具有防护电机绕组的轴承压环装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种具有防护电机绕组的轴承压环装置，包括防护压环，所述的防护压环的内孔小于轴承外圈的内径，同时略大于轴承内圈的外径，所述的防护压环装配孔与轴承外圈的外径采用间隙配合，相互间留有小间隙；其优点是：由于轴承的防护压环的面积增大，盖住了轴承内圈和轴承外圈间的滚动体所处的位置，同时又保持轴承内圈与防护压环之间一定的间隙防止相互间的摩擦，且有效地阻挡了当电机轴承在损坏的短时间内甩出的金属件，达到了保护电机绕组的目的，且结构简单，制造、安装方便。
【专利说明】具有防护电机绕组的轴承压环装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电机的内部结构，尤其涉及一种具有防护电机绕组的轴承压环装置。
【背景技术】
[0002]通常对于电机来说，电机轴承的寿命一般都比电机绕组的寿命短，特别是对于永磁伺服电机，其轴承因电机密封及温升的原因，寿命相对更短一些，且轴承的寿命也有差异，其正常的使用寿命也有一定的范围，而且到电机保养时间轴承更换也不太方便，由于伺服电机一般的防护等级是采用密封的形式，所以对轴承来说，其散热条件也差一些，普通双支承电机的轴承固定方式是将轴承装入轴承室后在轴承外圈用一个压环将轴承固定，压环与轴承接触的面积仅有接触到轴承外圈的范围，若电机轴承因种种原因导致油脂流失，弓丨起轴承摩擦发热，钢球磨损及至保持架损坏而飞出，这会在很短的时间内将电机绕组的端部线圈打坏引起短路，致使电机损坏不能工作。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有防护电机绕组的轴承压环装置。
[0004]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:具有防护电机绕组的轴承压环装置，包括防护压环，所述的防护压环的内孔小于轴承外圈的内径，同时略大于轴承内圈的外径，所述的防护压环装配孔与轴承外圈的外径采用间隙配合，相互间留有小间隙。
[0005]所述的防护压环的内孔与轴承内圈的外径间的间隙为0.5?0.8mm。
[0006]所述的防护压环设置有与端盖相对应的若干个固定螺孔。
[0007]所述的防护压环的材料为金属。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的优点是由于轴承的防护压环的面积增大，盖住了轴承内圈和轴承外圈间的滚动体所处的位置，同时又保持轴承内圈与防护压环之间一定的间隙防止相互间的摩擦，且有效地阻挡了当电机轴承在损坏的短时间内甩出的金属件，达到了保护电机绕组的目的，且结构简单，制造、安装方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型装在电机上的安装示意图，其中:1 一电机绕组、2—防护压环、
3一电机端盖、4 一轴承、5 —电机轴。
[0010]图2为本实用新型的剖视图。
【具体实施方式】
[0011]以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0012]如图1、图2所示，具有防护电机绕组的轴承压环装置，包括防护压环2，防护压环2的内孔22小于轴承外圈的内径，同时略大于轴承内圈的外径，轴承内圈与防护压环2的内孔22之间留有一定的小间隙，防护压环装配孔23与轴承外圈的外径采用间隙配合，相互间留有小间隙，装配时防护压环2的装配端面21与轴承外圈的端面贴合，防护压环2与电机端盖3通过若干个固定螺孔24利用螺钉固定连接在一起，达到固定轴承和保护电机线圈的效果。
【权利要求】
1.具有防护电机绕组的轴承压环装置，包括防护压环，所述的防护压环的内孔小于轴承外圈的内径，同时略大于轴承内圈的外径，所述的防护压环装配孔与轴承外圈的外径采用间隙配合，相互间留有小间隙。
2.如权利要求1所述的具有防护电机绕组的轴承压环装置，其特征在于所述的防护压环的内孔与轴承内圈的外径间的间隙为0.5?0.8mm。
3.如权利要求1所述的具有防护电机绕组的轴承压环装置，其特征在于所述的防护压环设置有与端盖相对应的若干个固定螺孔。
4.如权利要求1所述的具有防护电机绕组的轴承压环装置，其特征在于所述的防护压环的材料为金属。
【文档编号】H02K5/10GK203522393SQ201320629393
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年10月13日 优先权日:2013年10月13日
【发明者】王必生 申请人:王必生