01，所述第二线束2的第一端外部套接有第三号码管202，所述第二线束2的第二端外部套接有第四号码管203，若干所述第二导线201通过第二电缆扎带204固定。所述第三号码管202、所述第四号码管203均为白色圆柱形套管。
[0030]热缩管套3，所述第一线束I的第一端和所述第二线束2的第一端穿过所述热缩管套3。
[0031]第一连接器4，如图4所示，所述第一连接器4包括第一塑胶套401、第一防水垫圈402、第一接线端子403，所述第一接线端子403分别与所述第一线束I的第一端、所述第二线束2的第一端连接。所述第一防水垫圈402设置在所述第一接线端子403的外部，所述第一防水垫圈402上设置有导线通孔。
[0032]第二连接器5，所述第二连接器5包括第二塑胶套501、第二防水垫圈502、第二接线端子503，所述第二接线端子503与所述第一线束I的第二端连接，所述第二防水垫圈502上也设置有导线通孔。
[0033 ] 第三连接器6，所述第三连接器6包括第三塑胶套601、第三防水垫圈602、第三接线端子603，所述第三接线端子603与所述第二线束2的第二端连接，所述第三防水垫圈602上设置有导线通孔。
[0034]固定头7，所述固定头7包括第一固定头701、第二固定头702、第三固定头703，所述第一固定头701设置在所述热缩套管3的一侧，所述第二固定头702设置在所述第一线束I的第二端，所述第三固定头703设置在所述第二线束2的第二端。所述第一固定头701、所述第二固定头702、所述第三固定头703结构相同，如图5所示，所述第一固定头701包括第一定位部7011、螺旋部7012、第二定位部7013。
[0035]本实施例所述的汽车线束，包括:第一线束、第二线束、热缩管套、第一连接器、第二连接器、第三连接器、固定头。其通过在线束内部的导线上设置电缆扎带，可以对多根线束进行集中束线，提高了线束的整体束线强度和集中度，有效防止松动和脱离现象;其通过在线束的两端外部设置号码管，线路分布清楚，整体布线合理，避免线束混乱，提高了整个线束的传输稳定性;其通过在接线端子外部设置防水垫圈，提高了防水性能;其通过设置固定件，方便线束装配，便于拆卸，易于维护。本装置结构简单，传输质量高，加工成本低，使用寿命长，适合大规模工业生产。
[0036]显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。
【主权项】
1.一种汽车线束，其特征在于，包括: 第一线束(I)，所述第一线束(I)内设置有若干第一导线(101)，所述第一线束(I)的第一端外部套接有第一号码管(102)，所述第一线束(I)的第二端外部套接有第二号码管(103)，若干所述第一导线(101)通过第一电缆扎带(104)固定； 第二线束(2)，所述第二线束(2)内设置有若干第二导线(201)，所述第二线束(2)的第一端外部套接有第三号码管(202)，所述第二线束(2)的第二端外部套接有第四号码管(203)，若干所述第二导线(201)通过第二电缆扎带(204)固定； 热缩管套(3)，所述第一线束(I)的第一端和所述第二线束(2)的第一端穿过所述热缩管套(3)； 第一连接器(4)，所述第一连接器(4)包括第一塑胶套(401)、第一防水垫圈(402)、第一接线端子(403)，所述第一接线端子(403)分别与所述第一线束(I)的第一端、所述第二线束(2)的第一端连接； 第二连接器(5)，所述第二连接器(5)包括第二塑胶套(501)、第二防水垫圈(502)、第二接线端子(503)，所述第二接线端子(503)与所述第一线束(I)的第二端连接； 第三连接器(6)，所述第三连接器(6)包括第三塑胶套(601)、第三防水垫圈(602)、第三接线端子(603)，所述第三接线端子(603)与所述第二线束(2)的第二端连接。2.根据权利要求1所述的汽车线束，其特征在于，还包括:固定头(7)，所述固定头(7)包括第一固定头(701)、第二固定头(702)、第三固定头(703)，所述第一固定头(701)设置在所述热缩套管(3)的一侧，所述第二固定头(702)设置在所述第一线束(I)的第二端，所述第三固定头(703)设置在所述第二线束(2)的第二端。3.根据权利要求2所述的汽车线束，其特征在于:所述第一固定头(701)、所述第二固定头(702)、所述第三固定头(703)结构相同，所述第一固定头(701)包括第一定位部(7011)、螺旋部(7012)、第二定位部(7013)。4.根据权利要求1所述的汽车线束，其特征在于:所述第一防水垫圈(402)设置在所述第一接线端子(403)的外部，所述第一防水垫圈(402)上设置有导线通孔。5.根据权利要求1所述的汽车线束，其特征在于:所述第一号码管(102)、所述第二号码管(103)、所述第三号码管(202)、所述第四号码管(203)均为白色圆柱形套管。6.根据权利要求1所述的汽车线束，其特征在于:所述热缩管套(3)为黑色圆柱形套管。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车线束，包括：第一线束、第二线束、热缩管套、第一连接器、第二连接器、第三连接器、固定头。其通过在线束内部的导线上设置电缆扎带，可以对多根线束进行集中束线，提高了线束的整体束线强度和集中度，有效防止松动和脱离现象；其通过在线束的两端外部设置号码管，线路分布清楚，整体布线合理，避免线束混乱，提高了整个线束的传输稳定性；其通过在接线端子外部设置防水垫圈，提高了防水性能；其通过设置固定件，方便线束装配，便于拆卸，易于维护。本发明结构简单，传输质量高，加工成本低，使用寿命长，适合大规模工业生产。
【IPC分类】H01R13/52, H01R9/03, H01R27/00
【公开号】CN105449475
【申请号】CN201511020013
【发明人】陈艺峰
【申请人】苏州卓德电子有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年12月31日