本实用新型涉及汽车零件加工设备，具体是一种复合涂层缸套加工用充气装置。
背景技术：
缸套就是气缸套的简称，它镶在缸体的缸筒内，与活塞和缸盖共同组成燃烧室。缸套分为干缸套和湿缸套两大类。背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套，背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便。湿缸套直接接触冷却水，所以有利于发动机的冷却，有利于发动机的小型轻量化。而缸套粗推内孔后需要进行打磨滚压内孔，将缸套进行打磨滚压时需要对缸套进行固定夹紧，一般打磨机的固定装置大都采用螺栓和卡套，但这种结构对于缸套并不实用，固定缸套后并不能够转动，使得打磨效率不高，并且不能够调节固定的尺度，不能够适用于不同形状和尺寸的缸套，气缸套是发动机的核心零件，也是易损件，气缸套失效模式多是内孔的不耐磨造成的气缸套早期磨损。 为了提高内孔耐磨性能，多采用气体氮化工艺对气缸套进行整体的氮化处理。 但是传统的气体氮化处理因为氮化温度高，氮化变形较大，因而还要预留余量经过珩磨机加工消除产品的变形，这样氮化层也被部分去除。
现有技术中，缸套在加工后以后，需要进行进一步的强化操作，传统的设备存在加工出来的缸体表面质量强度不够。
技术实现要素：
本实用新型目的是提供了一种结构简单，能够快速对缸体表面进行加工复合涂层，提高缸套的表面硬度的复合涂层缸套加工用充气装置。
本实用新型解决技术问题提供如下方案：
一种复合涂层缸套加工用充气装置，包括底座板，其特征在于：所述底座板上设有密封罩，所述密封罩的顶部设有盖板，所述密封罩内底部设有左右两凹槽，所述凹槽内设有电极柱，所述电极柱通过导线连接外部的电源，所述密封罩的侧壁上通过真空管道连接抽真空机，所述密封罩的中心设有氩气喷气盘，所述喷气盘的侧壁上设有多个喷嘴，所述喷气盘连接外部的氩气罐。
所述密封罩的外壁上设有超声波后端检测头。
本实用新型在底座板上设有密封罩，在密封罩的顶部设有盖板，在密封罩内底部设有左、右两凹槽，在凹槽内设有电极，在进行加工是，先将密封罩内进行抽真空处理，再冲入氩气，后通过电极进行通电，这样通过向密闭室内充入 Ar 气，并在工件上加载 4KV 的脉冲负偏压，由于工件表面为阴极，工件表面不断向外释放电子，电子与 Ar 原子发生碰撞使其电离，这时整个密闭室内部都充
满了内置阴极管放电等离子体，Ar 带正电，受到工件的吸引加速轰击表面，实现等离子体工件表面，形成涂层，提高了工件的表面硬度，再通过超声波检测头，检测涂层厚度，完成加工。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图，一种复合涂层缸套加工用充气装置，包括底座板1，所述底座板1上设有密封罩2，所述密封罩2的顶部设有盖板3，所述密封罩2内底部设有左右两凹槽4，所述凹槽4内设有电极柱5，所述电极柱5通过导线连接外部的电源，所述密封罩2的侧壁上通过真空管道连接抽真空机6，所述密封罩2的中心设有氩气喷气盘7，所述喷气盘7的侧壁上设有多个喷嘴8，所述喷气盘7连接外部的氩气罐9。
所述密封罩2的外壁上设有超声波后端检测头10。