手动控制阀控制气缸的运行和复位,控制方便。

优选的,为了加强挤压板运行的稳定性,所述导杆设置四根,所述挤压板两侧分别设置两根所述导杆。

有益效果:与现有技术相比,本发明的优点是挤压板实现自动复位,复位后的挤压板均匀排布,可以快速取放其中的电池,节约操作时间,提高生产效率;通过压力传感器的信号反馈,从压力显示器上读出压力数值,通过调压阀及时对气缸的压力进行调节,可以有效避免过大的挤压力对电池造成损伤,保障电池品质,减少各批次电池的差异性。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图;

图2为图1中A-A方向剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本发明,应理解这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围,在阅读了本发明之后,本领域技术人员对本发明的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

如图1-2所示,一种电池挤压装置,包括导杆1、挤压板2、支撑板3、弹簧4、气缸5、浮动接头6、调压阀7、压力传感器8、电控盒9、压力显示器10、压力传感器护罩11、直线轴承12、手动控制阀13、底板14。两块支撑板3平行设置,垂直固定于底板14上。八块挤压板2平行设置,挤压板2左右两侧分别开设有两个安装孔,安装孔中对应套装有直线轴承12,导杆1依次交替穿过挤压板2中的直线轴承12、弹簧4,弹簧4位于两块挤压板2之间或者挤压板2与后侧的支撑板3之间,导杆1设置四根,挤压板2左右两侧分别对应设置两根导杆1,导杆1的两端分别与前后两侧的支撑板3固定。气缸5安装于前侧的支撑板3上,压力传感器8安装于前侧的挤压板2上,气缸5的活塞杆通过浮动接头6与压力传感器8连接。压力传感器护罩11设于压力传感器8外侧,保护压力传感器8,延长其使用寿命。电控盒9与压力传感器8通过线路连接,电控盒9上还设有压力显示器10。调压阀7、手动控制阀13均安装于底板14上,通过管路与气缸5连接。电池15置于两块挤压板2之间或者挤压板2与后侧的支撑板3之间,当然也可以将挤压工位仅设置于两块挤压板2之间,为了节约原材料,降低成本,利用后侧的挤压板2与支撑板3构成最后一个挤压工位。

本发明的挤压驱动力采用气缸驱动的工作方式,通过使用调压阀,控制气缸工作压力,从而可以达到改变电池挤压时所受压力的功能。设置压力传感器,并外接电控盒,使电池的每一次所受压力都能通过压力显示器读出,并可以随时根据生产要求改变气动压力,从而对压力进行调节。在各挤压工位之间安装弹簧,通过弹簧的伸缩实现复位功能,使挤压板之间恢复相同的间距,每次电池摆放时能够顺利摆放,避免各工位间距不一,解决需要手动分开各挤压工位耗费大量时间、效率低下的问题。

本发明的主要操作步骤如下:

首先将电池摆放在挤压工位之间,气缸接通气源,通过调压阀控制气体压力,通过手动控制阀使气缸运动,接触到压力传感器,电池受到挤压力,排空电池内的多余气体。

然后再次拨动手动控制阀,气缸复位,各挤压板在弹簧的作用下,各挤压板之间的间距逐渐拉大,各挤压板均匀排布。因为挤压板通过四点安装直线轴承,自身摩擦系数较小,弹簧复位阻力主要为电池底部所受的摩擦力,弹簧复位的阻力很小,所以挤压板仅依靠弹簧就能使挤压板复位,进行均匀排布。

最后取出电池,并继续下一批电池的挤压工序操作。

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