卡用连接器及其制造方法
【技术领域】
[0001]本申请涉及电连接器领域，尤指一种卡用连接器及其制造方法。
【背景技术】
[0002]中华人民共和国第201310424210.9号专利申请揭示了一种分体式卡座连接器，其将退卡机构一体集成于遮蔽壳体上，通过铆压的方式将退卡机构的凸轮机构铆接于遮蔽壳体的尾部，将退卡机构的推杆活动固持于所述遮蔽壳体的横向一侧以与所述凸轮机构产生联动。
[0003]上述凸轮机构铆接于所述遮蔽壳体上时，为保证所述遮蔽壳体上表面的平整度、及不影响产品的整体高度，在所述遮蔽壳体的尾部上需要形成一凹陷的铆接部以容纳铆钉，造成位于所述容纳部凸出侧的凸轮机构的两端与所述遮蔽壳体下表面之间产生较大的缝隙，影响所述凸轮机构作动的稳定性。同时，所述推杆与所述凸轮机构联动一侧的传动端较大，在组装时，必须先将所述推杆推入所述遮蔽壳体一侧安装部内后，再经过一次冲压或其他工序在所述推杆内侧形成限位所述推杆横向移动的突刺，增加了生产组装的工序，造成制造成本的增加。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于提供一种退卡机构稳定可靠、且组装简单的卡用连接器及其组装方法。
[0005]为此，本发明提供了一种卡用连接器，包括焊接于印刷电路板上的端子模组、焊接于所述印刷电路板上并与所述端子模组围设有收容空间的遮蔽壳体、用于承载电子卡并可于所述收容空间内插拔的托盘、及退卡机构，所述退卡机构包括推杆、及凸轮机构，所述遮蔽壳体包括主体部、自主体部两侧折弯向下延伸形成的第一、第二侧部、形成于所述第二侧部处的用于供所述推杆插设的安装部，所述推杆包括位于插卡侧的受力端、及位于远离插卡侧的传动端，所述传动端设有开口朝向所述遮蔽壳体内侧表面的缺口，所述凸轮机构包括活动铆压于所述遮蔽壳体尾部的轴部、位于所述轴部两端的卡推部与抵顶部，所述抵顶部的端部延伸形成插入所述推杆的缺口内的插入部。
[0006]为此，本发明还提供了一种卡用连接器组装方法，包括如下步骤:
步骤一，提供冲压成型的遮蔽壳体，所述遮蔽壳体包括主体部、自主体部两侧折弯延伸形成的第一、第二侧部、自所述第二侧部末端折弯向内延伸形成的第一限位部、及自所述主体部靠近所述第一限位部处向下冲压形成的第二限位部，所述第一限位部、第二限位部、第二侧部、及遮蔽壳体的内侧表面构成容纳空间；提供推杆，所述推杆包括位于插卡端侧的受力端、及位于尾部的传动端，所述传动端设有开口朝向所述遮蔽壳体内侧表面的缺口，将所述推杆沿插卡方向插入所述容纳空间内的既定位置处；
步骤二，提供凸轮机构，所述凸轮机构包括轴部、及位于所述轴部两端的卡推部、抵顶部，所述抵顶部末端延伸形成有插入部；将所述凸轮机构的插入部自所述遮蔽壳体的尾部横向插入所述推杆传动端末端的缺口；
步骤三，提供铆接构件，通过所述铆接构件将所述凸轮机构铆接于所述遮蔽壳体尾部的铆接部上。
[0007]相对于现有技术，本申请卡用连接器将所述退卡机构的推杆的传动端开设朝向所述遮蔽壳体内侧表面的缺口，并将所述凸轮机构的抵顶部末端延伸形成卡接于所述缺口内的插入部，使退卡机构配合更为稳固；同时，将所述推杆的传动端不大于推杆本身，所述遮蔽壳体在冲压成型时，一次冲压形成所述第一、第二限位部，再将所述推杆插入组装即可，减少了组装工序，节约了大量人力成本。
【附图说明】
[0008]图1为本发明卡用连接器的立体组合图；
图2为本发明卡用连接器的立体分解图；
图3为本发明卡用连接器去除端子模组的立体图；
图4为本发明卡用连接器去除端子模组后的立体分解图；
图5为本发明卡用连接器的退卡机构的凸轮机构的侧视图；
图6为本发明卡用连接器退卡机构的配合图。
【具体实施方式】
[0009]请参阅图1至图3所示，本发明卡用连接器包括焊接于印刷电路板10上的若干端子模组20、焊接于所述印刷电路板10上并位于所述端子模组20上方以围设成收容空间71的遮蔽壳体30、用于承载电子卡(图未示)并可于所述收容空间71内插拔的托盘50、及安装于所述遮蔽壳体30上的退卡机构40。
[0010]所述端子模组20包括导电端子(未标号)、及与所述导电端子一体成型的绝缘本体(未标号)，所述端子模组20预先焊接于所述印刷电路板10上。
[0011 ] 请参阅图3至图6所示，所述遮蔽壳体30包括主体部31、自主体部31两侧折弯向下延伸形成的第一、第二侧部321，322、及自所述主体部31靠近所述第二侧部322 —侧向下冲压形成的护持部38。所述遮蔽壳体30位于第二侧部322与所述护持部38之间形成安装所述退卡机构40的安装部34。所述第一侧部321、及护持部38的底部分别向内折弯形成有若干用于托持所述托盘50的托持构件37以使所述托盘50在限定的范围内移动。所述第一侧部321、及护持部38分别向收容空间71内延伸形成有卡接所述托盘50的弹性臂33ο
[0012]所述退卡机构40包括被活动固持于所述遮蔽壳体30的安装部34内的推杆41、及一体铆合于所述遮蔽壳体30尾部处的凸轮机构42。所述推杆41包括位于电子卡插入端的受力端411、及自受力端411延伸至遮蔽壳体30尾部的传动端412 ;所述凸轮机构42大致呈弧形结构，包括位于弧形两端的卡推部421、抵顶部422、及位于所述弧形结构中部位置的轴部44，所述轴部44通过铆接构件43铆接于所述遮蔽壳体30的尾部上，所述凸轮机构42可绕所述轴部44转动。所述推杆41的传动端412配合所述凸轮机构42的抵顶部422。
[0013]为了保证所述遮蔽壳体30上表面的平整度，保证铆接构件43不凸出于所述遮蔽壳体30的外表面并增加产品的整体高度，所述遮蔽壳体30在铆压所述凸轮机构42的位置处朝向所述收容空间71凹陷形成的铆接部39，所述铆接部39上形成有供所述铆接构件43穿设的通孔391。所述凸轮机构42两端部的抵顶部422、及卡推部421分别朝向所述遮蔽壳体30的内侧表面35冲压凹陷形成第一凹陷部423、及第二凹陷部424，达到在所述凸轮机构42运作时两端部的第一凹陷部423、及第二凹陷部424贴近所述遮蔽壳体30的内侧表面35，防止所述卡推部421运作时在垂直于所述遮蔽壳体30的内侧表面35的方向发生偏离而导致退卡机构失灵。所述第一凹陷部423的水平位置相较于所述第二凹陷部424的水平位置更靠近所述遮蔽壳体30的内侧表面35 ;具体地，以所述凸轮机构42靠近所述遮蔽壳体30的铆接部39 —侧所在平面为基准，所述第一凹陷部423、第二凹陷部424朝向所述遮蔽壳体30的内侧表面的凹陷距离分别为0.18mm,0.15mm。
[0014]所述凸轮机构42的抵顶部422末端还向外延伸形成有插入部425，所述插入部4