用于机动车辆的天线安装装置和卡车的制作方法

本文件总的来说涉及机动车辆设备领域，并且更具体地，涉及一种用于机动车辆的天线安装装置，其可用在多种不同的构造中以便将天线以及附加配件(如果需要)安装至机动车辆。

背景技术：

HAM和CB无线电的操作者一直在寻找好的位置将HAM和CB无线电天线安装到他们的机动车辆上。随着铝制车身车辆的引入，将基于磁性的天线安装到机动车辆的发动机罩、车顶以及货厢上已经受到影响。

技术实现要素：

本文件涉及一种新型改进的天线安装装置，其可以多种不同的构造利用以将不仅天线还有其它配件安装到机动车辆上的不同的有利位置处。这样的装置对于那些包含铝制车身的皮卡车尤其有用。

根据本实用新型的一个方面，提供一种用于机动车辆的天线安装装置，其包括：主体，主体具有第一安装端部和第二安装端部，其中第一安装端部具有第一横截面并且第二安装端部具有不同的第二横截面；以及天线锚固点，天线锚固点承载在主体上并且适于接收和保持天线。

根据本实用新型的一个实施例，主体由非铁磁性材料制成，并且天线锚固点由铁磁性材料制成。

根据本实用新型的一个实施例，主体包括第一腿部和第二腿部，并且其中，第一安装端部设置在第一腿部上并且第二安装端部设置在第二腿部上。

根据本实用新型的一个实施例，主体是L形的。

根据本实用新型的一个实施例，天线安装装置进一步包括第二主体，第二主体具有第三安装端部和第四安装端部，其中，第三安装端部具有第一横截面并且第四安装端部具有第二横截面。

根据本实用新型的一个实施例，天线安装装置进一步包括连接在主体和第二主体之间的配件杆。

根据本实用新型的一个实施例，主体、第二主体以及配件杆全部由非铁磁性材料制成，并且天线锚固点由铁磁性材料制成。

根据本实用新型的一个实施例，天线安装装置进一步包括承载于第二主体上并且适于接收和保持天线的第二天线锚固点。

根据本实用新型的一个实施例，天线安装装置进一步包括承载于配件杆上并且适于接收和保持天线的第三天线锚固点。

根据本实用新型的一个实施例，第二天线锚固点和第三天线锚固点由铁磁性材料制成。

根据本实用新型的一个实施例，配件杆包括接收在第二安装端部上方的第一端部和接收在第四安装端部上方的第二端部。

根据本实用新型的一个实施例，主体是L形的并且包括第一腿部和第二腿部，其中，第一安装端部设置在第一腿部上并且第二安装端部设置在第二腿部上。

根据本实用新型的一个实施例，第二主体是L形的并且包括第三腿部和第四腿部，其中，第三安装端部设置在第三腿部上并且第四安装端部设置在第四腿部上。

根据本实用新型的另一方面，提供一种卡车，卡车装备有上述的天线安装装置，其中，天线安装装置通过使第一安装端部接合到卡车的插槽中或使第二安装端部接合到承载于卡车的拖车挂接装置接收器中而安装至卡车。

根据本实用新型的另一方面，提供一种使用天线安装装置将天线安装至机动车辆的方法，天线安装装置具有第一安装端部和第二安装端部，第一安装端部具有第一横截面并且第二安装端部具有不同的第二横截面，方法包括：通过使第一安装端部接合到机动车辆的第一结构内或使第二安装端部接合到机动车辆的第二结构中将天线安装装置固定至机动车辆；以及将天线固定至承载于天线安装装置上的天线锚固点。

根据本实用新型的一个实施例，方法包括将第一安装端部插入机动车辆的插槽中。

根据本实用新型的一个实施例，方法包括将第二安装端部插入承载于机动车辆上的挂接装置接收器中。

根据本实用新型的一个实施例，方法包括将天线上的磁性基座固定至由铁磁性材料制成的天线锚固点。

根据本实用新型的一个实施例，方法包括：将天线安装装置的第一部件固定在机动车辆的第一插槽中，并且将天线安装装置的第二部件固定至机动车辆的第二插槽中，其中，第二插槽位于机动车辆的与第一插槽相对的一侧上；以及通过连接至第一部件和第二部件的配件杆桥接机动车辆的有效负载货厢。

根据本实用新型的一个实施例，方法包括通过闩锁机构将天线安装装置固定在机动车辆的第一插槽中。

提供一种用于机动车辆的天线安装装置。该天线安装装置包括具有第一安装端部和第二安装端部的主体，第一安装端部具有第一横截面并且第二安装端部具有第二不同横截面。天线安装装置还包括承载在主体上并且适于接收和保持天线的天线锚固点。主体可由轻质、非铁磁性材料制成并且天线锚固点可由适于接触和保持天线上的磁性基部的铁磁性材料制成，以通过安装装置固定在适当位置。

主体可包括第一腿部和第二腿部。在第一腿部上可设置有第一安装端部，并且在第二腿部上可设置有第二安装端部。此外，主体可为L形。

天线安装装置还可包括第二主体，第二主体具有包括第一横截面的第三安装端部和包括第二横截面的第四安装端部。此外，天线安装装置还可包括连接在主体和第二主体之间的配件杆。在这样的实施例中，主体、第二主体以及配件杆可全部由轻质、非铁磁性材料制成，并且天线锚固点可由铁磁性材料制成。此外，第二天线锚固点可承载在第二主体上并且适于接收和保持天线。更进一步地，天线安装装置可包括承载于配件杆上的第三天线锚固点，第三天线锚固点也适用于接收和保持天线。更具体地，配件杆可包括接收在第二安装端部上方的第一端部和接收在第四安装端部上方的第二端部。

根据附加方面，提供一种装备有本文前述的天线安装装置的卡车。可通过将第一安装端部插入卡车的插槽中或将第二安装端部插入承载于卡车上的拖车挂接装置接收器中来将天线安装装置安装至卡车。因此，应该理解，天线安装装置提供必要的通用性以允许天线安装至卡车上的适合于使用者的特别需要和应用的不同位置。

根据又一方面，提供一种使用天线安装装置将天线安装至机动车辆的方法，其中，天线安装装置具有包括第一横截面的第一安装端部和包括第二不同横截面的第二安装端部。该方法包括步骤：(a)通过使第一安装端部接合到机动车辆的第一结构内或使第二安装端部接合到机动车辆的第二结构中来将天线安装装置固定至机动车辆；以及(b)将天线安装至承载于天线安装装置上的天线锚固点。

该方法还可包括将第一安装端部插入机动车辆的插槽中的步骤。可选地，该方法可包括将第二安装端部插入承载于机动车辆上的挂接装置接收器中的步骤。

此外，该方法可包括将天线的磁性基座固定至天线锚固点，其中，天线锚固点可由铁磁性材料制成，以便为磁性基座提供磁性吸引。

更进一步地，该方法可包括步骤：(a)将天线安装装置的第一部件固定在机动车辆的第一插槽中，并且将所述天线安装装置的第二部件固定至机动车辆的第二插槽中，其中，第二插槽位于机动车辆的与第一插槽相对的一侧；以及(b)在天线安装装置的第一部件和第二部件之间连接配件杆，从而使得配件杆桥接机动车辆的有效负载货厢。更进一步地，该方法还可包括通过闩锁机构将天线安装装置固定在机动车辆的第一插槽中的步骤。

本实用新型的有益效果在于：本文件的天线安装装置可以多种不同的构造利用以将不仅天线还有其它配件安装到机动车辆上的不同的有利位置处。这样的装置对于那些包含铝制车身的皮卡车尤其有用。

在如下的说明书中，示出和描述了天线安装装置及其使用方法的若干优选的实施例。然而应当意识到，在不背离以上的装置及其方法以及以下的权利要求的情况下，天线安装装置及其方法能够是其他不同的实施例并且它的若干细节能够在各种、明显的方面修改。因此，附图和描述在本质上应该被认为是示例性的而非限制性的。

附图说明

附图包含在此处并且形成说明书的一部分，其示出了天线安装装置的若干方面并与描述一起用于解释其中的特定原理。在附图中：

图1为天线安装装置的分解立体图，天线安装装置包括两个L形主体或部件、用于在这两个部件之间连接和桥接的配件杆以及用于将所有三个部件固定到一起的两个拉销。

图2为例示接收在皮卡车的插槽内并且支撑天线的单一L形主体或部件的立体图。

图3为例示安装在机动车辆的拖车挂接装置接收器中并且支撑天线的单一L形主体或部件的立体图。

图4例示了两个L形主体或部件固定在皮卡车的相对插槽中的构造，其中配件杆连接上述两个部件并且桥接皮卡车的负载货厢。天线和其他配件示出安装至车辆。

图5为例示接收在包括锁定机构的皮卡车的插槽中的L形主体或部件的立体图。

图6a和图6b是图5中示出的结构的详细视图，其分别示出了处于解锁位置和锁定位置的锁定机构。

现详细地参照附图以描述天线安装装置的当前优选实施例，其实例在附图中示出。

具体实施方式

现参考图1，其示出了尤其适用于将一个或多个天线A以及附加配件(如果需要)安装到诸如皮卡车T的机动车辆上的天线安装装置10。如图所示，天线安装装置包括具有第一腿部14和第二腿部16的基本上为L形的第一主体或部件12。在第一腿部14上设置有第一安装端部18并且在第二腿部16上设置有第二安装端部20。

应该理解，在示出的实施例中，第一安装端部18具有第一横截面并且第二安装端部20具有第二不同横截面。在一个可能的实施例中，第一安装端部18具有2.0英寸乘以1.5英寸的横截面，并且第二安装端部20具有2.0英寸乘以1.875英寸的横截面。从下面的描述将理解，具有这样的横截面的第一安装端部18尤其适合并且形状设定成接收在皮卡车T的侧壁S中的插槽(stake pocket)P中(参考图2)。相反，具有这样的横截面的第二安装端部20特别适合并且形状设定成接收并保持在固定至皮卡车T的拖车挂接装置接收器R的挂接装置接收器开口中(参见图3)。

如图1中进一步示出，天线安装装置包括第二主体或部件22。第二主体22是L形的并且包括第三安装端部24和第四安装端部26。在示出的实施例中，第三安装端部24具有匹配第一安装端部18的横截面，并且第四安装端部26具有匹配第二安装端部20的横截面。

如图1中进一步示出，天线安装装置10还包括可连接在第一主体或部件12和第二主体或部件22之间的配件杆30，其连接方式将会在下文中更加详细地描述。更具体地，配件杆30包括尺寸和形状设定成接收在第一主体12的第二安装端部20上方的第一端部32和尺寸和形状设定成接收在第四安装端部26上方的第二端部34。配合销25和弹簧夹27完成部件的连接。

在示出的实施例中，以金属圆盘形式的天线锚固点36承载在第一主体12上或固定至第一主体12。相似的天线锚固点38、40可分别承载在第二主体22和配件杆30(如果需要)上或固定至第二主体22和配件杆30。在一个可能的实施例中，第一主体12、第二主体22以及甚至配件杆30全部可由轻质、非铁磁性材料制成，以便在组装或拆卸天线安装装置10时易于操作。在这样的实施例中，天线锚固点或圆盘36、38以及40可全部由诸如钢的铁磁性材料制成，以提供与包括磁性基座B的任何天线A的磁性吸引。

现参考图2，其示出了用于将天线A安装在皮卡车T的侧壁S的插槽P中的以第一构造的天线安装装置10。为了做到这一点，主体12的第一安装端部18向下插入插槽P中。如之前所述，第一安装端部18的尺寸和形状设定成嵌套在插槽P中。随后天线A固定至承载在主体12上的天线锚固点或圆盘36。在示出的实施例中，天线A的磁性基座B装配在形成于天线锚固点/圆盘36的顶部表面内的圆形腔内，其中基座磁性吸引至天线锚固点/圆盘36。可利用螺钉或其它合适的紧固件(未示出)完成固定连接。

现参考图3，其示出了用于将天线A固定到皮卡车T上的天线安装装置10的第二构造。在此构造中，天线安装装置10固定至安装在皮卡车T上的拖车挂接装置接收器R。更具体地，主体12的第二安装端部20插入挂接装置接收器R中并且挂接装置销42穿过挂接装置接收器R和主体12的壁中的对齐的配合孔口(图2中提到的孔径44)插入。

现参考图4，其示出了用于将固定天线A以及其它配件(注意：灯簇L)固定至皮卡车T的天线安装装置10的另一构造。为了这个目的，第一主体或部件12的第二安装端部20插入配件杆的第一端部32中并且通过销25和弹簧夹27固定在适当位置。相似地，第二主体或部件22的第四安装端部26插入配件杆30的第二端部34中并且通过销25和弹簧夹27固定在适当位置。接下来，第一主体或部件12的第一安装端部18插入皮卡车T的第一侧壁S中的第一插槽P中。基本上同时地，第二主体或部件22的第四安装端部26插入皮卡车T的与第一插槽P相对的另一侧壁S中的第二插槽P中。当天线安装装置10适当安置在相对的插槽P中时，配件杆30桥接皮卡车T的负载货厢LB。如图所示，一个或多个天线A、一个或多个灯组L或其它所需配件可根据需要固定至天线安装装置10并且以这种便捷有效的方式安装至机动车辆。

现参考图5、图6a以及图6b，其示出了用于将主体12或22中的一个锁定到皮卡车T的插槽P中的闩锁机构50。如图所示，闩锁机构50包括锁柱52和旋转闩锁54。在使用中，使用者将钥匙(未示出)插入锁柱52的钥匙槽56中以及将闩锁54转动到开锁位置，以便提供用于主体12或22插入插槽P中的间隙。参见图6a，其示出了处于开锁位置的旋转闩锁。在主体12或22完全插入并且安置在插槽P中后，使用者转动锁柱52以将旋转闩锁54旋转到锁定位置，其中，闩锁与设置在主体12或22上的撞销元件58接合。参见图6b，其示出了处于接合撞销元件58的锁定位置的旋转闩锁54。然后将钥匙从锁柱52中移除。旋转闩锁54与撞销元件58的干涉接合用于将主体12或22固定在插槽P中，以防止主体12或22的移除和被盗。

与该描述一致，应该理解，在将天线A安装至机动车辆或卡车T的方法中天线安装装置10是有用的。该方法可描述为包括步骤：(a)通过使主体或部件12的第一安装端部18接合到机动车辆的第一结构内或使第二安装端部20接合到机动车辆的第二结构中将安装装置10上的天线固定至机动车辆T，以及(b)将天线A安装至承载于天线安装装置10上的天线锚固点36。

在图2所示的一个可能的构造中，第一安装端部18插入机动车辆或卡车T的插槽P中。在图3所示的另一个可能的构造中，第二安装端部20插入承载于机动车辆或卡车T上的拖车挂接装置接收器R中。

在图4所示的第三构造中，该方法可包括将天线安装装置10的第一主体或部件12和第二主体或部件22固定到机动车辆或卡车T的在卡车的相对侧上的第一插槽P和第二插槽P中，以及通过配件杆30桥接机动车辆或卡车的负载货厢LB。此外，该方法可包括通过如图5中示出的闩锁机构50将天线安装装置10固定到第一插槽P中。此外，该方法可包括将天线A上的磁性基座B固定至天线锚固点36、38或40，天线锚固点36、38或40可由铁磁性材料制成。

提供上述内容的目的在于说明和描述。其不旨在于穷尽说明或将实施例限制在已公开的确定形式上。在上述教导下的多种修改和变型都是可能的。当根据权利要求的公平的、合法的、公正的宽度解释时，所有这些修改和变型落在所附权利要求的范围内。