专利名称：新型电动车高速电机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种高速电机，特别涉及一种新型电动车高速电机。
背景技术：
现在电动车用电机中，高速电机因其体积小，重量轻，同比输出动力大，而受到客 户欢迎，但现在市场中高速电机普遍使用尼龙式其他高分子材料做行星轮，但是这种材料 受到温度高低、环境水分大小的长期作用，加速了老化，使强度韧性改变，出现断齿、裂纹等 问题造成返修，而且随着时间推移返修量逐步增多，产生大量损失，客户和生产商都难以接 受，在齿型上，目前在太阳轮、行星轮，内齿圈所组成的减速总成中，使用的是直型齿。本实 用新型从根本上改变这一情况。
发明内容电动车高速电机由齿环⑴、三角架⑵、行星轮轴(3)、太阳齿轮⑷、行星齿轮
(5)、行星轮轴承(6)、转子(7)、定子(8)组成。目的是使用金属材料做行行星齿轮，用斜齿 型结构达到增加强度，降低返修率的同时，降低电机噪音。高速电机的工作状况当电流进 入电机的线圈中时，线圈相对磁钢产生逆时针方向旋转的力矩，通过行星减速总成，将该力 矩以适合的转速作用到轮毂上，驱动轮毂转动。普通行星齿轮采用尼龙或其它分子材料制 造并且采用直型齿得齿形。本实用新型特征在于行星齿轮的斜齿斜度为6度-20度斜齿， 行星齿轮采用金属材料制造。优点增加了齿轮强度，延长电机寿命，降低返修率、降低噪音 却未增加生产成本。行星齿轮摩数为2. 5摩数以下，斜度6度-20度斜齿，金属材料基本为 钢、钢式其他合金的金属材料。
图1是本实用新型的剖面图图2是本实用新型的行星减速机剖面图
具体实施方式
参见图1、图2所示在齿环(1)前端安装有三角架(2)，三角架(2)与行星轮轴承
(6)相互连接来固定行星轮轴(3)，在行星轮轴(3)上安装有行星齿轮(5)。太阳齿轮(4) 位于电机中央中间由电机轴穿过，定子(8)安装在太阳齿轮(4)后部中间也由电机轴穿过， 转子(7)与 子(8)相互啮合，通过齿轮带动转子(7)与定子(8)转动从而产生电流。
权利要求一种电动车高速电机由齿环(1)、三角架(2)、行星轮轴(3)、太阳齿轮(4)、行星齿轮(5)、行星轮轴承(6)、转子(7)、定子(8)组成，其特征在于行星齿轮的斜齿斜度为6度-20度，行星齿轮采用金属材料制造。
专利摘要电动车高速电机由齿环(1)、三角架(2)、行星轮轴(3)、太阳齿轮(4)、行星齿轮(5)、行星轮轴承(6)、转子(7)、定子(8)组成。本实用新型特征在于行星齿轮斜度6度-20度斜齿，采用金属材料制造。优点增加了齿轮强度，延长电机寿命，降低返修率、降低噪音却未增加生产成本。行星齿轮摩数为2.5摩数以下，斜度6度-20度斜齿，金属材料基本为钢、钢式其他合金的金属材料。
文档编号H02K7/116GK201584853SQ20092021611
公开日2010年9月15日 申请日期2009年9月15日 优先权日2009年9月15日
发明者苏大庆 申请人:苏大庆