一种电容器外壳及汽车电容器的制作方法

本实用新型涉及电容器领域，特别是涉及一种电容器外壳及汽车电容器。

背景技术：

现有技术的电容器一般包括外壳、母排结构，母排结构容纳于外壳，母排结构具有若干引出端，用于与外部器件电连接。为了便于与相应的外部器件进行连接，有些电容器的母排结构的引出端的布局被重新设计，导致少数引出端靠近外壳宽边所在的侧壁，从而与现有的外壳的宽边所在的侧壁出现干涉。为了解决这个问题，有的采用加大外壳尺寸的方式，但这不仅更加耗材，还导致外壳整体体积和内部空间增大，从而导致整个电容器占用空间增大、内部布局不紧凑。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术存在的技术问题，提供了一种电容器外壳及汽车电容器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电容器外壳，包括外壳本体，该外壳本体顶端开口，该外壳本体具有相对的两第一侧壁和相对的两第二侧壁；述两第一侧壁分别向外凸设一延伸部，各延伸部分别设有用于对电容器相应的引出端进行让位的让位槽，两让位槽均通向外壳本体内部。

进一步的，所述两让位槽相对设置。

进一步的，所述两让位槽的槽底分别高于所述外壳本体的内底面。

进一步的，还包括若干螺母，该若干螺母设置于其中一第二侧壁；所述延伸部位于其所在的第一侧壁的一端部处，并靠近所述其中一第二侧壁。

进一步的，所述其中一第二侧壁向外凸设若干凸部，该若干凸部与所述若干螺母一一对应，且各螺母分别固定于相应的凸部。

进一步的，所述各螺母分别与相应的凸部以嵌件注塑方式固定在一起。

进一步的，所述两第一侧壁外侧分别设有一安装部，该安装部设有安装孔；第一侧壁的长度小于第二侧壁的长度。

进一步的，所述安装部与位于同一第一侧壁上的延伸部一体相连。

进一步的，所述其中一第二侧壁为直壁体，另一第二侧壁与所述两第一侧壁形成的两拐角部位中，至少一拐角部位向内凹陷，形成凹陷部。

本实用新型另提供一种汽车电容器，包括母排结构，还包括如上述本实用新型所述的电容器外壳，所述母排结构容纳于该外壳，所述两让位槽分别对母排结构的其中两个引出端进行让位。

进一步的，所述母排结构包括多个电容器芯子、上分母排、下分母排、若干对引出端，多个电容器芯子位于上分母排与下分母排之间，且各电容器芯子顶端分别与上分母排电连接，各电容器芯子底端分别与下分母排电连接；各对引出端的其中一个分别电连接于上分母排，各对引出端的另一个分别电连接于下分母排。

相较于现有技术，本实用新型具有以下有益效果：

1、所述延伸部及其让位槽的设置，能够对电容器的相应引出端进行让位，因而免于加大外壳尺寸，从而使外壳的材料成本更低，且基本不会增大电容器整体占用空间，并使电容器内部布局保持紧凑。

2、所述凸部的设置，能够减少螺母之间的外壳材料(现有技术中外壳是整面凸设一用于固定螺母的侧壁)，从而可节省一定的材料，进而可节约生产成本和减轻产品重量。

3、所述安装部与延伸部一体相连，使本实用新型可藉由延伸部提高安装部的强度。

4、由于各对引出端的其中一个分别电连接于上分母排，各对引出端的另一个分别电连接于下分母排，因而各引出端即分别与上分母排、下分母排分体设置，而不是一体成型，从而方便上分母排、下分母排冲裁加工和降低加工成本，并且使各引出端的材料、厚度等方便根据实际需要进行选择、设置。

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明；但本实用新型的一种电容器外壳及汽车电容器不局限于实施例。

附图说明

图1是本实用新型的外壳的立体构造示意图；

图2是本实用新型的外壳的俯视图；

图3是本实用新型的电容器的分解示意图；

图4是本实用新型的母排结构的立体构造示意图；

图5是本实用新型的电容器的立体构造示意图。

具体实施方式

实施例，请参见图1、图2所示，本实用新型的一种电容器外壳，包括外壳本体10、若干螺母20，外壳本体10顶端开口，该外壳本体10具有相对的两第一侧壁11和相对的两第二侧壁12，第一侧壁11的长度小于第二侧壁12的长度；螺母20设置于其中一第二侧壁12；所述两第一侧壁11分别向外凸设一延伸部13，各延伸部13分别设有用于对电容器相应的引出端进行让位的让位槽131，两让位槽131均通向外壳本体10内部。

本实施例中，所述两让位槽131相对设置，所述两让位槽131的槽底分别高于所述外壳本体10的内底面。

本实施例中，所述延伸部13位于其所在的第一侧壁11的一端部处，并靠近所述其中一第二侧壁。

本实施例中，所述其中一第二侧壁12向外凸设若干圆形凸部14，该若干凸部14与所述若干螺母20一一对应，且各螺母20分别固定于相应的凸部14。具体，所述各螺母20分别与相应的凸部14以嵌件注塑方式固定在一起。所述螺母20、凸部14的数量均为两个，但不局限于此。两螺母20沿所述其中一第二侧壁12的长度方向分布。

本实施例中，所述两第一侧壁11外侧分别设有一安装部15，该安装部15设有两安装孔151。所述安装部15顶端分别与位于同一第一侧壁11上的延伸部13底端一体相连，从而可藉由延伸部13提高安装部15的强度。

本实施例中，所述其中一第二侧壁12为直壁体，另一第二侧壁12与所述两第一侧壁11形成的两拐角部位中，其中一拐角部位向内凹陷，形成凹陷部121，该凹陷部121呈l型。在其它实施例中，所述两拐角部位均向内凹陷，形成凹陷部。

请参见图3-图5所示，本实用新型的一种汽车电容器，包括外壳1、母排结构，外壳1采用如上述本实用新型所述的电容器外壳，所述母排结构容纳于该外壳1，所述两让位槽131分别对母排结构的其中两个引出端进行让位。

本实施例中，所述母排结构包括多个电容器芯子8、上分母排、下分母排、若干对引出端，上分母排包括上连接板2，下分母排包括下连接板3，，多个电容器芯子8位于上连接板2与下连接板3之间，且各电容器芯子8顶端分别与上连接板2电连接，各电容器芯子8底端分别与下连接板3电连接。

本实施例中，所述若干对引出端分为两组，其中一组包括三对引出端，用于与igbt模块连接配合，各对引出端分别包括第一引出端4、第二引出端5。另一组包括一对引出端，用于配合外壳上设置的螺母20、螺钉与其它器件电连接，从而便于本实用新型进行功能扩展，该对引出端包括第三引出端6和第四引出端7。各第一引出端4分别采用铆接和焊接方式与上分母排电连接，各第二引出端5分别采用铆接和焊接方式与下分母排电连接；第三引出端6采用铆接和焊接方式与所述上上分母排电连接，第四引出端7采用铆接和焊接方式与所述下分母排电连接。

本实施例中，所述上连接板2的其中一宽边设有向下弯折的第一侧连接板21，所述下连接板3的其中一宽边设有向上弯折的第二侧连接板31，第一侧连接板21与第二侧连接板31相对，所述下连接板3的其中一长边设有向上弯折的第三侧连接板32。所述第一侧连接板21、第二侧连接板31、第三侧连接板32的设置，既对电容器芯子1起到限位作用，又可以增大上连接板2、下连接板3的载流。

各第一引出端4分别铆接和焊接于所述上连接板2的其中一长边，并与所述第三侧连接板32位于同一侧；其中一个第二引出端铆接和焊接于所述第二侧连接板31，其余两个第二引出端铆接和焊接于所述第三侧连接板32；所述第三引出端6铆接和焊接于所述第一侧连接板21，所述第四引出端7铆接和焊接于所述第三侧连接板32。所述上连接板2、下连接板3的形状均与外壳1的形状适配，且上连接板2、下连接板3的一个拐角处分别设有缺口，以与所述外壳上的凹陷部配合。所述第一侧连接板21具体位于上连接板2较长的宽边处，所述第二侧连接板31具体位于下连接板3较短的宽边处，所述第三侧连接板31具体为位于下连接板较长的长边处。

本实施例中，所述第一引出端4呈l型，且第一引出端4呈卧式的一边电连接于所述上连接板2，第一引出端4呈立式的一边朝上；所述第二引出端5包括l型片51和呈立式的第一连接片52，l型片51呈卧式的一边与第一连接片52一体相连，l型片51呈立式的一边朝上，第一连接片52朝下，并电连接于所述第二侧连接板31或第三侧连接板32。具体，所述其中一个第二引出端的第一连接片52位于l型片51的一侧边，所述其余两个第二引出端分别呈ㄣ字形。所述第三引出端6包括u型片61和第二连接片62，u型片61的一边与第二连接片62一体相连，且u型片61的开口朝下，第二连接片62电连接于所述第一侧连接板21；所述第四引出端7呈u型，其开口朝下，且其一边焊接于所述第三侧连接板32。所述两让位槽131即用于对所述其中一个第二引出端和第三引出端6的第二连接片62进行让位。

本实施例中，所述上连接板2设有多个第一通孔22，该多个第一通孔22与所述多个电容器芯子8一一对应，各第一通孔22边缘分别与相应的电容器芯子顶端通过点焊形成一个或多个焊接点。所述下连接板3设有多个第二通孔33，各第二通孔33边缘分别与相应的电容器芯子底端通过点焊形成一个或多个焊接点。所述第一通孔22、第二通孔33分别为圆形孔，但不局限于此。

本实用新型的一种汽车电容器，所述延伸部及其让位槽的设置，能够对电容器的相应引出端进行让位，使本实用新型的外壳无需做大，即可适配于所述母排结构，从而使外壳的材料成本更低，且基本不会增大电容器整体占用空间，并使电容器内部布局保持紧凑。

由于各对引出端的其中一个分别电连接于上分母排，各对引出端的另一个分别电连接于下分母排，因而各引出端即分别与上分母排、下分母排分体设置，而不是一体成型，从而方便上分母排、下分母排冲裁加工和降低加工成本，并且使各引出端的材料、厚度等方便根据实际需要进行选择、设置。

上述实施例仅用来进一步说明本实用新型的一种电容器外壳及汽车电容器，但本实用新型并不局限于实施例，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均落入本实用新型技术方案的保护范围内。