一种断路器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及低压电器领域，具体地说一种断路器。
【背景技术】
[0002]小型断路器又称微型断路器，适用于交流50-60HZ额定电压230-400V，额定电流至63第二弹性件线路的过载和短路保护之用，也可以在正常情况下作为线路的不频繁操作转换之用。主要用于工业、商业、高层和民用住宅等各种场所。
[0003]根据国家电网的要求，在预付费电表的线路中，智能电表的下端需安装智能断路器。当用户电表欠费时，智能断路器可以自动断开线路，当用户续费后，智能断路器会自动重合闸，闭合电路，进行供电。
[0004]现有技术中，中国授权公告号为CN204067283U的专利申请公开一种断路器的重合闸装置，包括有壳体、设置于壳体内的正反转电机、主轴、以及用于驱动断路器的手柄联动的驱动手柄，主轴上转动设置有传动片和传动件，正反转电机与传动片驱动联接配合，传动件上设置有以主轴为转动中心的传动齿轮，驱动手柄上设置有与传动齿轮啮合传动的手柄齿轮，传动片对应传动件的外表面上设置有弧形槽，该弧形槽的圆心位于主轴的中心线上，且该弧形槽的逆时针方向边缘端在传动片上设置有开口，传动件上联合转动设置有联动轴，传动片和传动件在逆时针方向联动、顺时针方向相互自由的配合结构。
[0005]该上述技术方案提供的断路器，在用户电表欠费后，用户续交电费前，如果人为扳动手柄合闸，此时断路器触头可以接通，仍能合闸供电，不符合国家电网的规定。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型提供一种断路器，以解决现有技术中用户电表欠费手动合闸仍能供电的问题。
[0007]本实用新型提供一种断路器，包括壳体，以及位于该壳体内部的触头系统、传动系统、脱扣系统和驱动电机，还包括设置于所述壳体上且与所述触头系统联动的操作手柄，所述操作手柄驱动所述触头系统实现该所述触头系统的分、合闸；
[0008]所述传动系统包括固定设置于所述驱动电机输出轴的驱动件，在设定角度范围内与所述驱动件联动的第一传动件，第二传动件，所述第二传动件在第二弹性件的弹性力作用下与所述第一传动件联动，在分离件的作用下与第一传动件脱离联动；所述第二传动件与所述触头系统联动；所述第一传动件与所述壳体之间设置有第一弹性件，所述第一传动件在所述第一弹性件的弹性力作用下绕第一旋转轴线转动；
[0009]所述脱扣系统包括被抵压后触发所述脱扣系统使所述触头系统分闸的脱扣轴，所述第一传动件上设有抵压该脱扣轴的触发部；
[0010]所述驱动件转动至第一设定角度时，所述第二传动件和所述第一传动件脱离联动，该驱动件与所述第一传动件开始联动；所述驱动件转动至第二设定角度时，所述触发部抵压所述脱扣轴，所述触头系统分闸；所述驱动件转动至第三设定角度时，所述第二传动件在所述第二弹性件的作用下与所述第一传动件配合联动；所述驱动件继续转动并超过第四设定角度时，所述驱动件与所述第一传动件脱离联动，所述第一传动件在所述第一弹性件的弹性力作用下回转，驱动所述第二传动件转动使所述触头系统合闸。
[0011]可选的，所述分离件设置于所述第二传动件与所述第一传动件之间，所述第二弹性件设置于所述第二传动件与所述壳体之间；在所述第二弹性件的作用下，所述第二传动件沿第一旋转轴线向所述第一传动件滑动并连接为一体实现联动，所述分离件在所述驱动件的带动下转动并推动所述第二传动件远离所述第一传动件实现两者联动的分离。
[0012]可选的，所述分离件为偏心地设置于所述驱动件上的凸起结构。
[0013]可选的，所述第一传动件和所述第二传动件的相对面上设置有互相配合的配合凹槽和配合凸起，在所述第二弹性件的弹性力作用下所述配合凸起插接于所述配合凹槽内实现连接。
[0014]可选的，所述驱动件为固定设置于所述驱动电机输出轴上的不完整锥齿轮，其包括驱动件本体，所述驱动件本体周向设置有由连续多个轮齿组成的驱动件齿轮部，所述第一传动件成型有与所述驱动件齿轮部配合的第一齿轮部。
[0015]可选的，所述传动系统还包括与所述触头系统连接的联动件以及与所述联动件联动的第三传动件，所述第三传动件与所述第二传动件联动。
[0016]可选的，所述联动件和所述第三传动件、所述第三传动件和第二传动件之间通过齿轮啮合联动。
[0017]可选的，所述第三传动件设置有限位凸起，该限位凸起与所述壳体上的凸台结构配合限制所述第三传动件的转动范围。
[0018]可选的，所述第一弹性件为两端分别连接于所述壳体和所述第一传动件的两个弹簧，两个弹簧相对于第一旋转轴线对称设置。
[0019]可选的，所述触发部为设置于所述第一传动件远离所述驱动件一侧的凸起结构。
[0020]本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点:
[0021]1、本实用新型提供的断路器，用户电表欠费后，在控制系统的控制下，驱动电机驱动第一传动件转动至第二设定角度时，触发部抵压脱扣轴，触发脱扣系统从而实现触头系统分闸，随后驱动电机停止转动。由于脱扣轴处于被抵压状态，因此脱扣系统始终处于触发状态，此时人为扳动操作手柄进行合闸操作时，操作手柄会自动复位至分闸位置，用户无法自行取电。当用户缴费后，驱动电机在控制系统的控制下继续转动并超过第四设定角度时，所述第一传动件与所述驱动件脱离配合，该第一传动件在所述第一弹性件的弹性力作用下回转，并通过驱动第二传动件实现触头系统合闸。由于所述触发部不再抵压所述脱扣轴，此时断路器才可通过操作手柄实现触头系统正常分、合闸。
[0022]2、本实用新型提供的断路器，第一传动件与壳体之间设置有用于储能的第一弹性件。在驱动电机驱动传动件克服第一弹性件的弹性力转动时，弹性件储能，当第一传动件与驱动件脱离啮合时，第一弹性件释放弹性能，第一传动件在第一弹性件的作用下方向转动，通过驱动第二传动件带动触头系统合闸。该技术方案使断路器触头的合闸速度与驱动电机的驱动速度无关，触头系统在第一传动件和第一弹性件的作用下，具有较大的闭合速度和良好的接通性能，而且保证了触头系统中动触头仅能处于合闸位置或最大断开位置，避免了触头系统由于动触头处于合闸和最大断开位置之间的中间位置而导致的击穿，因此具有较高的可靠性和合理性。
[0023]3、本实用新型提供的断路器，第一传动件转动至第一设定角度时，所述第二传动件和所述第一传动件在所述分离件的作用下脱离联动，驱动电机在控制系统的控制下停止转动；此时第二传动件可不受第一传动件影响而自由转动，即通过控制操作手柄可以实现触头系统的分、合闸，并且第二传动件和第一传动件的脱离联动是触发部抵压脱扣轴实现触头系统分闸的基础。所述第一传动件转动至第三设定角度时，所述第二传动件在所述第一弹性件的作用下与所述第一传动件配合联动，从而在第一传动件的作用下，实现触头系统的合闸，即自动合闸。
【附图说明】
[0024]为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中
[0025]图1是本实用新型提供的断路器的一种实施方式的结构示意图；
[0026]图2是本实用新型提供的第一传动件的结构示意图；
[0027]图3是本实用新型提供的第二传动件的结构示意图；
[0028]图4是本实用新型提供的第一传动件和第二传动件联动原理示意图；
[0029]图5是本实用新型提供的驱动件的结构示意图；
[0030]图6是本实用新型提供的第三传动件的结构示意图；
[0031]图7是本实用新型提供的联动件的结构示意图。
[0032]图中附图标记表不为:1-壳体、2-第一传动件、21-第一本体、22-第一齿轮部、23-配合凹槽、24-触发凸起、25-滑动轴、3-驱动件、31-驱动件本体、32-驱动件齿轮部、4-第二传动件、41-配合凸起、42-第二本体、43-第二齿轮部、44-滑动轴孔、5-第二弹性件、6-第三传动件、61-限位凸起、62-第三齿轮部、63-第三本体、7-联动件、71-三角轴孔、72-联动件齿轮部、73-联动件本体、8-第一弹性件、9-驱动电机、10-分离件。
【具体实施方式】
[0033]图1至图7示出了本实用新型提供的一种断路器实施例。本文中，无特殊说明，描述某一物体顺时针或者逆时针转动以图1所示为标准。
[0034]从图1中可以看出，所述断路器包括壳体1，位于该壳体I内部的触头系统、传动系统、脱扣系统和驱动电机9，还包括设置于所述壳体I上且与所述触头系统联动的操作手柄。其中所述传动系统包括驱动件3、第一传动件2、第二传动件4、第三