1.一种新型汽车电源线束，包括电线和端子，所述的电线大于等于2根，其特征在于：电线上设有活动连接头，设有活动连接头的电线大于等于1根，所述的端子包括左端子和右端子，电线的一端与左端子连接，电线的另一端与右端子连接，在电线上设有捆绑线束的束线带。
2.根据权利要求1所述的新型汽车电源线束，其特征在于： 所述的活动连接头包括母端接头和公端接头，公端接头插在母端接头上，在母端接头上设有母端护套，在公端接头上套设有公端护套。
3.根据权利要求2所述的新型汽车电源线束，其特征在于： 所述的活动连接头三个，分别设在3根电线上。
4.根据权利要求2所述的新型汽车电源线束，其特征在于： 所述的母端护套和公端护套均采用PVC材料。
5.根据权利要求1所述的新型汽车电源线束，其特征在于：所述的左端子包括底座一，在底座一上设有插接孔一，插接孔一分为两排对称设置，每个插接孔一内均设有一个插片一，在底座一的轴心线位置设有卡槽一和卡槽二，卡槽一与卡槽二相互垂直，在底座一的侧壁上设有U型卡扣位，U型卡扣位的一端延伸与底座一侧壁固定连接，U型卡扣位的另一端延伸向底座一的侧壁弯折形成挂钩。
6.根据权利要求1所述的新型汽车电源线束，其特征在于：所述的右端子包括底座二，在底座二上设有插接孔二，在插接孔二内设有插片二，在底座二的侧壁上设有U型引导块和引导条。
7.根据权利要求6所述的新型汽车电源线束，其特征在于：所述的插片二包括线脚，在线脚上设有基板，在基板上设有用于包紧电线的第一压线部和第二压线部，在第二压线部的内壁上设有加强筋，在基板端部设有插拔位，在插拔位上设有V型回弹位。