一种用于新能源电池的压配限位连接件的制作方法

文档序号:16624108发布日期:2019-01-16 00:12阅读:355来源:国知局
一种用于新能源电池的压配限位连接件的制作方法

本实用新型涉及蓄电池技术领域,具体地,涉及一种用于新能源电池的压配限位连接件。



背景技术:

化学能转换成电能的装置叫化学电池,一般简称为电池。放电后,能够用充电的方式使内部活性物质再生--把电能储存为化学能;需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池(Storage Battery),也称二次电池。电池的的端子连接端起到连接电池组和外部用电器的桥梁作用。

现有技术中,如图5、图6和图7所示,一般采用铜质或者铝质的板材进行折弯形成整体呈L状的连接件,连接件一端设有通孔用于和外部的用电器或者其他器件电连接,连接件的另一端一般采用铆钉和电池连接端连接形成一体结构,铆钉周向设计的凸块用于增加和端子连接件之间的静摩擦力,从而使得连接件和电池连接端之间连接稳固,但经长期使用发现,连接件和电池连接端能够承受的扭矩力较小,容易出现松动,导致连接失效。



技术实现要素:

本实用新型克服现有技术的缺陷,提供一种用于新能源电池的压配限位连接件。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案实现:一种用于新能源电池的压配限位连接件,包括本体,所述本体一端设有贯穿自身的通孔,所述通孔外侧还设有六角槽口,所述六角槽口和通孔同心布置且设置在本体一侧;所述通孔内嵌设有连接端子,所述连接端子包括六角螺栓头、同心设置在六角螺栓头一侧的圆柱端,所述圆柱端嵌设在通孔内,且圆柱端和通孔过盈配合,所述六角螺栓头嵌设在六角槽口内,所述连接端子内还设有贯穿连接连接端子本身的通孔,所述通孔内攻有内螺纹。

优选的,所述圆柱端外圈周向表面还设有若干锯齿形的凸起。

优选的,所述凸起等距环绕在圆柱端外周表面。

优选的,所述本体远离连接端子的一端设有贯穿自身的安装孔。

优选的,所述的六角槽口的深度为0.4~1.2mm。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:

1、本申请中,连接端子包括六角螺栓头,该六角螺栓头和本体上的六角槽口适配,不仅便于装配,而且设有的六角螺栓头能够进一步对连接端子进行限位,使得连接端子不会相对本体转动,从而提升了连接端子和本体之间的承受的扭矩力,克服了连接件和电池连接端容易出现松动,导致连接失效的问题;

2、本申请中,圆柱端和通孔之间还设有凸起,该凸起是等距环绕在圆柱端外周表面的,在装配过程中该锯齿形的凸起会抵压在通孔的内表面上,由于凸起和通孔之间为过盈配合,连接端子上的凸起还会向凸起两侧间隙填充,从而在便于装配的基础上,增大圆柱端和通孔内表面的接触面积,从而提升了连接端子和本体之间的承受的扭矩力,克服了连接件和电池连接端容易出现松动,导致连接失效的问题。

附图说明:

图1为连接端子结构主视图;

图2为连接端子半剖视图;

图3为本体结构示意图;

图4为本体半剖视图;

图5、图6、图7为现有技术连接件结构示意图;

图中:10~本体;20~通孔;30~六角槽口;40~连接端子;41~六角螺栓头;42~圆柱端;50~凸起;60~安装孔。

具体实施方式:

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示及实施例,进一步阐明本实用新型。

实施例1:

如图1~4所示,一种用于新能源电池的压配限位连接件,包括本体10,本体10一端设有贯穿自身的通孔20,通孔20外侧还设有六角槽口30,六角槽口30和通孔20同心布置且设置在本体10一侧;通孔20内嵌设有连接端子40,连接端子40包括六角螺栓头41、同心设置在六角螺栓头41一侧的圆柱端42,圆柱端42嵌设在通孔20内,且圆柱端42和通孔20过盈配合,六角螺栓头41嵌设在六角槽口30内,连接端子40内还设有贯穿连接连接端子40本身的通孔,通孔内攻有内螺纹。

现有技术中,如图5、图6和图7所示,一般采用铜质或者铝质的板材进行折弯形成整体呈L状的连接件,连接件一端设有通孔用于和外部的用电器或者其他器件电连接,连接件的另一端一般采用铆钉和电池连接端连接形成一体结构,铆钉周向设计的凸块用于增加和端子连接件之间的静摩擦力,从而使得连接件和电池连接端之间连接稳固,但经长期使用发现,连接件和电池连接端能够承受的扭矩力较小,容易出现松动,导致连接失效,本申请中,连接端子40包括六角螺栓头41,该六角螺栓头41和本体10上的六角槽口30适配,不仅便于装配,而且设有的六角螺栓头41能够进一步对连接端子40进行限位,使得连接端子40不会相对本体10转动,从而提升了连接端子40和本体10之间的承受的扭矩力,克服了连接件和电池连接端容易出现松动,导致连接失效的问题;

如图3和图4所示,具体地,本体10远离连接端子40的一端设有贯穿自身的安装孔60,六角槽口30的深度为0.8mm。

实施例2:

如图1和图2所示,本实施例结构与实施例一的结构基本相同,相同之处不再赘述,不同之处在于:圆柱端42外圈周向表面还设有若干锯齿形的凸起50,凸起50等距环绕在圆柱端42外周表面,如此,圆柱端42和通孔20之间还设有凸起50,该凸起50是等距环绕在圆柱端42外周表面的,在装配过程中该锯齿形的凸起50会抵压在通孔20的内表面上,由于凸起50和通孔20之间为过盈配合,连接端子40上的凸起50还会向凸起50两侧间隙填充,从而在便于装配的基础上,增大圆柱端42和通孔20内表面的接触面积,从而提升了连接端子40和本体10之间的承受的扭矩力,克服了连接件和电池连接端容易出现松动,导致连接失效的问题。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的特点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求保护的范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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