一种新能源汽车的动力散热装置的制作方法

文档序号:17456904发布日期:2019-04-20 03:26阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种新能源汽车的动力散热装置,其特征在于,该新能源汽车的动力散热装置,包括安装底座板(1),安装螺栓孔(2),支撑板(3),防护网罩(4),旋转马达(5),可固定散热板结构(6),散热降温冷却箱结构(7),动力线缆固定约束散热板结构(8),新能源汽车动力电池组(9),散热扇叶(10),安装套盘(11),缓冲密封垫(12),检修标签贴(13),安装工具挂钩(14)和防滑动挡片(15),所述的安装螺栓孔(2)分别开设在安装底座板(1)的内部左右两侧位置;所述的支撑板(3)纵向螺栓连接在安装底座板(1)的上表面左侧位置;所述的防护网罩(4)螺钉连接在支撑板(3)的左侧下部位置;所述的旋转马达(5)螺栓连接在支撑板(3)的右侧下部位置;所述的可固定散热板结构(6)安装在安装底座板(1)的上表面中间位置;所述的散热降温冷却箱结构(7)设置在新能源汽车动力电池组(9)的后部;所述的动力线缆固定约束散热板结构(8)固定在安装底座板(1)的上表面右侧位置;所述的新能源汽车动力电池组(9)设置在可固定散热板结构(6)的内部;所述的散热扇叶(10)分别螺钉连接在安装套盘(11)的上表面和下表面;所述的安装套盘(11)键连接在旋转马达(5)的输出轴上;所述的缓冲密封垫(12)胶接在安装底座板(1)下表面;所述的检修标签贴(13)胶接在新能源汽车动力电池组(9)的正表面右上侧;所述的安装工具挂钩(14)螺栓连接在支撑板(3)的左侧上部位置;所述的防滑动挡片(15)分别螺栓连接在安装底座板(1)的正表面和后表面的左右两侧;所述的可固定散热板结构(6)包括铝导热底板(61),导热硅胶片(62),铝导热侧板(63),进风口(64),加固顶板(65)和出风口(66),所述的导热硅胶片(62)胶接在铝导热底板(61)的上表面;所述的铝导热侧板(63)分别铆接在铝导热底板(61)的左右两端;所述的进风口(64)开设在左侧设置的铝导热侧板(63)的中间位置;所述的加固顶板(65)螺钉连接在铝导热侧板(63)的上表面;所述的出风口(66)开设在右侧设置的铝导热侧板(63)的中间位置。

2.如权利要求1所述的新能源汽车的动力散热装置,其特征在于,所述的散热降温冷却箱结构(7)包括散热降温冷却箱(71),循环泵(72),观察窗(73),温度显示计(74),冷却管(75),进液管(76),防护盖(77)和连接片(78),所述的循环泵(72)螺栓连接在散热降温冷却箱(71)的内部下表面右侧位置;所述的观察窗(73)纵向镶嵌在散热降温冷却箱(71)的正表面中间位置;所述的温度显示计(74)胶接在观察窗(73)的正表面;所述的冷却管(75)一端螺纹连接在散热降温冷却箱(71)的下表面左侧位置,另一贯穿散热降温冷却箱(71)的下表面右侧位置与循环泵(72)螺纹连接;所述的进液管(76)螺纹连接在散热降温冷却箱(71)的上表面左侧位置;所述的防护盖(77)扣接在进液管(76)的上端位置;所述的连接片(78)一端胶接在防护盖(77)的左侧位置,另一端胶接在进液管(76)的左侧下部位置。

3.如权利要求1所述的新能源汽车的动力散热装置,其特征在于,所述的动力线缆固定约束散热板结构(8)包括通风板(81),散热网孔(82),束线卡槽(83),阴极导线穿孔(84),束线带(85)和阳极导线穿孔(86),所述的散热网孔(82)开设在通风板(81)的正表面;所述的束线卡槽(83)纵向开设在通风板(81)的左侧中间位置;所述的阴极导线穿孔(84)开设在通风板(81)的左上侧;所述的束线带(85)胶接在通风板(81)的左侧;所述的阳极导线穿孔(86)开设在通风板(81)的左下侧。

4.如权利要求3所述的新能源汽车的动力散热装置,其特征在于,所述的散热网孔(82)具体采用正六边形的网孔;所述的散热网孔(82)的边长设置在五毫米至十毫米。

5.如权利要求3所述的新能源汽车的动力散热装置,其特征在于,所述的束线带(85)设置在束线卡槽(83)的上部;所述的束线带(85)设置有多个;所述的通风板(81)与安装底座板(1)螺栓连接设置。

6.如权利要求2所述的新能源汽车的动力散热装置,其特征在于,所述的进液管(76)与散热降温冷却箱(71)的内部连通;所述的冷却管(75)与散热降温冷却箱(71)的内部连通。

7.如权利要求2所述的新能源汽车的动力散热装置,其特征在于,所述的冷却管(75)设置在新能源汽车动力电池组(9)的外表面;所述的冷却管(75)与安装底座板(1)抱箍片连接;所述的散热降温冷却箱(71)螺栓连接在支撑板(3)的右侧上部位置;所述的散热降温冷却箱(71)设置在加固顶板(65)的上部。

8.如权利要求1所述的新能源汽车的动力散热装置,其特征在于,所述的防滑动挡片(15)设置在安装螺栓孔(2)的内侧。

9.如权利要求1所述的新能源汽车的动力散热装置,其特征在于,所述的新能源汽车动力电池组(9)放置在导热硅胶片(62)的上表面;所述的新能源汽车动力电池组(9)与加固顶板(65)螺钉连接设置。

10.如权利要求1所述的新能源汽车的动力散热装置,其特征在于,所述的加固顶板(65)采用厚度设置在三毫米至五毫米的不锈钢网板;所述的铝导热底板(61)的厚度设置在五毫米至十毫米。

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